Isla toro
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Vista de las islas Krestovsky (al fondo) y Bychiy (centro izquierda) | |
| Ubicación | |
| 59°58′37″ N. sh. 30°13′42″ E Ej. | |
| País | |
| El tema de la Federación Rusa | San Petersburgo |
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Bull Island : una isla en el delta del Neva en el territorio de San Petersburgo , delimitada por el Nevka Medio , el Canal Rowing y el Golfo de Finlandia .
Historia
El nombre finlandés es Härkäsaari ( finés. Härkäsaari - isla del toro ). El nombre moderno Bull Island se conoce desde el siglo XIX y es una traducción del nombre finlandés [1] . La isla Bychy estaba separada de la isla Krestovsky por un pequeño río Vinnovka , que, curvándose de noreste a sureste, hacía que la isla Bychy tuviera un contorno similar a la cabeza de un toro.
En la década de 1960, en relación con el tendido del Canal de Remo , se cambió la configuración de la isla [1] . El canal del Vinnovka ha entrado completamente en el canal; además, durante la colocación del canal, se cortó la "pata" de la isla y se lavaron los territorios en el oeste de la isla, y se formaron dos asadores angostos a lo largo del oeste y el este del canal.
En los mismos años, comenzó la construcción de una base deportiva en la isla Bychiy y se colocó una carretera a lo largo de la lengua oriental.
A pesar de la construcción de una base deportiva, la mayor parte de la isla permaneció cubierta de vegetación y sin desarrollar hasta 2011 . En 2011, comenzó el desmonte de la isla para la construcción del club deportivo de judo Yavara-Neva .
Para el año 2015 se levantaron las estructuras del edificio del club deportivo. También se colocó una nueva carretera a lo largo de la lengua occidental; el canal en la lengua occidental se colocó en un lugar nuevo, y el antiguo se rellenó.
El 1 de septiembre de 2019, se inauguró en la isla una sucursal del internado para alumnos del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa .
Puentes
Hasta la década de 1960, la isla Bychy no estaba conectada con Krestovsky de ninguna manera, ya que no había edificios en ella.
Después de la colocación del Canal de Remo, las Islas Krestovsky y Bychiy fueron conectadas por un puente sobre un canal en la lengua este del canal.
En 2013-2014 , se reconstruyó el puente en el istmo oriental y, a fines de 2014 , comenzó la construcción de un nuevo puente, a través del canal en el istmo occidental.
En 2015-2016, se hizo un nuevo canal en el istmo oriental, a través del cual se lanzó un nuevo puente. Se rellenó el viejo canal y se desmanteló el viejo puente.
A fines de 2015, la Comisión Toponímica propuso que los puentes reciban los nombres de " Toro " (en el asador este) y " Remo " (en el asador oeste). El 5 de julio de 2017, estos nombres fueron aprobados oficialmente [2] .
Notas
- ↑ 1 2 Enciclopedia toponímica de San Petersburgo. - San Petersburgo: Agencia de Información y Publicaciones LIK, 2002. - P. 69
- ↑ Decreto del Gobierno de San Petersburgo de fecha 05/07/2017 No. 579 "Sobre la denominación de pasajes y puentes sin nombre en el distrito Petrogradsky de San Petersburgo" . Consultado el 26 de julio de 2017. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2018.
Literatura
- Leningrado. Atlas histórico y geográfico. - M. : Dirección General de Geodesia y Cartografía del Consejo de Ministros de la URSS, 1981.
- Darinsky A.V. Geografía de Leningrado. - L. : Lenizdat, 1982.
- Nombres de ciudades hoy y ayer: Petersburgo toponimia / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev y otros - 2ª ed., revisada. y adicional - San Petersburgo. : Lik , 1997. - S. 30. - 288 p. - (Tres siglos del norte de Palmira). — ISBN 5-86038-023-2 .
- Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. ¿Por qué se llaman así? Sobre el origen de los nombres de calles, plazas, islas, ríos y puentes de San Petersburgo. - San Petersburgo. : Norint , 2002. - 353 p. — ISBN 5-7711-0019-6 .
- San Petersburgo: Enciclopedia. - M. : Enciclopedia política rusa, 2006.