Iván Nikoláyevich Zabolotny | ||||
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Fecha de nacimiento | 12 de julio de 1916 | |||
Lugar de nacimiento | ||||
Fecha de muerte | 04/01/1942 (desaparecido) [1] | |||
Un lugar de muerte | desconocido | |||
Afiliación | URSS | |||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||
Años de servicio | 1937-1942 | |||
Rango | teniente mayor | |||
Parte |
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Título profesional | comandante de aviación | |||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||
Premios y premios |
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Ivan Nikolaevich Zabolotny ( 1916 - 1942 ), piloto militar soviético . Miembro de la Gran Guerra Patria . Héroe de la Unión Soviética (1942, póstumamente). Teniente mayor . El 4 de enero de 1942 embistió a un bombardero alemán Junkers Ju 88 en un caza MiG-3 .
Ivan Nikolaevich Zabolotny nació el 12 de julio de 1916 en el pueblo de Shipovatoe , distrito de Volchansky, provincia de Kharkov del Imperio Ruso (ahora el pueblo del distrito de Velikoburluksky , región de Kharkov de Ucrania ) en una familia campesina. ucraniano _ Se graduó de 6 clases de una escuela vocacional. En 1930, Ivan, de catorce años, se mudó con sus padres a Grozny . Trabajó como ayudante de compositor y luego como compositor en la imprenta de la Editorial Nacional Chechena-Ingushetia. Al mismo tiempo, trabajaba en el club de vuelo local.
El 22 de octubre de 1937, I. N. Zabolotny fue reclutado en las filas del Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos y pronto fue enviado a la 8ª Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Odessa. Después de graduarse en 1938, fue asignado al 16º Regimiento de Cazas de la 57ª Brigada de Aviación de Cazas del Distrito Militar de Moscú , que tenía su base en el aeródromo de Lyubertsy . El regimiento en el que sirvió Ivan Nikolayevich pertenecía a la élite de la Flota Aérea Roja . Estaba integrado por los mejores pilotos del país y era un participante indispensable en los desfiles militares. El teniente I. N. Zabolotny voló sobre la Plaza Roja de Moscú más de una vez en la formación del desfile . El 16º Regimiento de Aviación de Cazas fue uno de los primeros en las unidades de aviación de combate en ser reequipado con nuevos cazas MiG-3 . Justo antes de la guerra, el 20 de junio de 1941, pasó a formar parte del 6º Cuerpo de Aviación de Combate de Defensa Aérea de Moscú.
El teniente mayor del comandante de vuelo I. N. Zabolotny realizó misiones de combate desde junio de 1941. En los primeros meses de la guerra, los pilotos del 16º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea llevaron a cabo misiones de combate principalmente para patrullar su sector de responsabilidad e interceptar aviones de reconocimiento alemanes. Feroces batallas aéreas en los cielos de la región de Moscú se desarrollaron en octubre de 1941 durante la Batalla de Moscú . Fue durante este período que Ivan Nikolaevich obtuvo su primera victoria aérea. El 12 de octubre de 1941, en el cielo sobre el pueblo de Barybino , región de Moscú , derribó un bombardero enemigo Yu-88.
El 16º Regimiento de Aviación de Cazas, siendo uno de los regimientos de defensa aérea más entrenados y preparados para el combate en Moscú, infligió un daño significativo al enemigo durante las batallas, derribando 83 aviones enemigos a fines de 1941. Tres pilotos del regimiento se distinguieron especialmente: el teniente mayor I.N. Zabolotny, el teniente I.P. Shumilov y el teniente menor I.F. Golubin . Por tres, derribaron aviones 38, que representaron más del 20% de las victorias aéreas del regimiento. Incluso se han escrito poemas sobre ellos:
Un día, cuando llegó la tormenta,
Los enemigos se acercaban a Moscú,
Una bandada alada se levantó para luchar,
Tres halcones marcharon en la cabeza.
Zabolotny tomó al enemigo bajo fuego,
Shumilov fue a embestir,
clavó audazmente al bandido en el suelo
Valiente Golubin Iván.
El 4 de enero de 1942, I. N. Zabolotny destruyó un bombardero alemán Yu-88 con un ariete. No volvió de esta batalla. Su historial en ese momento incluía 110 salidas. En 20 batallas aéreas, derribó personalmente según un dato [2] 10 según otro dato [3] 12 aviones enemigos.
Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Al conferir el título de Héroe de la Unión Soviética al estado mayor de mando de las fuerzas de defensa aérea" del 4 de marzo de 1942, se le otorgó póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética por el " desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo" [4] .
No. | la fecha | tipo de aeronave | campo de batalla |
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una | 12/10/1941 | Junkers Ju 88 | baribino |
2 | 14/10/1941 | Junkers Ju 88 | Voskresensk |
3 | 23/10/1941 | Messerschmitt Bf.109 | Kamenka [7] o Kamenskoye [8] |
cuatro | 29/10/1941 | Messerschmitt Bf.109 | Baskino |
5 | 29/10/1941 | Messerschmitt Bf.109 | Baskino |
6 | 29/10/1941 | Junkers Ju 88 | Baskino |
7 | 06/11/1941 | Junkers Ju 88 | Lopasnya |
ocho | 27/11/1941 | Dornier Do 215 | Zajarovo |
9 | 08/12/1941 | Junkers Ju 88 | Zaraysk |
diez | 04/01/1942 | Junkers Ju 88 | región de Moscú |
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