Budapest-Bamako

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El Budapest-Bamako o Great African Motor Rally es, con diferencia, el mayor rally de aficionados del mundo [1] , el mayor rally del Sáhara [2] y una importante carrera de coches benéfica en África . Budapest-Bamako es una versión de bajo presupuesto [3] del Rally Dakar . El recorrido del rally discurre desde Hungría hasta Austria , Italia , Francia , España , cruza el Sáhara , atraviesa Marruecos y Mauritania y finaliza en la capital de Malí , Bamako . [4] No hay restricciones a la hora de aplicar: si el coche se conduce legalmente, éste y su conductor pueden participar en la carrera. Budapest-Bamako también recauda fondos y donaciones para las comunidades locales y organizaciones benéficas en Malí.

Historia

El evento es una creación del empresario húngaro de Internet y ex locutor de radio Geza Villam (nombre real Andrew Sabo), que quería brindar a los fanáticos de los rallyes una alternativa al Rally Dakar, más costoso y riguroso. No encontró una opción más barata y cómoda para el Dakar que crear su propio rally. Después de su primera carrera de reconocimiento a través del Sahara en Túnez, Libia, Nigeria, Burkina Faso y Mali, optó por la ruta más segura y pintoresca a lo largo del borde occidental de África.

• El 26 de diciembre de 2005, cuarenta y dos equipos se alinearon en la Plaza de los Héroes en Budapest para el primer rallye oficial del Rally Budapest-Bamako. Dos semanas después, todos menos dos de los equipos llegaron a la Plaza de los Héroes en Bamako.
• En 2007, más de cien equipos entraron en la refriega. Solo diez de ellos no lograron cruzar la línea de meta.
• En 2008, más de 400 personas en 160 vehículos partieron hacia la Great African Road Race. Entre los vehículos más inusuales estaban un Velorex de 1961 , un autobús articulado Ikarus 435 , un camión de helados, un Dacia , un Wartburg y un Fiat 126 polaco , conducido por dos británicos. A pesar de que en 2008 se decidió cancelar el Rally Dakar por la amenaza de atentados terroristas [5] , el rally Budapest-Bamako se siguió celebrando, aunque varios equipos franceses y españoles se negaron a participar alegando riesgo de atentados terroristas. en Mauritania. Pero esto no impidió que el rally terminara sin obstáculos. El Gobierno de Mauritania envió miles de militares y policías para custodiar el evento.
• En 2009, las categorías de carreras y turismo se separaron por completo. La carrera presentó un recorrido mucho más buscado debido a los estrictos controles de tiempo y los desafíos geográficos más difíciles.
• El rally de 2010 fue organizado por los cuatro veces veteranos de Budapest-Bamako Andras Polgar y su hermano Tamas. Menos de 36 horas antes del inicio, las etapas de Mauritania y Malí del rally fueron canceladas después de que el Ministerio de Relaciones Exteriores húngaro advirtiera a los Polgar de posibles amenazas terroristas en Mauritania. [6] Este rally finalizó en Agadir , Marruecos [5] . A pesar de los cambios en la meta oficial, cuarenta y un equipos y más de 25 toneladas de ayuda humanitaria llegaron a Bamako sin incidentes después del 1 de febrero de 2010.
• En 2011, el rally finalizó con éxito después de que los equipos superaran una de las etapas más difíciles. Por primera vez en la historia del rally, los participantes cruzaron el camino a través de Senegal . Solo 125 de los 160 equipos terminaron y solo 18 de los 40 equipos de la categoría de carreras cruzaron la línea de meta [7] .
• En 2012, la capital de Guinea-Bissau se convirtió en la meta. Por primera vez en la historia del Rally de Bamako, no hubo punto final. Los conductores tuvieron que viajar a través de Senegal una vez más [8] .
• En 2013, los organizadores trasladaron la meta a Guinea-Bissau después de un año políticamente incierto en Malí. La Agencia Antiterrorista de Hungría instó a los organizadores a cancelar el evento debido a la amenaza de secuestro, pero el rally terminó sin incidentes, con 89 de los 142 equipos cruzando la línea de meta [9] .

Filosofía y reglas

El principio rector de Budapest-Bamako: cualquiera, cualquier cosa, de todos modos. No hay restricciones de vehículos o personas que puedan participar, no hay restricciones viales. Los competidores deben completar etapas diarias entre Budapest y Bamako. No hay una ruta establecida, los ciclistas pueden planificar y optimizar su propia ruta. Este no es un evento de tiempo limitado. Los puntos se otorgan por completar hitos diarios dentro de ciertos períodos de tiempo. Además, hay geocaching para ganar puntos extra. Si el equipo no completa la etapa, aún participa en la carrera. No es necesario que los coches lleguen a la meta, lo principal es que los participantes crucen la meta. Los equipos pueden participar en las categorías de carrera o turismo.

Ruta

Por lo general, la carrera pasa por los siguientes países (en orden de inicio y fin):

•  Hungría
•  Austria o Eslovenia 
•  Italia
•  Francia
•  España
•  Marruecos
•  RASD
•  Mauritania
•  Malí
•  Senegal
•  Guinea-Bisáu

Se recorren unos 8 mil kilómetros en 15 días. La carrera comienza en Budapest, la capital de Hungría, y termina en Bamako, la capital de Malí.

Categorías

Los equipos pueden participar en una categoría de competición en la que se deben alcanzar puntos de navegación y completar etapas diarias. Esta carrera no está limitada en el tiempo. En la categoría turista, el equipo viaja a su propio ritmo y no hay competencia entre los participantes. En 2011, se agregó la categoría Spirit, que cuenta con la participación de autos antiguos. En este caso, los participantes no necesitan pagar cuotas de inscripción.

Caridad

Budapest-Bamako es principalmente un esfuerzo filantrópico que aporta donaciones directas a las comunidades de Malí y Mauritania. Muchos equipos se delegan en empresas como parte del programa de responsabilidad social corporativa. En 2008, el Banco de Budapest donó una ambulancia tras ser enviada de Budapest a Bamako. La Cruz Roja donó una minivan al Instituto para Ciegos de Bamako después de que fuera desviada de Europa. Cada año, los participantes y organizadores del rally brindan una importante ayuda material a la población africana.

• En 2008, los equipos organizaron la excavación de un pozo en el pueblo de El Geddiya y donaron equipos médicos a una clínica gratuita en los barrios marginales de Bamako, incluidos equipos de esterilización y una incubadora. Posteriormente, se entregaron obsequios para las escuelas en algunas zonas de Bamako.
• En 2009 se entregaron más de 700.000 euros a África. Los Caballeros Verdes británicos han proporcionado paneles solares y hornos solares a varias aldeas de Malí. Un equipo de mujeres holandesas entregó 230 bicicletas a una organización llamada Mujeres en Bicicletas, cuyo objetivo era enseñar a las mujeres a andar en bicicleta para que pudieran llegar al trabajo lejos de su pueblo [10] .
• En 2010, se entregaron más de 25 toneladas de ayuda humanitaria a Mauritania y Malí. Los miembros del equipo de rally noruego construyeron una escuela en la remota aldea de Kourmikoro, Malí. Varias aldeas, hospitales, orfanatos, escuelas en Mauritania y Malí recibieron asistencia material.
• En 2011 se han prestado ayudas materiales por un importe total de 800.000 euros. Se completó un edificio adicional a la escuela construida en 2010, se cavó un nuevo pozo en la ciudad de Diema , Malí. Los miembros del equipo de la JCI entregaron 10.000 mosquiteros contra la malaria en Malí y Senegal.
• En 2012 se han prestado ayudas materiales por un importe total de 600.000 euros. Varias ambulancias fueron trasladadas a Guinea-Bissau. Se ha construido una nueva ala de la escuela en Kourmikoro, Malí. También se hicieron donaciones a un pueblo de Guinea-Bissau, para un orfanato y un hospital en Bissau.
• En 2013 se han prestado ayudas materiales por un importe total de 800.000 euros. Un equipo danés donó un camión de bomberos en pleno funcionamiento al alcalde de Guinea-Bissau. También se donaron sistemas de almacenamiento de vacunas, computadoras, máquinas de coser y bicicletas que funcionan con energía solar a Mauritania, Senegal y Guinea-Bissau [11] .

El equipo con la labor solidaria más destacada recibe el Premio Madre Teresa a la Beneficencia.

Cobertura televisiva

Desde 2007, el canal británico de cable y satélite Travel Channel ha emitido series del Rally de Budapest Bamako [12] . En 2010, la emisora ​​​​nacional húngara RTL Klub comenzó a transmitir el evento diariamente. .

Enlaces

• Sitio web oficial del Rally de Automovilismo Budapest-Bamako
• Canal de video oficial de Budapest-Bamako Archivado el 21 de septiembre de 2013 en Wayback Machine .
• Artículo sobre el rally de 2005
• Transmisión oficial en vivo de Budapest-Bamako Archivado el 21 de agosto de 2013 en Wayback Machine .

Notas

1. ↑ marathonrally.com -Budapest-Bamako: Los participantes se preparan para el rally amateur más grande del mundo (enlace no disponible) . Consultado el 6 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2020. (indefinido) 
2. ↑ Tiempos - Tiempos de Budapest . Fecha de acceso: 6 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012. (indefinido)
3. ↑ El rally Budapest-Bamako | Radio Praga
4. ↑ アーカイブされたコピー. Consultado el 18 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011. (indefinido)
5. ↑ 1 2 USA TODAY: Últimas noticias mundiales y de EE. UU. - USATODAY.com . Consultado el 6 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2012. (indefinido)
6. ↑ アーカイブされたコピー. Consultado el 14 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 16 de enero de 2010. (indefinido)
7. ↑ >>Budapest-Bamako 2011: Final sensacional tras dos semanas en Maili/África.<< marathonrally.com . Consultado el 6 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2012. (indefinido)
8. ↑ >>Budapest-Bamako: Guinea Bissau albergará la meta de la edición de 2012.<< marathonrally.com . Consultado el 6 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 10 de junio de 2015. (indefinido)
9. ↑ Bloomberg - Hungría advierte sobre amenaza terrorista en carrera Budapest-Bamako
10. ↑ Travel Channel Reino Unido (enlace no disponible) . Consultado el 6 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2018. (indefinido) 
11. ↑ El rally Budapest-Bamako tuvo un comienzo inestable . Consultado el 6 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2014. (indefinido)
12. ↑ Nuevo en Travel Channel en mayo de 2008 | Canal de viajes | TVSA . Consultado el 6 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2013. (indefinido)