Osa Mayor (Bahía)
| cubo grande | |
|---|---|
| aleta. Salakkalahti | |
Vista desde la torre de St. Olaf | |
| Características | |
| tipo de bahía | bahía |
| Ubicación | |
| 60°42′51″ s. sh. 28°44′41″ pulg. Ej. | |
| Zona de aguas arriba | Bahía de Víborg |
| País | |
| El tema de la Federación Rusa | región de leningrado |
| Área | Distrito de Vyborgsky |
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El Big Bucket ( fin. Salakkalahti ) es una bahía situada en el borde de la bahía de Vyborg en la ciudad de Vyborg , región de Leningrado de la Federación Rusa . Está conectado por el Estrecho de la Fortaleza con la Bahía de Vyborg y la Bahía Protectora .
Historia
Después de la fundación del castillo de Vyborg , la bahía, ubicada fuera de la muralla de la ciudad , se utilizó como puerto norte para los barcos mercantes del puerto de Vyborg . El nombre finlandés Salakkalahti se traduce como " Bleak Bay"; hasta el siglo XIX, las aguas de la bahía se extendían hasta el área de la actual Plaza Roja .
Pero en el curso del trabajo en la formación de la infraestructura del Canal Saimaa , inaugurado en 1856, de acuerdo con el plan maestro para el desarrollo de Vyborg en 1861, desarrollado por el topógrafo provincial de Vyborg B. O. Nyumalm , los muros cortina del Horned Se desmantelaron las fortalezas y se usaron materiales de construcción para rellenar parte de la bahía de Salakka-Lakhti. En las tierras ganadas a la bahía, se colocaron la perspectiva Aleksandrovskaya (ahora Leningradsky Prospekt ) y la calle Salakkalahti (ahora el terraplén del 40 aniversario del Komsomol ), dando a la costa una forma rectangular. Después de la apertura en 1870 del nuevo ferrocarril San Petersburgo - Helsingfors , se tendió una vía férrea a lo largo de la orilla de la bahía desde la estación de tren de Vyborg hasta el puerto de la ciudad para el transporte de mercancías de barcos amarrados, en relación con la cual la costa adquirió una forma redondeada. Los almacenes estaban ubicados a lo largo del terraplén, el más grande de los cuales era el edificio de la empresa de comercio mayorista Savo-Karelian .
En invierno, se instaló una pista de patinaje sobre el hielo de la bahía, utilizada para el entrenamiento de clubes deportivos como los Sudetes . En él también se celebraron competiciones deportivas tan importantes como el Campeonato Europeo de Patinaje de Velocidad (1933) .
El desarrollo adicional de las instalaciones portuarias está asociado con la construcción en la primera mitad del siglo XX de un muelle que dividía la bahía en dos partes, que después de las guerras soviético-finlandesas (1939-1940, 1941-1944) recibió el nombre de Bolshoy Kovsh. y Pequeño Kovsh. Sin embargo, el nombre "Salakka-Lahti" también se sigue utilizando en la literatura.
En el período de posguerra, el Canal Saimaa no funcionó hasta 1968, cuando su vía de acceso se transfirió al Estrecho de Guards. Bajo las nuevas condiciones, el Puerto Norte perdió su importancia para el comercio. En este sentido, se desmanteló la línea ferroviaria costera, se instaló una rejilla de hierro fundido en el terraplén que lleva el nombre del 40 aniversario del Komsomol y se acondicionó un parque [1] . Sin embargo, los mecanismos de elevación permanecieron en los puentes que cruzan el Estrecho de la Fortaleza hasta finales del siglo XX. El último gran buque, llevado a la bahía antes del desmantelamiento de los mecanismos de elevación en los puentes que cruzan el estrecho, fue el barco "Korolenko" , que desde 1992 albergó un hotel flotante (quemado en 2017).
En el antiguo muelle de la parte norte de la bahía se construyó el edificio del Hotel Druzhba , junto al cual se instalan ejemplares de drakkars , que recuerdan a la película " Y los árboles crecen sobre las piedras ", rodada en las cercanías de Vyborg. Hay una estación de botes en la costa sur de la bahía; en verano, una fuente, instalada en 2006, funciona en la bahía. Un modelo rosa de una vieja bicicleta, instalado en 2015 en una de las rocas que sobresalen de la superficie del agua, también se considera como una especie de atracción [2] .
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Fuente, Druzhba Hotel y Drakkars
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Barco en el fondo del castillo de Vyborg y un modelo de bicicleta
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Hotel Korolenko
Literatura
- Volkova LG Cuadrados de Vyborg / Ed. LI Amirkhanov. - San Petersburgo. : "Isla", 2011. - 96 p.
- Neuvonen P., Poyukhya T., Mustonen T. Vyborg. Guía de arquitectura / Per. L. Kudryavtseva. - 2ª ed. - Vyborg: "CH", 2008. - 160 p. - ISBN 5-900096-06-8 .
- Koepp E.E. Víborg. Atractivos Artísticos / Ed. V.O. Kazakov. - Vyborg: "Fantakt", 1992. - 200 p.
Notas
- ↑ Conoce a Víborg
- ↑ La bicicleta rosa regresó a la bahía de Vyborg . Consultado el 6 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2022.