Gunin, Yakov Stepanovich

Yakov Stepanovich Gunin
Fecha de nacimiento 5 de diciembre de 1920( 05/12/1920 )
Lugar de nacimiento Nemkovo, Yuryevets Uyezd , Gobernación de Ivanovo-Voznesensk , RSFS de Rusia
Fecha de muerte 7 de agosto de 2014 (93 años)( 2014-08-07 )
Un lugar de muerte Moscú , Rusia
Ciudadanía  URSS → Rusia
 
Premios y premios

Yakov Stepanovich Gunin ( 5 de diciembre de 1920 , provincia de Ivanovo-Voznesenskaya  - 7 de agosto de 2014 , Moscú ) - Organizador soviético de la producción industrial, director de la planta de reparación de barcos y construcción de maquinaria Khlebnikov de la Compañía Naviera del Río de Moscú del Ministerio de la Flota fluvial de la RSFSR: la empresa estatal rusa de la flota fluvial en 1952-1991. Trabajador de Honor de la Industria de la URSS . Ciudadano de honor de la ciudad de Dolgoprudny.

Biografía

Nació el 5 de diciembre de 1920 en el pueblo de Nemkovo, distrito de Yuryevets, provincia de Ivanovo-Voznesensk (ahora distrito de Rodnikovsky , región de Ivanovo ) en una familia de clase trabajadora.

En 1940 se graduó de la Escuela Técnica Gorky River en la ciudad de Gorky (ahora Nizhny Novgorod ). Después de graduarse de una escuela técnica, trabajó como capitán de un remolcador de la Western River Shipping Company en la ciudad de Pinsk , región de Brest , RSS de Bielorrusia.

Desde 1940 - en el Ejército Rojo. Miembro de la Gran Guerra Patria y de la guerra con Japón. En 1943 se unió al PCUS(b)/PCUS. En 1943-1945, fue comandante de armas y luego oficial de reconocimiento de la 6.ª batería del 5.º Regimiento de Artillería Aerotransportada de la Guardia de la 10.ª División Aerotransportada de la Guardia como parte de los Frentes Noroeste, Estepa, 2.º y 3.º de Ucrania, capataz. Como comandante de la batería de reconocimiento de la batería de control del 5º Regimiento de Artillería de Obús Aerotransportado de la Guardia, participó en la guerra con Japón. Fue galardonado con tres medallas "Por Coraje".

Desmovilizado del Ejército Rojo en 1945, comenzó a trabajar en la Compañía Naviera del Río de Moscú. Trabajó como capitán del barco a motor Levanevsky, navegante principal del barco a motor Profesor Mechnikov, capataz, jefe de los talleres de reparación de barcos Khlebnikov en el pueblo de Khlebnikovo , distrito de Krasnopolyansky , región de Moscú (ahora, un microdistrito de la ciudad de Dolgoprudny ). En 1947 se graduó en el Instituto de Ingenieros de Transporte Acuático de Leningrado en la ciudad de Leningrado (ahora San Petersburgo ).

En 1950, fue nominado para el puesto de director de los talleres de reparación de barcos de Shcherbakov en la ciudad de Shcherbakov (desde 1957 - Rybinsk ) de la región de Yaroslavl . En el mismo año, fue elegido vicepresidente del comité ejecutivo de la ciudad del Consejo de diputados de los trabajadores de la ciudad de Shcherbakov.

En agosto de 1952, regresó a Dolgoprudny y fue nombrado director de los talleres de reparación de barcos Khlebnikov, que en 1954 se convirtió en la base de reparación y mantenimiento de Khlebnikov de la flota, que en 1963 pasó a llamarse planta de reparación de barcos Khlebnikov (desde 1975 - la máquina Khlebnikov -planta de construcción y reparación de barcos, KhMSZ). Ha estado al frente de la empresa durante casi 40 años.

Bajo su liderazgo, en 1987, la producción de la planta aumentó 54 veces, incluida la reparación de barcos, 32, la ingeniería mecánica, 73, y la productividad laboral aumentó 9 veces. 31 embarcaciones para diversos fines, 17 barcazas no autopropulsadas fueron asignadas a la empresa para mantenimiento técnico y económico. Aumentó significativamente su potencia y capacidad de carga.

En el pueblo de Vodniki, 453 mil metros cuadrados de viviendas, 2 tiendas, un jardín de infantes, una guardería, una escuela, una clínica, una farmacia, el Centro Cultural Vodnik con una sala de cine para 220 asientos, un estadio y un 9- historia albergue fueron construidos. El tercer microdistrito irreconociblemente cambiado encaja orgánicamente en el plan arquitectónico de la ciudad.

Fue elegido diputado del Ayuntamiento de Dolgoprudny (durante 40 años), miembro del Comité Ejecutivo del Ayuntamiento (durante 18 años), presidente de la junta directiva de la ciudad de Dolgoprudny. Trabajó en la comisión para las elecciones al Soviet Supremo de la URSS y la RSFSR.

A finales de 1991 se retiró.

Falleció el 7 de agosto de 2014 tras una larga enfermedad.

Trabajador de Honor de la Industria de la URSS (20 de diciembre de 1991) - por su gran contribución al desarrollo de la producción de equipos de combustible y repuestos para barcos de la flota fluvial.

Trabajador de Transporte de Honor de la RSFSR (20/02/1987).

Ciudadano de honor de la ciudad de Dolgoprudny (13/10/1982).

Premios

Memoria

Una de las calles de la ciudad de Dolgoprudny lleva su nombre: la carretera desde el cruce ferroviario de Vodniki hasta el puesto de control de KhMSZ es la calle Yakov Gunin.

El 26 de septiembre de 2015, la planta de Astrakhan "Lotos", que forma parte de United Shipbuilding Corporation, botó el segundo buque petrolero "Volgo-Don max" en esta planta con un peso muerto de aproximadamente 6610 toneladas del proyecto RST25 "Yakov Gunin” (edificio número 25005) [5 ] .

Notas

  1. ↑ La hazaña del pueblo . Consultado el 16 de enero de 2020. Archivado desde el original el 14 de abril de 2010.
  2. ↑ La hazaña del pueblo . Consultado el 16 de enero de 2020. Archivado desde el original el 14 de abril de 2010.
  3. ↑ La hazaña del pueblo . Consultado el 16 de enero de 2020. Archivado desde el original el 14 de abril de 2010.
  4. ↑ La hazaña del pueblo . Consultado el 16 de enero de 2020. Archivado desde el original el 14 de abril de 2010.
  5. ↑ Noticias Marítimas

Enlaces