Demchenko, Vsevolod Yakovlevich

Vsevolod Yakovlevich Demchenko ( 1875 - 1933 ) - Ingeniero, empresario y político ruso. Miembro de la IV Duma Estatal de la ciudad de Kiev .

Biografía

Nacido el 1  ( 13 )  de marzo de 1875 en la familia de un noble hereditario, publicista y periodista Yakov Grigorievich Demchenko . Primo del historiador del derecho GV Demchenko .

Se graduó en el cuarto gimnasio de Kiev (1893) y en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios de San Petersburgo (1898).

De 1899 a 1903 sirvió en la Sociedad del Ferrocarril Moscú-Kiev-Voronezh , siendo asignado al Ministerio de Ferrocarriles . En 1898-1902, como ingeniero superior, participó en la construcción del ferrocarril Kiev-Poltava . En 1902, comenzó a participar en contratos gubernamentales, construcción de viviendas y ventas de bienes raíces en Kyiv, ganando una fortuna de varios millones de rublos.

1906, supervisó la reconstrucción de las calles de Kiev , emprendida por la duma de la ciudad. Algunas de las aceras que construyó siguen en pie, por ejemplo, la acera de la calle Arquitecto Gorodetsky . Se enriqueció con la construcción de carreteras, que se llevó a cabo a un ritmo acelerado (sin embargo, el trabajo se realizó de acuerdo con las últimas tecnologías europeas y con un alto nivel de calidad, posteriormente Moscú y Odessa adoptaron la experiencia de Kiev ) . Demchenko se convirtió en propietario de seis casas en Kyiv, estimadas en 200 mil rublos. Además, poseía tierras en las provincias de Kiev y Kherson (2650 acres ).

Comprometidos en actividades sociales y políticas. Fue magistrado honorario de la ciudad de Kiev (desde 1900) y del distrito de Elisavetgrad de la provincia de Kherson. En 1906 fue elegido miembro de la Duma de la ciudad de Kiev , del distrito de Cherkasy y de las asambleas provinciales de zemstvos de Kiev . Dirigió la comisión de puentes de la Duma de la ciudad de Kyiv, estuvo a cargo del paisajismo y la pavimentación de las calles de la ciudad, la remodelación de la ciudad. En 1911, fue elegido presidente del consejo de zemstvo del distrito de Kiev y también dirigió la comisión de presupuesto del zemstvo provincial de Kiev.

Además, fue el líder de la Iglesia Alexander Nevsky , fideicomisario honorario del cuarto gimnasio de Kiev, miembro de la Sociedad de Fuego Libre de Kiev , organizada por ricos entusiastas del aire libre, miembro de la junta del Instituto Politécnico de Kiev y presidente de la Rama de Kiev de la Sociedad Imperial de Transporte Marítimo. Fue uno de los líderes del Club de Nacionalistas Rusos de Kiev .

En 1912 se postuló para la Duma Estatal como candidato del Comité de Partidos y Sindicatos Rusos Unidos de Kiev. Fue elegido por el 1er congreso de votantes de la ciudad. Fue miembro de la facción de nacionalistas rusos y derechistas moderados (FNUP), tras su escisión en agosto de 1915, se convirtió, junto con A. I. Savenko y V. V. Shulgin , en uno de los líderes del grupo de nacionalistas progresistas. Abogó por la cooperación con los octubristas y los progresistas , fue miembro del Bloque Progresista . Esta fue la razón para reducir su autoridad entre la derecha. Fue vicepresidente de las comisiones: de comunicaciones, de asuntos de la ciudad, de autogobierno local. Fue miembro de las comisiones: presupuestaria, de comercio e industria, financiera, militar y naval. En abril-junio de 1916, fue miembro de una delegación parlamentaria presidida por A. D. Protopopov , que visitó varios países europeos.

En agosto de 1915 fue elegido miembro de la Asamblea Especial para discutir y aunar medidas para el transporte de combustible, víveres y cargamento militar. En el mismo año, estuvo a cargo de una fábrica de conchas.

Durante la Revolución de febrero , estuvo en Kiev, el 1 de marzo participó en una reunión en el gobierno de la ciudad de Kiev, que formó el Comité de Organizaciones Públicas bajo el gobierno. Luego partió para Petrogrado . Como presidente del consejo uyezd zemstvo de Kiev, fue nombrado comisario uyezd del Gobierno Provisional .

Después de la Revolución de Octubre vivió en Kiev. Después de que Kiev fuera ocupada por los bolcheviques, Demchenko fue golpeado mientras intentaba resistir a los expropiadores ; la huida de los rojos de la ciudad lo salvó de la ejecución. En 1918, colaboró ​​con la administración de Hetman Skoropadsky , fue miembro del Consejo antibolchevique de la Unificación del Estado de Rusia , desempeñó un papel importante en la Unión de Industria, Comercio, Finanzas y Agricultura. En noviembre de 1918, con derecho a voto consultivo, participó en la reunión de Iasi con representantes de la Entente .

En 1919 emigró, en 1921 estuvo en Austria , en 1924 vivió en Wiesbaden .

Murió el 20 de septiembre de 1933 en Logastrello ( comuna de Comano ) en Italia. Era viudo, tuvo un hijo Boris (1901-?).

Premios

• Orden de San Estanislao de 2ª clase;
• Orden de Santa Ana de 2ª clase (1915).
• insignia de distinción "por obras de ordenación del territorio"

Literatura

• Duma Estatal del Imperio Ruso: 1906-1917. Copia de archivo fechada el 7 de abril de 2014 en Wayback Machine - M. : ROSSPEN, 2008. - P. 159.
• Tumbas inolvidables. Diáspora rusa: obituarios 1917-1997 en 6 volúmenes. Volumen 2. - M. : "Casa Pashkov", 1999. - S. 342.

Enlaces

• Biografía en el sitio web de Chronos. Archivado el 9 de julio de 2014 en Wayback Machine .
• Diccionario de la emigración rusa en Italia. Archivado el 7 de abril de 2014 en Wayback Machine  (italiano)
• O. Fiódorovskaya . Dinero en los adoquines, o el negocio vial del ingeniero Demchenko. Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine .
• M. Kalnitski. Millonario del pavimento. Archivado el 25 de junio de 2006 en Wayback Machine .

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