Petr Ivánovich Dolgov | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fecha de nacimiento | 21 de febrero de 1920 | |||||||||||||||
Lugar de nacimiento | ||||||||||||||||
Fecha de muerte | 1 de noviembre de 1962 (42 años) | |||||||||||||||
Un lugar de muerte | ||||||||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||||||
tipo de ejercito | Aerotransportado | |||||||||||||||
Años de servicio | 1940-1962 | |||||||||||||||
Rango | ||||||||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||||||
Premios y premios |
|
|||||||||||||||
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Pyotr Ivanovich Dolgov ( 21 de febrero de 1920 , Bogoyavlenskoye , provincia de Tambov - 1 de noviembre de 1962 , Volsk , región de Saratov ) - Héroe de la Unión Soviética . Laureado del Premio Stalin de tercer grado (1952), instructor senior de pruebas de equipos de paracaídas en el Instituto de Investigación de la Fuerza Aérea de la URSS, coronel de las Fuerzas Aerotransportadas . Miembro del PCUS (b) desde 1945.
Nació el 21 de febrero de 1920 en el pueblo de Bogoyavlenskoye, provincia de Tambov (ahora el pueblo de Dolgovo , distrito de Zemetchinsky, región de Penza [1] ) en una familia campesina. Se graduó de la escuela vocacional de Michurinsk en 1938 , desde 1939 trabajó como conductor en Moscú. Desde 1940 - en el Ejército Rojo . En 1942 se graduó en la Escuela de Infantería Militar Shkotov. Desde 1945 participó en la Gran Guerra Patria como parte de las tropas aerotransportadas . Por el servicio militar en el frente, recibió dos Órdenes de la Bandera Roja, la Orden de la Estrella Roja y medallas. En 1947 se graduó en la Escuela Militar de Paracaidistas de Ryazan . Trabajó como técnico de paracaídas. Hizo 1409 saltos, estableciendo 8 récords mundiales y de toda la Unión. En 1961, recibió la Orden de Lenin por participar en las pruebas de algunos sistemas espaciales.
En el otoño de 1962, el jefe del programa espacial soviético , S.P. Korolev , para resolver escenarios inesperados de incidentes de emergencia durante el descenso en paracaídas, decidió realizar un experimento especial para proteger a los astronautas de la muerte durante el aterrizaje. Para esto, se desarrolló un proyecto secreto "Estrella". En el campo de entrenamiento de Volsky, en la góndola del globo estratosférico, fue necesario elevarse en 2 horas a una altura de 25-30 km. Los paracaidistas de prueba fueron el coronel Pyotr Dolgov y el mayor Yevgeny Andreev. El 1 de noviembre de 1962, alrededor de las 10 a. m., Andreev fue el primero en saltar, con un salto de longitud (unos 4 minutos), y P. I. Dolgov, que saltó en segundo lugar, tuvo que probar un nuevo paracaídas automático de su propio diseño para salvar a los astronautas. , con la apertura inmediata del paracaídas a una altura de 28 km sobre la Tierra . Era un riesgo grave, ya que a esa altura (por encima de la capa de ozono 15-20 km), donde prácticamente no hay aire, la cúpula del paracaídas no tiene en qué apoyarse [2] y el paracaidista está expuesto a una fuerte radiación solar ( durante el vuelo a la capa de ozono).
Dolgov P. I. realizó un salto desde el globo estratosférico Volga desde una altura de 28.600 m. Según el programa de prueba, saltó en un traje espacial sellado SI-3M con una máscara de oxígeno dentro de un casco de presión transparente. La apertura inmediata de un paracaídas en un espacio sin aire (a una altitud de 28 km, la presión es inferior a 5 mm Hg) solo podría hacerse inflando la cúpula, como un globo estratosférico (de tamaño reducido). Esto ralentizó significativamente el descenso del paracaidista a la Tierra, que duró 38 minutos. El casco de presión del traje espacial estaba hecho de un material transparente (plexiglás) para la comodidad de controlar la apertura del paracaídas. Andreev y Dolgov, sin eyección, abandonaron la góndola, que se convirtió para acomodar a dos probadores de la cápsula de la nave espacial Vostok-1 (se retiró el asiento de eyección). Cuando Dolgov salió de la góndola, al salir de la cabina, tocó accidentalmente un perno afilado y dañó el casco de presión. La comisión que investigó el incidente concluyó que, como resultado del impulso de la eyección de Andreev, el avión se balanceó durante mucho tiempo en la corriente de aire, por lo que Dolgov golpeó la escotilla con un casco de presión y murió en la estratosfera. Pero media hora después, el sistema de paracaídas funcionó normalmente, el coronel Dolgov aterrizó sin señales de vida. Fue enterrado en el cementerio militar en el territorio del estadio en el pueblo de Chkalovsky , Región de Moscú . Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 12 de diciembre de 1962, se le otorgó póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética .
El 11 de abril de 1964, una de las calles de Moscú en la región de Tushino recibió el nombre de P. I. Dolgov. Un parque en el centro de Dolgoprudny, región de Moscú, lleva el nombre de Dolgov.
Evgeny Nikolaevich Andreev es un instructor de pruebas de paracaídas que hizo un salto en paracaídas récord junto con P. I. Dolgov.