Timofey Stepanovich Borovoy | |||||||||
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Fecha de nacimiento | 22 de enero de 1888 | ||||||||
Lugar de nacimiento | Distrito de Izyumsky, provincia de Járkov | ||||||||
Fecha de muerte | 11 de abril de 1923 (35 años) | ||||||||
Un lugar de muerte | Croacia | ||||||||
Afiliación |
Imperio ruso movimiento blanco |
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tipo de ejercito | aviación | ||||||||
Años de servicio | 1909-1923 | ||||||||
Rango | bandera | ||||||||
Batallas/guerras |
Primera Guerra Mundial Guerra Civil |
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Premios y premios |
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Timofei Stepanovich Borovoy ( 22 de enero de 1888 - 11 de abril de 1923 ) - Piloto militar ruso, héroe de la Primera Guerra Mundial , completo Caballero de San Jorge.
Ingresó al servicio militar como soldado raso en el Batallón de Zapadores de Salvavidas el 10 de diciembre de 1909. Desde el 9 de abril de 1910 - un zapador .
Después de graduarse de la Escuela Aeronáutica para Oficiales, Borovoy fue asignado al Destacamento de Aviación del 18º Cuerpo de la Fuerza Aérea Imperial Rusa . Sirvió en el destacamento desde el 26 de agosto de 1913 .
21 de agosto de 1914 T. Borovoy recibió el rango de alférez. Miembro de la Primera Guerra Mundial.
Por orden de los ejércitos del Frente Sudoccidental No. 1334 del 2 de octubre de 1915, "para la producción de reconocimiento aéreo bajo fuerte fuego enemigo de fusilería, artillería y ametralladoras", se le otorgó el grado de alférez. (Producción aprobada por el VP del 24 de marzo de 1916)
El título de "Piloto militar" fue otorgado el 4 de abril de 1916 .
Como se señaló en la orden del 13 de octubre de 1916 sobre la concesión de T. Borovoy con el arma St. George (Arma de oro "Por valor"):
“por el hecho de que durante los combates del 15 al 25 de junio de 1916 en el frente del 46.º Cuerpo de Ejército, volando repetidamente con un observador, el teniente Kuzminsky, en peligro excepcional, muy por detrás de las líneas enemigas, obtuvo información valiosa sobre movimientos y reagrupamientos del enemigo, fotografiaron su ubicación, proporcionando a estos reconocimientos el impacto más significativo en el resultado favorable de toda la operación del cuerpo; El 20 de junio en la zona de Stan. La policía, después de una batalla con un fuerte aparato alemán que había retrocedido y no tuvo tiempo de reconocer, tomó fotografías de la línea de fortificación enemiga en el área del pueblo de Kostyukhnovka-Galuziya y la altura “87”, trincheras delanteras y traseras, que contribuyeron en gran medida al éxito de la ofensiva, el cuerpo y un avance en este lugar del frente de los austriacos "
.
De agosto a octubre de 1917 se desempeñó como oficial de formación-instructor de la Escuela Aeronáutica de Oficiales del Departamento de Flota Aérea.
En el otoño de 1918 , junto con el capitán del Estado Mayor N. A. Baftalovsky, voló desde Jarkov ocupado por los Rojos hasta la ubicación de las unidades del Ejército Voluntario.
Miembro de la Guerra Civil.
Se desempeñó como piloto militar del 2º Destacamento de Aviación del Ejército de Voluntarios de Crimea-Azov del General A. A. Borovsky .
18 de febrero 1919 participó en el bombardeo de la aldea de Mikhailovka. Del 24 de febrero de 1919 al 28 de febrero de 1919, se comunicó con el destacamento del general Tillo con el destacamento del coronel Mikhailov.
Durante la operación cerca de la ciudad de Novo-Dmitrievka, el 8 de marzo de 1919, debido a un mal funcionamiento del motor, el avión de Borovoy se estrelló. El piloto sobrevivió.
A fines de junio de 1920 , junto con el teniente G. F. Fomagin , fue nombrado director interino de la Escuela de Aviación Militar del Ejército Ruso P. N. Wrangel .
Junto con partes del ejército de Wrangel a mediados de noviembre de 1920, fue evacuado de Crimea a Turquía.
El 11 de abril de 1923 murió en el sanatorio de Zlatar (Croacia), donde fue tratado de tuberculosis.
Jorge cruza: