| imperio | |||
| Imperio de Brunéi | |||
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| Empayar Brunéi | |||
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Territorio del Sultanato de Brunei en el siglo XV. |
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→ → → → → → 1368 - 1888 |
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| Capital |
Kota Batu Kampung Ayer Brunéi |
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| Idiomas) | Malayo de Brunei [d] , malayo antiguo [d] , tagalo antiguo [d] , Gran Borneo del Norte [d] yárabe | ||
| Religión | Islam sunita | ||
| Unidad monetaria |
Trueque , Kauri Pilonsitos Brunei pitis |
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| Forma de gobierno | monarquía | ||
| sultán | |||
| • 1368-1402 | muhammad shah | ||
| • 1425-1432 | Sharif Ali | ||
| • 1485-1524 | Bolkiah | ||
| • 1828-1852 | Omar Ali Saifuddin II | ||
| • 1885-1906 | Hashim Jalilul Alam Akamaddin | ||
| Historia | |||
| • 1368 | Formación del Sultanato | ||
| • 1888 | Establecimiento de un protectorado británico | ||
Antes del comienzo de la expansión colonial europea, el Sultanato de Brunei tenía el estatus de imperio .
La isla de Kalimantan estaba en la periferia del mundo malayo-indonesio. Inicialmente, estaba habitado por tribus austronesias, luego aparecieron los malayos en el norte de Kalimantan, quienes crearon los primeros principados. La estructura social de estas formaciones estatales era similar a sus contrapartes en la península malaya, con la diferencia de que aquí la influencia de la costa en el interior de la isla, habitada por tribus que superaban en número a los malayos, era mucho más débil. La crónica china Taiping Huanyuji (太平環宇記), compilada en 978, menciona la existencia de relaciones diplomáticas chinas con el Principado de Boni (渤泥), que probablemente sea el Brunei moderno.
A principios del siglo XV, el Islam entró en Brunei . Los gobernantes de Brunei rompieron los lazos formales que los unían con el majapahit hindú y comenzaron a centrarse en Malaca, comercio con el que Brunei trajo importantes beneficios. A principios del siglo XVI, el poder de los sultanes de Brunei se extendió a toda la costa norte de Kalimantan. Los familiares del sultán gobernaron en Sarawak , reconociendo la dependencia vasalla de Brunei.
En julio de 1521, dos barcos supervivientes de la expedición de Magallanes entraron en el puerto de Brunei. Uno de los expedicionarios, el italiano Antonio Pigafetta , dejó una descripción de Brunei, que estaba en el cenit del poder: era una gran ciudad con una población de más de 100 mil habitantes, el palacio tenía salones con cortinas de seda, oro y porcelana. platos y candelabros de plata. El poder del Sultán Bulkiah fue reconocido por todo el norte de Kalimantan y el sur de Filipinas, mantuvo relaciones comerciales y diplomáticas con muchos estados musulmanes del archipiélago y con China. Como resultado, toda la isla de Kalimantan pasó a ser conocida por los europeos como "Borneo" (corrupto "Brunei"). En 1526 llegó a Brunei el navegante portugués Jorge de Menezes , quien concluyó un acuerdo comercial con el sultán; De acuerdo con este acuerdo, Brunei suministró pimienta, pescado seco y arroz a la Malaca portuguesa y, a cambio, importó armas y telas.
En 1578, los españoles intervinieron en la lucha por la sucesión al trono de Brunei , que necesitaban aliados para luchar contra el Sultanato de Sulu . El sultán, que llegó al poder con la ayuda española, no cumplió sus promesas y rechazó la expedición española al norte de Kalimantan en 1580.
La política de monopolio comercial seguida por portugueses y holandeses en el archipiélago provocó la reducción de las relaciones comerciales de Brunei y una disminución de su importancia como puerto comercial. Habiendo perdido los ingresos del comercio, el sultán de Brunei comenzó a tomar la protección de los piratas, recibiendo una parte del botín por esto. El propio comercio de Brunei se redujo drásticamente; en particular, el comercio con China finalmente se vio socavado. El desarrollo de la piratería condujo a una mayor fragmentación de Brunei, ya que los gobernantes locales, que dependían de las flotas piratas, se sintieron casi independientes. Esta situación se mantuvo hasta principios del siglo XIX, cuando, tras la fundación de Singapur y el crecimiento del comercio europeo con China, los británicos intervinieron en la lucha contra la piratería en el Mar de China Meridional.