| Central hidroeléctrica de Bozsu | |
|---|---|
| Central hidroeléctrica de Bozsu a partir de 1927 | |
| País | Uzbekistán |
| Río | Chirchik ( Canal de Bozsu ) |
| cascada | Chirchik-Bozsuy |
| Dueño | Uzbekhydroenergo |
| Estado | Actual |
| Año de inicio de la construcción | 1923 |
| Años de puesta en marcha de las unidades | 1926, 1934, 1936 |
| Características principales | |
| Generación anual de electricidad, millones de kWh | 172 |
| Tipo de planta de energía | derivacional |
| Altura estimada , m | 13.5 |
| Potencia eléctrica, MW | cuatro |
| Características del equipo | |
| tipo de turbina | radial-axial |
| Caudal a través de turbinas, m³/ s | 4×12 |
| Potencia del generador, MW | 4×1 |
| Edificios principales | |
| tipo de presa | sin pavimentar |
| Puerta | perdido |
| ru | 35kV |
| En el mapa | |
La central hidroeléctrica de Bozsu (HES-1) es una central hidroeléctrica en Uzbekistán , en la ciudad de Tashkent . Está ubicado en el canal de riego Bozsu, que fluye desde el río Chirchik , y es parte de la cascada Chirchik-Bozsu HPP , un grupo de HPP de Tashkent. La central hidroeléctrica más antigua de Uzbekistán, puesta en funcionamiento en 1926 de acuerdo con el plan GOELRO . El propietario de la estación es JSC " Uzbekhydroenergo " [1] [2] .
Bozsuyskaya HPP es una central hidroeléctrica de desvío con un desvío de suministro sin presión en forma de canal. La capacidad instalada de la central es de 4 MW, la generación eléctrica anual promedio es de 34 millones de kWh. Las instalaciones de la estación incluyen: [1] [3] [2]
Cuatro unidades hidráulicas horizontales con una capacidad de 1 MW cada una están instaladas en el edificio HPP. Las unidades hidráulicas están equipadas con turbinas radiales-axiales de dos ruedas que operan a una altura de diseño de 13,5 m, caudal de diseño de 12 m³/s, diámetro del impulsor de 1,054 m. Las turbinas impulsan generadores fabricados por la Planta Electrotécnica de Kharkov, que producen electricidad a un voltaje de 6,6 kV. La electricidad se transfiere al sistema de potencia desde un dispositivo de conmutación con un voltaje de 35 kV [1] [3] .
La decisión de construir la central hidroeléctrica de Bozsu se tomó en 1923 de acuerdo con el plan GOELRO . El proyecto hidroeléctrico fue elaborado por el fideicomiso Tashgostram y aprobado el 23 de mayo de 1923, una de sus principales tareas era dotar de electricidad al tráfico de tranvías . El 26 de julio de 1923, el Comité Estatal de Planificación de la URSS aprobó el diseño de la estación y proporcionó los fondos para su construcción. La construcción de la central se inició en el mismo año, las dos primeras unidades hidroeléctricas se pusieron en marcha el 1 de mayo de 1926. En 1934 se puso en marcha la tercera unidad hidráulica y en 1936 la cuarta, con lo que se completó la construcción de la estación. En el invierno de 1935, la estación se cerró debido a la formación activa de lodos , lo que obligó a construir una descarga de lodos. Desde el 1 de febrero de 1944, la estación se ha incluido en la cascada de centrales hidroeléctricas de Tashkent. En 1981, la estación fue automatizada, controlada desde un único centro de despacho [1] [3] [2] [1] [4] [5] .
Se ha desarrollado un proyecto de modernización de la central, que prevé la construcción a la izquierda de las estructuras existentes de un nuevo edificio de la UHE con una balsa de presión (conectada al canal de derivación existente), un tanque de compensación aguas abajo, un tanque de presión de descarga conducto, un canal de descarga y una celda abierta de 35 kV. También prevé la reparación de las estructuras que permanezcan en funcionamiento. En el antiguo edificio de la HPP, está previsto organizar un museo de energía hidroeléctrica en Uzbekistán. Después de la actualización, la capacidad de la planta será de 6 MW y la generación de electricidad anual promedio será de 44,4 millones de kWh. Está prevista la instalación de dos unidades hidráulicas verticales de 3 MW de potencia cada una con turbinas Kaplan operando a un salto de diseño de 10,68 m en el nuevo edificio de la UHE El costo total del proyecto se estima en $ 12,4 millones, el trabajo comenzó en 2020 y está programado para completarse en 2022 [6] [7] [3] [8] .