| GalAZ-3209 | |
|---|---|
| fabricante | Planta de Automóviles de Galicia |
| Liberado, años | 2007 - 2014 |
| Peso bruto, t | 7.86-8.40 |
| clase de autobús | pequeña |
| estándar ecológico | 2 euros |
| Capacidad | |
| Asientos | 26-30 |
| Capacidad completa (8 personas/m²) | 37-38 |
| Dimensiones | |
| Longitud, mm | 7660-8370 |
| Ancho, mm | 2330 |
| Altura del techo, mm | 2820 |
| Fondo, mm | 4250-4800 |
| Motor | |
| Modelo de motor | Mercedes Benz OM 904LA |
| Sistema de suministros | Diesel |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Transmisión | |
| Modelo de caja de cambios | mercedes-benz |
| Tipo de caja de cambios | mecánico |
| Número de engranajes | 5 |
GalAZ-3209 es un autobús ucraniano de clase pequeña de 7-8 metros sobre el chasis de Mercedes-Benz Vario y Mercedes-Benz T2 811D y 814D, producido por la Planta de Automóviles de Galicia desde 2007 hasta 2014 .
Los primeros prototipos de autobuses GalAZ-3209 aparecieron en 2007. Se tomaron como base los modelos alemanes Mercedes-Benz T2 , Mercedes-Benz Vario y Mercedes-Benz Sprinter de segunda generación . Algunos modelos se produjeron sobre el chasis italiano Iveco Daily .
Las versiones suburbanas difieren principalmente en el tamaño de la carrocería. Además, los autobuses están equipados con calefacción diésel Webasto DWB 2016 y dirección asistida.
La mayoría de los modelos están equipados con una puerta automática. Las ruedas de autobús son de 17,5 pulgadas.
La producción terminó en 2014, con un ejemplo producido en 2015 en un chasis Mercedes-Benz Sprinter .
Durante la producción, se realizaron varias modificaciones, algo diferentes entre sí: