Engranaje globoide : engranaje mecánico , que es una de las variedades de engranajes helicoidales . Obtuvo su nombre de la forma cóncava (globoide) del gusano [1] .
La rueda y el tornillo sin fin tienen una forma globoide que se encierra entre sí, mientras que afectan simultáneamente a un mayor número de dientes de la rueda que en un engranaje con un tornillo sin fin cilíndrico. Este diseño le permite transferir potencia que supera el rendimiento de engranajes helicoidales similares entre 3 y 5 veces y, en consecuencia, al transferir la misma potencia, el engranaje en cuestión tiene dimensiones mucho más pequeñas. Tipos típicos de destrucción: atasco, desgaste , astillado de dientes.
La transmisión es muy sensible al funcionamiento de los rodamientos ya las deformaciones de los ejes. Una combinación de deficiencias limita la aplicación práctica.
Los engranajes globoides se utilizan como una alternativa más eficiente a los engranajes helicoidales. En equipos metalúrgicos y mineros, cabrestantes de barcos pesados y elevadores, cajas de engranajes de válvulas de cierre operadas a bajas temperaturas. Una de las mejores cosas del engranaje Globoid es que tanto el gusano como la rueda solo funcionan con la mitad. Usando esta propiedad y cortando una rueda o un tornillo sin fin por la mitad, los engranajes globoides han encontrado una amplia aplicación en sistemas mecánicos de precisión, como robótica, sistemas de control y guía.