| Planta de instrumentos JSC State Ryazan | |
|---|---|
| Tipo de | compañía pública |
| Año de fundación | 1918 |
| Nombres anteriores | Hasta 1950 - Planta de carpintería de Ryazan |
| Ubicación | Rusia , Riazán |
| Figuras claves | Vinogradov Boris Romanovich ( director general ) |
| Industria | radioelectrónica |
| Productos |
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| Número de empleados | 4500 personas |
| Empresa matriz | Corporación Estatal Rostec . |
| Sitio web | grpz.ru |
La Planta Estatal de Instrumentos de Ryazan es la mayor empresa rusa de producción y mantenimiento en serie de sistemas de radar y equipos de comunicaciones.
Es parte del holding Concern "Radioelectronic Technologies" de la corporación estatal Rostec .
Fundada en 1918 como la planta de carpintería de Ryazan. En 1935 , la planta fue transferida de Glavlesprom al Comisariado del Pueblo de la Industria Aeronáutica de la URSS y reorientada a la producción de productos militares. En la década de 1930, produjo piezas de fuselaje para muchos aviones, hélices, aeroesquís, carros de armas .
Durante los años de guerra, Ryazan produjo cabinas de aviones, tanques externos y equipos de manejo en tierra para la mayoría de los aviones que pasaron la Gran Guerra Patriótica , se ensamblaron biplanos U-2 y se dominó la producción de planeadores de aterrizaje .
En la década de 1950, la planta pasó a llamarse Planta de Instrumentación del Estado de Ryazan (GRPZ) y se reorientó a la producción en serie de sistemas de control de armas para aviones.
A finales de los años 80 se produjo una reorientación forzada de parte de las capacidades productivas y tecnológicas para la producción de bienes civiles con fines industriales, técnicos y de uso doméstico.
Lanzado en serie a principios de los años 80, los sistemas de observación por radar H-001 y H-019, después de una serie de actualizaciones, todavía están en servicio en más de 20 países del mundo, incluida Rusia, y continúan siendo abastecidos con cazas de las dos últimas décadas: MiG-29 , Su-27 y Su-30 .
Productos civiles:
En 2015, Moscow United Electric Grid Company comenzó a probar un prototipo de la primera estación de carga rusa para vehículos eléctricos producida por GRPZ [2] .