| Planta electrotécnica de Brest | |
|---|---|
| Tipo de | JSC |
| Año de fundación | 1976 |
| Nombres anteriores | PRUP "Planta Electrotécnica de Brest" del Ferrocarril Bielorruso |
| Ubicación | Bielorrusia Brest |
| Industria | Ferrocarril |
| Productos | Medios de automatización y telemecánica en el transporte ferroviario |
| Número de empleados | 300 |
| Sitio web | Sitio oficial |
JSC "Planta Electrotécnica de Brest" (hasta 2010 PRUE "Planta Electrotécnica de Brest" del Ferrocarril Bielorruso) es una de las empresas clave que produce productos de automatización ferroviaria en la República de Bielorrusia.
La empresa fue diseñada y construida en 1976 como parte del sistema integrado de automatización del transporte ferroviario de la URSS y hasta 1991 fue parte de la asociación de investigación y producción Soyuzzheldoravtomatizatsiya del Ministerio de Ferrocarriles de la URSS .
Desde el año 2000 forma parte de los Ferrocarriles de Bielorrusia . El número total de empleados es de 576 personas.
En 2010, la reorganización de la forma de propiedad: Sociedad Anónima Abierta.
Está especializada en la producción de productos destinados a garantizar el funcionamiento de la automatización, telemecánica y comunicaciones en el transporte ferroviario, equipos de control de locomotoras y repuestos.
Los sistemas de suministro de energía de microprocesador y relé para dispositivos de telemecánica y automatización ferroviaria están diseñados para el suministro de energía confiable y seguro de los dispositivos de señalización, centralización y bloqueo ferroviario (SCB) y garantizarán un funcionamiento continuo. El diseño modular permite la configuración para estaciones específicas.
Los sistemas de microprocesadores y relés para la organización del tráfico de trenes en las estaciones están diseñados para automatizar los procesos de gestión y control del tráfico de trenes y los trabajos de maniobra en las estaciones y representan un conjunto de medios técnicos estructuralmente completos y funcionalmente integrados agregados en un único complejo que proporciona instalación, cierre y Apertura de rutas en la estación. Los sistemas también garantizan el cumplimiento de los requisitos de seguridad del tráfico de trenes al verificar las interdependencias requeridas por dispositivos de microprocesador de acuerdo con los principios adoptados en los dispositivos EC existentes y permiten el monitoreo continuo del estado tanto de sus propios módulos y objetos, como de los objetos del piso y la interfaz. bloques controlados y controlados por ella.
Los sistemas de microprocesadores y relés para el control de intervalos del tráfico de trenes en acarreos son dispositivos electrónicos diseñados para controlar el movimiento de trenes en acarreos entre estaciones y asegurar el cumplimiento de los requisitos para regular y garantizar la seguridad del tráfico en acarreos con circulación de mercancías, pasajeros y alta velocidad. trenes comprobando las interdependencias requeridas con dispositivos de microprocesador.
Los sistemas de control de intervalos para el tráfico de trenes en las secciones son complejos de software y hardware basados en dispositivos estándar y especializados, así como software especializado que le permiten construir sistemas distribuidos altamente confiables para diversos propósitos que aseguran la implementación de funciones de control y monitoreo para objetos dispersos.
Los sistemas de control de supervisión para diagnóstico y monitoreo están diseñados para medir los parámetros eléctricos de los dispositivos RAT para pasar del servicio de acuerdo con las regulaciones al servicio en condición, así como para detectar oportunamente fallas en los circuitos de los dispositivos de señalización.
Los sistemas de cruce de relés y microprocesadores están diseñados para controlar el movimiento del transporte ferroviario y por carretera en el mismo plano.
Todas las soluciones anteriores se pueden utilizar tanto en postes EC existentes como en módulos transportables.
La configuración de cada estación modular depende del proyecto específico e incluye un sistema de soporte vital y extinción de incendios.
Además del equipo de señalización, los módulos transportables pueden equiparse con una sala de despacho, salas para equipos de comunicación, un módulo para instalar un generador diesel y otras soluciones de diversa complejidad.