Iván Dmítrievich Borisov | |||
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Fecha de nacimiento | 6 de febrero de 1913 | ||
Lugar de nacimiento | ciudad de Mytishchi , Gobernación de Moscú , Imperio Ruso | ||
Fecha de muerte | 25 de diciembre de 1939 (26 años) | ||
Un lugar de muerte | isla de Heste-Busse , Finlandia | ||
Afiliación | URSS | ||
tipo de ejercito | Fuerza Aérea de la Armada de la URSS | ||
Años de servicio | 1932 - 1939 | ||
Rango | teniente mayor | ||
Parte | 5.º Regimiento de Aviación de Cazas de la 61.ª Brigada de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica | ||
Título profesional | asistente del comandante de escuadrón | ||
Batallas/guerras | Guerra soviético-finlandesa (1939-1940) | ||
Premios y premios |
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Ivan Dmitrievich Borisov ( 1913 - 1939 ) - Piloto naval soviético. Miembro de las batallas en Khalkhin Gol y la guerra soviético-finlandesa . Héroe de la Unión Soviética (07/02/1940, a título póstumo). Teniente mayor (23/12/1938). El 25 de diciembre de 1939, destruyó una batería antiaérea finlandesa con un ariete de fuego . [1] .
Ivan Borisov nació en 1913 en la ciudad de Mytishchi , Moscú Uyezd, Gobernación de Moscú del Imperio Ruso (ahora el Óblast de Moscú de la Federación Rusa ) en una familia de clase trabajadora. Ruso. Después de graduarse de siete clases de la escuela en 1929, trabajó como obrero en varias empresas de la ciudad. En 1930 se mudó a Moscú y entró en la escuela de aprendices de fábrica . Realizó sus prácticas en la planta de Dynamo Moscú , primero como ayudante de tornero, luego como tornero. En 1931, se mudó a Kharkov con sus padres y consiguió un trabajo como tornero en la planta de construcción de motores de Kharkov "Hammer and Sickle" [2] .
En abril de 1932 fue llamado a filas en la Flota Roja Obrera y Campesina . En 1935, Ivan Borisov, con un boleto de Komsomol, ingresó a la 9.ª Escuela de Pilotos Militares de Kharkov. Después de graduarse en diciembre de 1933 [3] , fue enviado a servir en el 24º escuadrón separado de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, donde sirvió hasta enero de 1936 como piloto y piloto senior. En enero de 1936, fue enviado a estudiar en los cursos de comandantes de vuelo en la 2ª Escuela de Pilotos Militares Bandera Roja que lleva el nombre de Osoaviakhim en Borisoglebsk (ahora el Centro de Entrenamiento de Aviación para Personal de Vuelo de Borisoglebsk que lleva el nombre de V.P. Chkalov ) [4] . Desde enero de 1937 se desempeñó como comandante de vuelo en la 31ª Brigada de Aviación de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica . Desde enero de 1938, fue instructor en técnica de pilotaje y subcomandante de escuadrón en el 5º Regimiento de Aviación de Cazas de la 61ª Brigada de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica . En abril de 1938, I. D. Borisov fue transferido al 5º Regimiento de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica , que estaba estacionado en el aeródromo de Nizino en la región de Leningrado . Voló en aviones I-15 bis , I-153 "Seagull" . En mayo-septiembre de 1939, Ivan Borisov, como parte de un escuadrón especial de aviación, participó en las hostilidades contra las tropas japonesas en el río Khalkhin Gol , donde realizó 17 incursiones.
Desde noviembre de 1939, el teniente mayor I. D. Borisov participó en la guerra soviético-finlandesa como asistente del comandante de un escuadrón aéreo del 5º Regimiento de Aviación de Cazas de la 61ª Brigada de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica. El 23 de diciembre de 1939, durante una batalla aérea sobre el Golfo de Finlandia cerca del puerto de Paldiski ( Estonia ), derribó un hidroavión finlandés R.29 "Ripon" [5] . En total, durante las hostilidades, realizó 10 salidas.
El 25 de diciembre, mientras realizaba la próxima misión de combate en el área de la península de Hanko , el avión del teniente mayor I. D. Borisov fue disparado desde tierra por un arma antiaérea. Dando la vuelta al avión, Ivan Dmitrievich atacó una batería antiaérea en un vuelo de ametrallamiento, pero el avión fue alcanzado y se estrelló contra posiciones finlandesas [6] . La hazaña del teniente mayor I. D. Borisov provocó una reacción ambigua del comando. Algunos lo consideraron un héroe que cometió un ariete [7] , y lo presentaron con el título de Héroe de la Unión Soviética, otros creían que “el comandante del escuadrón de aviación, I. D. Borisov, mostró un riesgo completamente innecesario al realizar un combate. misión. Cayendo a bajo nivel de vuelo, atacó la batería antiaérea. Como resultado, fue derribado" [8] . Por lo tanto, en 1940, apareció la versión oficial sobre la muerte de I. D. Borisov en una batalla desigual con tres combatientes británicos [9] .
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 7 de febrero de 1940, por "desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra la Guardia Blanca de Finlandia y el valor y el heroísmo mostrados al mismo tiempo, El teniente mayor Ivan Borisov recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética [ 10] .
Fue enterrado en la península de Hanko en una fosa común en la plaza frente a la Casa de la Flota [11] .
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