| Visión | |
| establos de servicio | |
|---|---|
| 59°43′03″ s. sh. 30°23′57″ E Ej. | |
| País | Rusia |
| Ciudad | Pushkin |
| Estilo arquitectónico | clasicismo |
| autor del proyecto | V. P. Stasov |
| Arquitecto | SL Shustov |
| Construcción | 1822 - 1823 años |
| Estado | Un objeto del patrimonio cultural de los pueblos de la Federación Rusa de importancia federal. registro Nº 781210002390006 ( EGROKN ). Artículo n.º 7810478000 (base de datos Wikigid) |
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Establos de servicio : un edificio histórico en Pushkin . Construido en 1822-1823. Un objeto de patrimonio cultural de trascendencia federal. [1] Situada en la calle Sadovaya , 8. Actualmente ocupada por la exposición permanente Court Carriage en Tsarskoe Selo.
El proyecto de los Establos Imperiales fue elaborado por el arquitecto V.P. Stasov en enero de 1822. El proyecto de construcción de Stasov fue supervisado por el arquitecto del departamento estable S. L. Shustov . Cambió ligeramente el proyecto, aumentando la longitud y la altura del edificio, colocando un entrepiso en los extremos del edificio para albergar los apartamentos de los empleados. El edificio se completó y se entregó al departamento del palacio en abril de 1827. [2] [3]
En 1939, los establos se convirtieron en un garaje para autobuses. Sufrieron bombardeos durante la Gran Guerra Patria, pero fueron restaurados. Desde 1990 hasta la actualidad, el Museo de los Carruajes de la Corte se encuentra en el edificio de las Caballerizas del Palacio (la exposición "Carruaje de la Corte en Tsarskoye Selo" del Museo-Reserva de Tsarskoye Selo). [2] [4]
Las caballerizas se sitúan en el fondo de la manzana, detrás de las Casas Cavalier , y, según la intención del arquitecto, unen sus casas en un único conjunto. El edificio tiene forma semicircular. Las paredes del edificio y las puertas se expanden hacia abajo, lo que hace que el edificio sea monumental. La cubierta es a dos aguas, en los extremos remata con dos aguas triangulares. Las fachadas están decoradas con gran rusticado a 2/3 de la altura. Arriba hay raras ventanas semicirculares. Los muros rematan con un friso dórico de triglifos y metopas (parte de las metopas se sustituyen por ventanas para iluminar la entreplanta) y una cornisa exterior con módulos . Antes de la Gran Guerra Patria, el friso estaba decorado con cabezas de caballo de estuco con coronas, luego perdidas. [2] [3]