El chovinismo aerotransportado es un fenómeno entre el personal militar de las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS y las Fuerzas Aerotransportadas de la Federación Rusa , que consiste en la reverencia exclusiva por su propia rama de servicio y en la arrogancia hacia otras ramas de las fuerzas armadas.
Es parte integral del entrenamiento psicológico del personal militar desde los primeros días de servicio. El lema principal del chovinismo aerotransportado: "Nadie más que nosotros" [1] .
Según los veteranos de las Fuerzas Aerotransportadas, el surgimiento del chauvinismo de aterrizaje está completamente conectado con la personalidad del comandante de las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS, el general Vasily Margelov [2] . El general Margelov ocupó este cargo por más tiempo que otros líderes militares (23 años, de 1954 a 1959 y de 1961 a 1979) y es con el período de su mando que se asocia la formación de las Fuerzas Aerotransportadas en el período de posguerra. Esto generó uno de los nombres de la jerga para las Fuerzas Aerotransportadas: "Tropas del tío Vasya".
Con la participación directa de Margelov, las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS comenzaron a considerarse una rama de élite de las fuerzas armadas con alta moral y entrenamiento de combate del personal. Margelov llevó a cabo una completa modernización y mejora de la estructura de las tropas aerotransportadas. Fue por iniciativa de Margelov que comenzó el desarrollo de un tipo completamente nuevo de equipo militar: vehículos blindados aerotransportados. Durante los años del mando de Margelov, las Fuerzas Aerotransportadas recibieron vehículos de combate en paracaídas y cañones de artillería autopropulsados , convirtiéndose en tropas de pleno derecho capaces de realizar una amplia gama de misiones de combate detrás de las líneas enemigas. Gracias a las iniciativas de Margelov, se lanzó la producción en serie de aviones para la aviación de transporte militar, cuyo objetivo principal era la transferencia de unidades y formaciones de las Fuerzas Aerotransportadas.
Hasta finales de los años 50, el personal militar de las Fuerzas Aerotransportadas vestía un uniforme de armas combinadas, que no los distinguía del personal militar de otras ramas de las fuerzas armadas. Por iniciativa de Margelov, el Ministro de Defensa de la URSS, R. Ya. Malinovsky, permitió que los oficiales de las Fuerzas Aerotransportadas usaran uniformes militares aprobados para la Fuerza Aérea de la URSS , y se introdujeron cuellos azules y correas para los hombros para los reclutas. Después de eso, Margelov consiguió que el próximo Ministro de Defensa de la URSS A. A. Grechko en 1967 introdujera elementos de un uniforme militar para el personal militar de las Fuerzas Aerotransportadas (boinas carmesí con una bandera azul y un emblema de aterrizaje y chalecos azules ), que distinguieron claramente del personal militar de otras ramas militares. Por primera vez, se demostró un uniforme de este tipo en el desfile del 7 de noviembre de 1967. En 1968, el color de la boina se cambió a azul y el color de la bandera de la boina a rojo.
Cuando aún era comandante del 37.º Cuerpo Aerotransportado, Margelov introdujo la práctica de la agitación visual en forma de carteles escritos a mano hechos en casa para los cuarteles de los soldados, en los que los paracaidistas derrotaban al enemigo en escenas sangrientas para levantar la moral [3] .
Margelov creía que el personal militar de las Fuerzas Aerotransportadas, incluidos los oficiales y soldados, debería convertirse en la élite de las Fuerzas Armadas de la URSS. En este sentido, son características las citas atribuidas a Margelov y que reflejan la exclusividad del personal militar de las Fuerzas Aerotransportadas [4] :
Los factores para el desarrollo del chauvinismo de aterrizaje, según los veteranos de las Fuerzas Aerotransportadas, también fueron el aislamiento organizacional de las Fuerzas Aerotransportadas de otras ramas de las Fuerzas Armadas de la URSS, así como el número relativamente pequeño de Fuerzas Aerotransportadas, que impuso a los paracaidistas. (tanto oficiales como soldados) un sentido de cercanía y pertenencia a una casta especial [5 ] :
... La fuerza de aterrizaje es una escuela en Ryazan y varias, uno puede contar con los dedos, divisiones aerotransportadas y brigadas de asalto aerotransportadas para toda la Unión, indestructible, es como una pequeña isla, en la que es difícil entrar y aún más difícil para romper, donde todo es todo sobre el otro saber: o estudiaron juntos, o sirvieron, o de historias. Círculo vicioso. El desembarco es una casta, esta es la élite de las fuerzas armadas, este es un orgullo terrible, este es el peor "chovinismo" en relación con otras tropas ...
- Mikhail Evstafiev "A dos pasos del paraíso"Para promover una imagen positiva de las Fuerzas Aerotransportadas, dirigida principalmente a la juventud soviética, que debía servir en el servicio militar, se realizaron varios largometrajes por orden del Ministerio de Defensa de la URSS : " En la zona de atención especial ", " Rayo azul ”, “ Movimiento de represalia ”. Como resultado de tal popularización, aumentó el deseo de los jóvenes de ingresar al servicio de las Fuerzas Aerotransportadas. El concurso de admisión a la única escuela aerotransportada militar de oficiales ( RVVDKU ) superó al concurso de la prestigiosa para la juventud soviética GITIS y VGIK [6] , cuya cifra en la década de 1980 era de 18 personas por plaza (en esta etapa histórica - 5-6 personas ) [7] .
Se cree que, en primer lugar, el chovinismo de paracaidista se plantó en los futuros oficiales paracaidistas mientras estudiaban en el RVVDKU (algunas fuentes contienen la definición de "chovinismo de gran aterrizaje") [8] [9] .
Tal popularización del servicio en las Fuerzas Aerotransportadas, junto con las actividades de Margelov y el trabajo moral y psicológico con el personal de las Fuerzas Aerotransportadas, desde los primeros días de servicio, reforzó la presunción de los paracaidistas sobre su propia superioridad sobre los soldados. de los ejércitos de un enemigo potencial, y el resto de las fuerzas armadas de las Fuerzas Armadas de la URSS [1] :
... Las tropas aerotransportadas son, sin duda, tropas de élite. Una selección especial, el romance del servicio, su especificidad, asociada con muchos elementos de mayor riesgo, generó un "chauvinismo de aterrizaje" saludable en cada cadete y soldado desde los primeros días de servicio. ¡No hay tareas imposibles! - eso lo dice todo. Gracias a tal educación, en lo más profundo del alma de cada paracaidista, está firmemente asentado un sentimiento de clara superioridad sobre las boinas "verdes", "carmesí", "negras" y otras de otros ejércitos del mundo, y en vista de su inaccesibilidad sobre otros tipos y ramas de las tropas del ejército nativo ...
- A. I. Lebed "Es una vergüenza para el estado ..."El chovinismo del desembarco se manifestó abiertamente en una actitud despectiva hacia otras ramas de las fuerzas armadas. Básicamente, el desacato consiste en pronunciar apodos desagradables que los paracaidistas llamaban al personal militar de otras ramas de las fuerzas armadas [6] :
... El espíritu de las tropas se elevó tan alto que el resto del ejército soviético fue incluido en la categoría de "solar" y "tornillos" ...
— Nikolái Ivanov . "Tormenta afgana"Directamente en la propia RVVDKU, donde se formaban en la misma escuela los futuros oficiales paracaidistas y los futuros oficiales de las fuerzas especiales del GRU , los primeros usaban los despectivos apodos de “room rangers ” para los segundos [9] .
También, sobre la base del chovinismo aerotransportado, hubo conflictos entre paracaidistas y personal militar de otras ramas de las fuerzas armadas utilizando la fuerza física. Además, conflictos similares tuvieron lugar en la zona de combate durante la guerra de Afganistán . Uno de esos episodios de tal conflicto, que después de una pelea podría convertirse en un tiroteo abierto con los cañones antiaéreos ZU-23-2 y BMD-1 , se menciona en las memorias del general A. I. Lebed . Según sus recuerdos, logró evitar un enfrentamiento armado entre los soldados del batallón separado de apoyo material 1003 de la división de fusileros motorizados 108 y sus propios subordinados del regimiento aerotransportado 345 . El conflicto fue provocado por paracaidistas por su actitud arrogante hacia los soldados de una formación de fusileros motorizados [1] .
Los graduados de unidades de entrenamiento de otras ramas militares a menudo son enviados a las tropas aerotransportadas para continuar el servicio militar, por lo que al principio también tienen que sentir la manifestación del chovinismo aerotransportado, que consiste en la presión moral de los soldados que sirven en la unidad aerotransportada. Al mismo tiempo, la presencia de un rango de sargento no facilita su destino. Este hecho es declarado por los oficiales y no está oculto al público [10] :
... Por lo tanto, incluso el entrenamiento aerotransportado inicial de estos reclutas ya con rango de sargento, pero con chalecos verdes de infantería, se lleva a cabo con nosotros. Y sucede que los primeros saltos se realizan después de 8 meses de servicio, la mayoría de las veces junto con jóvenes soldados del próximo reclutamiento. ¡Y esto no es absolutamente normal! ¡Un comandante subalterno, un sargento, que está obligado a ser un ejemplo para sus subordinados en todo, no puede no ser un paracaidista en una formación de asalto aéreo! En una atmósfera del llamado "chauvinismo de aterrizaje", que es tradicional para los paracaidistas aerotransportados, el comienzo del servicio para estos graduados del centro de capacitación del distrito es moralmente muy difícil ...
- Mayor Alexei Degtyar. Comandante de batallón de la 11.a Brigada de Asalto Aéreo de Guardias SeparadosDebido a la manifestación del chovinismo aerotransportado, el personal militar de otras ramas de las fuerzas armadas (fusileros motorizados, artilleros, camiones cisterna), incluidos oficiales y soldados, también mostró hostilidad hacia los paracaidistas, que pudo expresarse de diversas formas [11] .
Muchos veteranos y oficiales activos de las Fuerzas Aerotransportadas destacan el llamado "chauvinismo aerotransportado saludable", en el que se excluye cualquier arrogancia y hay un comienzo positivo [12] :
... La palabra chovinismo puede ser tratada de manera diferente. El sano chauvinismo aerotransportado y spetsnaz implica que esto no es una especie de arrogancia, exaltación. Somos gente sencilla de nuestro pueblo, y es por este amor del pueblo a la tropa aerotransportada que nace este sano chauvinismo aerotransportado, porque entendemos lo que necesita nuestra patria, somos su garante de seguridad, por eso el pueblo nos quiere, y estamos inherentemente obligados a amar su patria, protegerla de los enemigos ...
- Jefe del RVVDKU , Mayor General A. G. KontsevoiEl mayor general A. V. Kholzakov, subcomandante de las Fuerzas Aerotransportadas, cree que el significado de “chauvinismo aerotransportado saludable” implica la hermandad de los paracaidistas, la moral, la resistencia y la disposición a cumplir la orden incluso a costa de sus propias vidas [13] .
Según el vicepresidente del Comité de Defensa de la Duma Estatal, Igor Barinov , fue el chauvinismo de aterrizaje lo que hizo posible mantener la eficacia de combate y la integridad de las Fuerzas Aerotransportadas Rusas en los difíciles años 90 [14] .
En el largometraje " 9th Company " dirigido por Fyodor Bondarchuk , se muestra una escena en la que una joven reposición en coro da respuestas estándar a las preguntas del alférez Dygalo tanto sobre la exclusividad de los paracaidistas soviéticos como sobre su superioridad sobre los soldados de otras ramas militares:
¿Quién es un paracaidista soviético?
- ¡El paracaidista soviético es la fuerza, la belleza y el orgullo de las fuerzas armadas!
¿Quién es un paracaidista soviético?
- El paracaidista soviético es un modelo y envidia para todos los Chmyrs y civiles.