Bomba aérea perforante (en la Fuerza Aérea de la URSS y la Fuerza Aérea de la Armada de la URSS se abreviaba BrAB o BRAB ) - una clase de bombas aéreas diseñadas para destruir objetos con una poderosa protección de armadura ( grandes buques de guerra , baterías costeras blindadas, estructuras blindadas de largo estructuras defensivas a largo plazo ( cúpulas blindadas , etc.) También podrían alcanzar todos aquellos objetivos (excepto las pistas de aterrizaje de superficie dura) para los que se usaban rutinariamente bombas aéreas perforadoras de hormigón . Corps Aviation sigue siendo la llamada bomba "semi-perforante" calibre M103 de 2000 libras (907,2 kg ).
Además, el Ejército del Aire español está armado con la bomba de aire perforante de 330 kg BRFA-330 , considerada oficialmente perforadora de hormigón, con una penetración máxima del blindaje de 600 mm , y el Ejército del Aire francés también está armado con la bomba perforante de hormigón BAP- oficialmente catalogada . Bombas 100 ( peso - 32,5 kg, penetración de armadura - hasta 300 mm) y Tipo 25E "Durandal" (calibre - 250 kg, peso real - 220 kg, penetración de armadura - hasta 400 mm). La bomba Durandal también fue adoptada por los Estados Unidos , donde se produce bajo licencia bajo la designación BLU-107/B.
El BrAB soviético se puede dividir en cuatro grupos:
1) BrAB de la primera generación ("diseño antiguo", 1930-1939) eran proyectiles de artillería perforantes de gran calibre sin parte trasera, a los que se les unía un cono aerodinámico con un fusible inferior y un gran estabilizador de cuatro aletas . .
2) BrAB de la segunda generación ("nuevo diseño", 1939-1943) tenía un casco alargado especialmente diseñado hecho de acero aleado y paredes de espesor variable; estabilizador de caja corta. Con masas iguales, en comparación con los BrAB de primera generación, tenían una carga explosiva más pequeña , pero debido a una disminución en el diámetro y una forma más perfecta, podían proporcionar una penetración más efectiva en la barrera.
3) BrAB de la tercera (última) generación. Adoptado y producido en la década de 1950.
4) BrAB reactivo, que apareció "en el cruce" de la primera y segunda generación de bombas antiblindaje soviéticas (en 1936-1941). Además de la ojiva perforante , estos BrAB tenían un motor de cohete de propulsor sólido , un acelerador de caída, y además de la clase y el calibre, la abreviatura "DS" ("Velocidad adicional") encajaba en su designación.
| Bombas perforantes de la URSS 1930-1943. en orden ascendente de masa | |||||||
| Escribe [#1] |
Peso [#2] |
Masa de explosivo [#3] |
Longitud [#4] |
Diámetro de la caja [#5] |
Lapso del estabilizador [ #6] |
notas | |
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| BrAB-200DS arreglo. 1940 | 211-213 kg | 12,27 kg | 1,71 metros | 0,278 metros | BrAB con un cohete propulsor. La ojiva es un proyectil de artillería perforante de calibre 203,2 mm que pesa 150 kg. | ||
| BrAB-220 arr. 1930 | 240 kg | 38,2 kg | 1,68-1,714 m | 0,278 metros | 0,37 metros | BrAB de primera generación desarrollado por Ostekhbyuro basado en un mod de proyectil perforante de 11 pulgadas (279,4 mm). 1877 recargado con TNT . En 1931-1932. se estrenó la serie. Posteriormente reclasificado como bomba aérea perforadora de hormigón. | |
| BrAB-250 arr. 1939 | BrAB de segunda generación desarrollado por State Allied Design Bureau No. 47 (GSKB-47; ahora - Sociedad Anónima "Asociación Científica y de Producción "Basalt" de la Corporación Estatal " Rostec "). Diseñado para destruir objetivos navales. No entró en producción en masa debido al comienzo de la Gran Guerra Patriótica del pueblo soviético de 1941-1945. | ||||||
| BrAB-250 arr. 1943 | 255 kg | 31,3 kg | 1.823-1.841m | 0,22 metros | 0,3 metros | BrAB segunda generación. Fue adoptado y producido en masa. | |
| BrAB-254mm con DS (BrAB-400DS) arreglo. 1938 | 420 kg | 31,8 kg | 2,3 metros | 0,254 metros | BrAB con un cohete propulsor. La ojiva es un proyectil de artillería perforante de calibre 254 mm. | ||
| BrAB-500DS arreglo. 1939 | 503,1 kg | 24,6 kg | 3,22 metros | 0,254 metros | BrAB con propulsor de cohetes | ||
| BrAB-500 arr. 1943 | 510 kg | 65,5 kg | 2.297-2.313m | 0,279 metros | 0,39 metros | BrAB segunda generación. Fue adoptado y producido en masa. | |
| BrAB-500 arr. 1938 | 531,3 kg | 105,1 kg | 2.364-2.388 m | 0,388m | 0,4 metros | BrAB primera generación. Desarrollado por GSKB-28 , fue producido en masa en la planta de Novokramatorsky que lleva el nombre del Comisariado del Pueblo de Ingeniería Pesada de la URSS I.V. Stalin , así como en la planta mecánica y de fundición que lleva el nombre del Comisariado del Pueblo de Ferrocarriles de la URSS L.M. Kaganovich . | |
| BrAB-500 arr. 1939 | BrAB de segunda generación desarrollado por State Allied Design Bureau No. 47 (GSKB-47; ahora - Sociedad Anónima "Asociación Científica y de Producción "Basalt" de la Corporación Estatal " Rostec "). Diseñado para destruir objetivos navales. No entró en producción en masa debido al comienzo de la Gran Guerra Patriótica del pueblo soviético de 1941-1945. | ||||||
| BrAB-305mm con DS (BrAB-650DS) arreglo. 1938 | 660 kg | 51,7 kg | 2,78 metros | 0,305m | BrAB con un cohete propulsor. La ojiva es un proyectil de artillería perforante de calibre 304,8 mm. | ||
| BrAB-800DS arreglo. 1939 | 791,4 kg | 51,7 kg | 3,6 metros | BrAB con propulsor de cohetes | |||
| BrAB-1000 arr. 1943 | 1012 kg | 130,8 kg | 2.789-2.815m | 0,356 metros | 0,49 metros | BrAB segunda generación. Fue adoptado y producido en masa. | |
| BrAB-1000 arr. 1938 | 1046 kg | 261 kg | 3.053-3.077m | 0,48 metros | 0,48 metros | BrAB primera generación. Fue producido en masa en la planta Novokramatorsky que lleva el nombre de IV Stalin y en la planta No. 235 del Comisariado Popular de Armamentos de la URSS . | |
| BrAB-1000 arr. 1939 | BrAB de segunda generación desarrollado por State Allied Design Bureau No. 47 (GSKB-47; ahora - Sociedad Anónima "Asociación Científica y de Producción "Basalt" de la Corporación Estatal " Rostec "). Diseñado para destruir objetivos navales. No entró en producción en masa debido al comienzo de la Gran Guerra Patriótica del pueblo soviético de 1941-1945. | ||||||
notas
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Lista de BrAB soviéticos de tercera generación:
BrAB-500 arr. 1938, al ser arrojado desde un avión con una velocidad de aproximadamente 500 km / h a una altitud de 2000 m sobre el objetivo, pudo penetrar una armadura de hasta 70 mm de espesor, y cuando cayó desde una altura de 3000 m, hasta 85 milímetro
En 1940, para acelerar la implementación del programa de prueba de campo BrAB (que no se había probado antes con placas de blindaje reales), se calculó la penetración normal del blindaje utilizando la fórmula de Jacob de Mar , mientras que se llevó a cabo un bombardeo práctico en depósitos de mármol en Evpatoria. región ), se dispararon bombas perforantes sin estabilizadores contra placas de blindaje desde cañones especiales de ánima lisa . Los resultados se consideraron buenos: BrAB-250 arr. Armadura perforada de 1939 de hasta 132 mm de espesor, BrAB-500 mod. 1939 - hasta 155 mm, y BrAB-1000 mod. 1939 - hasta 200 mm de espesor.
Bombas perforantes de la segunda generación BrAB-500 arr. 1943, dependiendo de la altura de la descarga, podían penetrar el hormigón armado hasta una profundidad de 0,25 a 0,86 m, BrAB-1000 mod. 1943 - a una profundidad de 0,5 a 1,78 m.
Una bomba aérea perforante con un motor de cohete BrAB-200DS, según la altura de la caída y el tipo de superposición de la armadura, podría penetrar la armadura de 77 a 260 mm de espesor, es decir, en este parámetro se acercaba a la armadura de caída libre. -bombas perforantes varias veces más grandes en masa.