Alexander Vasilievich Efimov | ||||||
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Rector USTU | ||||||
Comienzo de poderes | 1990 | |||||
fin de oficina | 2007 | |||||
Predecesor | Perepelyuk, Anatoly Vasilievich | |||||
Sucesor | Galkin, Alejandro Gennadievich | |||||
Información personal | ||||||
Fecha de nacimiento | 18 de marzo de 1940 | |||||
Lugar de nacimiento | Kungur , Óblast de Perm , RSFS de Rusia , URSS | |||||
Fecha de muerte | 4 de junio de 2016 (76 años) | |||||
Un lugar de muerte | Ekaterimburgo , Federación Rusa | |||||
Titulo academico | candidato de ciencias tecnicas | |||||
Título académico | Profesor | |||||
alma mater | UEMIIT | |||||
Premios y medallas
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Alexander Vasilyevich Efimov ( 18 de marzo de 1940 , Kungur , Región de Perm , RSFSR - 4 de junio de 2016 , Ekaterimburgo , Federación Rusa ) - Organizador soviético y ruso de educación superior, rector (1990-2008) y presidente de la Universidad Estatal de Comunicaciones de los Urales (2008-2016) .
En 1958 se graduó en el Colegio Electromecánico de Sverdlovsk (1958), en 1963, en el Instituto Electromecánico de Ingenieros Ferroviarios de los Urales , ingeniero ferroviario - electromecánico. Candidato a Ciencias Técnicas (1971), Profesor (1992).
Desde 1963, trabajó en el " Instituto de Ingenieros Ferroviarios Electromecánicos de los Urales " (UEMIIT);: Profesor, Jefe del Departamento "Suministro de Energía de Ferrocarriles", Vicerrector; desde 1990 - rector de la Universidad Estatal de Comunicaciones de los Urales.
Desde 2008 - Presidente de la Universidad Estatal de Comunicaciones de los Urales.
Especialista en el campo de la mejora de la fiabilidad y eficiencia del suministro eléctrico ferroviario. Desarrolló un dispositivo de potencia reactiva ajustable para subestaciones de tracción, un sistema de control automatizado para una red de contacto , una metodología y un programa para calcular la interacción estática y dinámica de colectores de corriente con una red de contacto y nuevos diseños de flechas de aire. La introducción de estos dispositivos permitió aumentar el rendimiento de las secciones y la calidad de la electricidad , y reducir los costos de operación.
Dirigió una escuela científica para la mejora de los sistemas de diseño asistido por ordenador para la red de contactos de los ferrocarriles. Tenía 10 certificados de derechos de autor de invenciones. Autor de unas 100 publicaciones.
Fue enterrado en el cementerio Shirokorechensky en Ekaterimburgo [1] .
Trabajador de transporte de honor de la Federación Rusa (1997), Trabajador ferroviario honorario (1992). Premiado con medallas.