Gribov, Iván Vasilievich
| Iván Vasilievich Gribov | |
|---|---|
| Iván Vasilievich Gribov | |
| Fecha de nacimiento | 1881 |
| Lugar de nacimiento | Rusia |
| Fecha de muerte | 1945 |
| Un lugar de muerte | Moscú , Rusia |
| País | Imperio Ruso, URSS |
| Lugar de trabajo | KTU , MAMI |
| Titulo academico | Doctor |
| Título académico | Profesor |
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Gribov, Ivan Vasilyevich ( 1881 - 1945 , Moscú ) - Científico ruso y soviético, profesor, doctor en ciencias, especialista en el campo de los motores de combustión interna, primer decano de la facultad automotriz y jefe del departamento "Operación automotriz" MAMI .
Biografía
De 1910 a 1912, Ivan Vasilyevich Gribov estuvo a cargo del departamento de motores de combustión interna y automóviles en la planta de construcción de maquinaria Gustav List en Moscú. Ivan Vasilyevich aplicó con éxito su experiencia en este puesto cuando organizó una unidad educativa similar en KTU en 1915.
Ivan Vasilievich Gribov comenzó a trabajar en la Escuela Técnica Komissarov (KTU) en 1914. Al principio enseñó dibujo técnico y tecnología del metal. Tenía una excelente educación en ingeniería y poseía habilidades organizativas sobresalientes.
En 1915, el profesor Ivan Vasilievich Gribov estableció un departamento de motores de combustión interna y automóviles en la escuela, donde comenzó la formación de especialistas en motores de combustión interna y automóviles.
Incluso antes de la Revolución Socialista de Octubre, durante 50 años, la Escuela Técnica Komissarov realizó una fructífera labor en la preparación de técnicos altamente calificados para la industria rusa, y en los primeros años del siglo XX, para la naciente industria automotriz en Rusia [1 ] .
Para trabajar en el departamento de motores de combustión interna y automóviles, participaron maestros de la escuela, así como empleados de fábricas de automóviles ubicadas en Moscú y fábricas para la producción de motores. El equipo de docentes del Departamento de Motores de Combustión Interna y Automóviles desarrolló los materiales didácticos y metodológicos necesarios; se seleccionó y depuró el equipamiento técnico para la enseñanza de las disciplinas en los cursos de automóviles y motores de combustión interna. La necesidad de crear este departamento en la escuela fue dictada por la necesidad urgente de personal automotriz, que sintieron los fabricantes de automóviles rusos [1] .
Más tarde, sobre la base del departamento, se formaron el Departamento de Automóviles y el Departamento de Motores de Combustión Interna.
Habiendo organizado el departamento de motores de combustión interna y automóviles, Ivan Vasilievich primero enseñó disciplinas académicas en motores de combustión interna y disciplinas automotrices, y desde 1916 se convirtió en el jefe de este departamento.
Después de recibir el título académico de Doctor en Ciencias, I. V. Gribov se convirtió en uno de los especialistas más respetados en el negocio automotriz en Rusia. De 1914 a 1917, y desde 1915, simultáneamente con la realización de sesiones de capacitación en el departamento de motores de combustión interna y automóviles en KTU, I. V. Gribov fue jefe autorizado y asistente del departamento de automóviles de All-Russian Zemsky Union. De 1914 a 1916, enseñó en los Cursos Automotrices de la Sociedad Técnica, dio conferencias sobre negocios automotrices en cursos automotrices para estudiantes en IMVTU, organizados por Zemsky Union. De 1914 a 1917 fue director y docente de los Cursos Técnicos Obreros de la Guardianía de la Sobriedad Popular sobre motores de combustión interna, automóviles y dibujo [1] .
Después de la revolución
Una de las principales instituciones de educación técnica secundaria de la Rusia zarista, la Escuela Técnica Komissarov (KTU), por decisión del Colegio del Departamento de Educación Pública No. 902 del 26 de agosto de 1919, se transformó en la 1ra Mecánica y Eléctrica de Moscú. Colegio Técnico que lleva el nombre de M. V. Lomonosov (Colegio Lomonosov). Ivan Vasilievich Gribov [1] [2] se convirtió en el presidente del Presidium de la Escuela Técnica Lomonosov .
La universidad tenía cinco departamentos:
- motores de combustión interna,
- automóvil,
- ingeniería de vapor,
- procesando metal,
- electrotécnica (fuertes corrientes).
El 8 de diciembre de 1920, por decisión de la junta del Glavprofobr del Comisariado Popular de Educación de la RSFSR, el Colegio Lomonosov pasó a llamarse Instituto de Mecánica Práctica e Ingeniería Eléctrica. MV Lomonosov.
Hasta 1923, I. V. Gribov fue el jefe del Departamento de Escuela Superior de Glavprofobra. Cuando, en febrero de 1923, Gleb Maksimilianovich Krzhizhanovsky fue nombrado para el cargo de rector del Instituto Lomonosov, Ivan Vasilyevich asumió el cargo de vicerrector y continuó enseñando negocios automotrices en el departamento automotriz del Instituto Lomonosov.
El Instituto Lomonosov fue el precursor de MAMI. En una reunión de emergencia del Collegium of the Glavprofobr Narkompros el 5 de enero de 1922, se decidió transformar el Instituto de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Práctica Lomonosov de Moscú en una institución de educación técnica superior.
En 1939, se recreó el Instituto Automotor de Moscú ( MAMI ); Ivan Vasilyevich Gribov se convirtió en el primer decano de la Facultad de Automoción y jefe del Departamento de Operación de Vehículos.
Durante los años de la guerra
Docentes, alumnos y empleados del Instituto establecieron patronazgo sobre la unidad militar; se organizó el entrenamiento de los soldados del Ejército Rojo en la conducción de automóviles y el estudio de su parte material.
La orden del 20 de septiembre de 1941, firmada por el director del instituto V. I. Koshlakov, decía:
En cumplimiento del pedido de la unidad militar de adiestrar a un grupo de soldados del Ejército Rojo en material y conducción de vehículos, ordeno:
- El decano de la facultad, Profesor I. V. Gribov, el 20 de septiembre de 1941, elaboró un programa y horario de clases;
- Las clases comienzan el 20 de septiembre de 1941 y terminan el 2 de octubre de 1941.
Véase también
Notas
- ↑ 1 2 3 4 HISTORIA DEL DEPARTAMENTO "AUTOMOBILE" Copia de archivo fechada el 4 de noviembre de 2010 en Wayback Machine
- ↑ From trade school to university (MAMI) Copia de archivo del 3 de noviembre de 2013 en Wayback Machine