| Accidente de tren en Merano | |
|---|---|
| tren descarrilado | |
| Detalles | |
| la fecha | 12 de abril de 2010 |
| Tiempo | 09:03 CEST (07:03 UTC) |
| Lugar | Entre Cordones y Castelbello Chardes |
| País | Italia |
| vía férrea | Línea Vinschgau |
| Operador | STA Sudtiroler Transportstrukturen AG |
| Tipo de incidente | Descarrilamiento |
| Causa | Obstrucción en la línea ( deslizamiento de tierra ) |
| Estadísticas | |
| Trenes | una |
| muerto | 9 |
| Herido | 28 |
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El Desastre del Tren de Merano o el descarrilamiento de Merano es un accidente ocurrido el 12 de abril de 2010 , cuando un tren descarriló entre Laces y Castelbello , cerca de Merano , Italia . Como resultado, nueve personas murieron y veintiocho resultaron heridas.
A las 09:03 hora local (7:03 UTC ) en Castelbello Czardes, un tren de pasajeros de dos pisos Stadler GTW propiedad de STA Südtiroler [1] [2] descarriló después de un deslizamiento de tierra . Tras el desastre, nueve personas murieron y 28 resultaron heridas, siete de ellas de gravedad [3] .
Se cree que el deslizamiento de tierra , que se dice que causó el descarrilamiento del tren, fue causado por la explosión de una tubería de riego o por una válvula que se dejó abierta involuntariamente. El tren operaba una ruta regional [4] siguiendo el ferrocarril entre Malles y Merano [5] en la línea Vinschgau , que fue reabierta en 2005 .
La agencia italiana ANSA informó que uno de los tres vagones del tren se llenó de lodo como consecuencia del derrumbe, y los rescatistas tuvieron que cavar frenéticamente con palas y picos para tratar de llegar a las víctimas del desastre. Un reportero de Sky Italia informó que salía humo de los restos del tren y que los helicópteros lo sobrevolaban [1] .
El ferrocarril estaba equipado con sensores avanzados para detener los trenes en caso de derrumbes, pero no funcionaron porque el derrumbe ocurrió mientras el tren pasaba directamente por debajo [6] .
Se está investigando por qué se rompió la tubería de riego. El consorcio del acueducto local niega la posibilidad de que el derrumbe haya sido causado por este fenómeno, ya que la pequeña tubería (de 65 mm de diámetro) funcionó sin interrupción hasta cerca de las 8:00 CEST .
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