El gasoducto Beineu - Bozoi - Shymkent pasaba del oeste al sur de Kazajstán a través del territorio de las regiones de Mangistau , Aktobe , Kyzylorda y Sur de Kazajstán . Conectó los campos de gas del país en el oeste con los consumidores de gas en el sureste. Lanzado en noviembre de 2015.
Todos los campos de petróleo y gas de Kazajstán están ubicados en el oeste del país en la depresión del Caspio . En el resto del estado, el combustible principal era el carbón de Ekibastuz y Karaganda . Por el oeste de Kazajstán pasaban los principales gasoductos de la Unión Soviética : " Bujara - Ural " (1963), " Asia Central - Centro" (CAC, 1967) y Khiva (Uzbekistán) - Beineu - Alexandrov Gai (Rusia), Prorva (Kazajstán) - Kenkiyak - Orsk (Rusia). Todos los flujos de gas de Asia Central y Kazajstán se enviaron al territorio de la Federación de Rusia moderna y, a través de él, a Europa, y Kazajstán sirvió prácticamente solo como una ruta "puente" para transportar combustible azul.
Solo en el período independiente, el sistema de transporte de gas de Kazajstán comenzó a cumplir su propósito previsto: proporcionar gas a los consumidores domésticos [1] . En la actualidad, los campos más grandes de la república, Kashagan, Tengiz, Shagyrly y Shomyshty, están conectados al gasoducto CAC. Para 2014, en las estaciones "Dzhangala", "Makat", "Opornaya" y "Beyneu", se construyeron inversores para bombear gas a las regiones del sur de Kazajstán y para exportar a China.
El gasoducto Beineu - Bozoi - Shymkent conectó los gasoductos existentes en Kazajistán en una única red interna, lo que permitió por primera vez suministrar gas doméstico al sur del país. Esto hizo posible el suministro de gas a 577 asentamientos, 230 de los cuales están ubicados en la región del sur de Kazajstán. La mitad de ellos nunca han sido gasificados y la otra mitad recibió combustible azul de Uzbekistán a través del gasoducto Gazli-Shymkent. Con el lanzamiento de la nueva autopista, el sur de Kazajstán pudo cambiar completamente al gas doméstico [2] .
El gasoducto con una capacidad de hasta 10 millones de metros cúbicos de gas natural al año y un diámetro de tubería de 1067 mm fue construido en dos etapas. La primera etapa se completó en 2013. La segunda es en 2016. Su longitud era de 1475 kilómetros. El costo del proyecto de construcción de la MG "BBSH" ascendió a 3,6 mil millones de dólares estadounidenses. Alrededor de 3.800 personas participaron en la construcción del gasoducto, el 90% de ellos son especialistas kazajos. El trabajo fue realizado por un grupo de empresas de KazTransGas JSC. El gasoducto se puso en servicio 5 meses antes de lo previsto en noviembre de 2015 [3] .
Posteriormente, el gasoducto se convirtió en el componente norte del gasoducto Kazajstán-China . El 12 de octubre de 2018 en Beijing , KazTransGas JSC y PetroChina International Company Limited firmaron un contrato de 5 años para aumentar la exportación de gas kazajo de 5 a 10 mil millones de metros cúbicos por año a partir de 2019. Está prevista la puesta en marcha de tres estaciones compresoras de alta tecnología, que aumentarán la capacidad del gasoducto Beineu-Bozoi-Shymkent de 10 000 millones a 15 000 millones de metros cúbicos de gas al año. El volumen de 5 mil millones de metros cúbicos permanece en el sur de Kazajistán para sus propias necesidades, y 10 se destinarán a China para la exportación [4] .
Y en 2018, fue elegido como la principal fuente de materias primas para el gasoducto Saryarka en construcción a lo largo de la ruta hacia el norte del país a lo largo de la ruta Kyzylorda - Zhezkazgan - Karaganda - Temirtau - Astana [5] .