| Puente Vizirev | |
|---|---|
| Puente Vizirev en 1910 | |
| 42°27′06″ s. sh. 19°15′41″ pulg. Ej. | |
| nombre histórico | Vezirov más |
| cruces | Moraca |
| Ubicación | Montenegro , Podgorica |
| Diseño | |
| Material | piedra |
| Explotación | |
| Inicio de la construcción | siglo 16 |
| Finalización de la construcción | siglo 16 |
| Apertura | Siglo XVI , 1879 (reconstrucción) |
| Cierre por reforma | 1879 |
| cierre | 1876 (debido a la destrucción), 1944 (debido a la destrucción) |
El puente Vizirev ( en serbio Vezirov most , Serbohorv. Vezirov most ) es un puente construido en el siglo XVI por Mehmed Pasha Sokolovich sobre el río Moraca en la ciudad de Podgorica y luego destruido por los nazis durante la Segunda Guerra Mundial . Durante varios años fue el único puente en Podgorica [1] [2] .
Según la leyenda, en el siglo XVI , con el dinero que ganaba Mehmed Pasha Sokolovich por la venta de la minería en el mercado de Podgorica, encargó la construcción de un puente, eligiendo inicialmente el lugar donde se construiría el puente, entre la colina de Gorica y el pueblo de Momisici. Después de eso, Mehmed Pasha Sokolovich anunció que el puente se llamaría Vizirsky. Después de ordenar a los habitantes de Podgorica que cumplieran todos los deseos de los constructores, todos los años enviaba un mensajero a Podgorica para comprobar la preparación del puente. Pero cada vez que el constructor desaparecía sin dejar rastro. Poco después de 7 años, se encontró un constructor listo para construir un puente y también le aseguró a Mehmed Pasha Sokolovich que el puente duraría varios siglos. Después de que se construyó el puente, los otomanos construyeron dos torres con grandes puertas de hierro [3] .
En 1876 el puente fue demolido por el capitán prusiano Hathor [4] . Como a Hathor le gustaba mucho el puente, lo pintó antes de su demolición [4] . El puente fue reconstruido en 1879 después de la liberación de Podgorica. A pesar de que los constructores querían mantener su aspecto original, se construyó con muchos cambios. Durante la Primera Guerra Mundial , durante la retirada de Podgorica, los austriacos intentaron volar el puente, pero no lo consiguieron [4] .
En 1944, durante la Segunda Guerra Mundial, la Wehrmacht libró feroces batallas por el Puente Vizirev y el gimnasio. Por la noche, cuando los nazis se dieron cuenta de que tendrían que retirarse, pudieron volar el puente Vizirev en el último momento. Por lo tanto, todos los intentos de salvar el Puente Vizirev fueron en vano. Después de la liberación de Podgorica, se decidió no restaurar el puente, sino construir un puente hacia ellos. vaka durovich, en honor al héroe nacional de Yugoslavia [5] .