Cinturones forestales estatales protectores
Los cinturones forestales estatales protectores son plantaciones forestales artificiales creadas mediante siembra (incluida la siembra aérea ) o plantación para proteger los cultivos de los vientos secos y mejorar las condiciones climáticas.
Historia
En la URSS, se crearon cinturones forestales estatales protectores de acuerdo con el decreto del Consejo de Ministros de la URSS y el Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión del 20 de octubre de 1948 "Sobre el plan para la forestación protectora del campo , la introducción de rotaciones de cultivos en campos de hierba, la construcción de estanques y embalses para garantizar rendimientos elevados y sostenibles en las regiones de estepa y bosque-estepa de la parte europea de la URSS" [1] .
El plan preveía la creación durante 1950-1965 de grandes cinturones de protección forestal estatal con una longitud total de 5320 km, con una superficie de plantaciones forestales de 117,9 mil hectáreas. Estos carriles debían transitar por las siguientes vías:
- en ambas márgenes del río. Volga de Saratov a Astrakhan : dos carriles de 100 m de ancho y 900 km de largo;
- por cuenca pp. Khopra y Medveditsa , Kalitva y Berezovaya en dirección a Belaya Kalitva - Penza - tres carriles de 60 m de ancho, con una distancia entre carriles de 300 my una longitud de 600 km;
- por cuenca pp. Ilovlya y Volga en dirección a Kamyshin - Stalingrad - tres carriles de 60 m de ancho, con una distancia entre carriles de 300 m y una longitud de 170 km;
- por la margen izquierda del río Volga de Chapaevsk a Vladimirovka : cuatro carriles de 60 m de ancho, con una distancia entre carriles de 300 my una longitud de 580 km;
- desde Stalingrado al sur hasta Stepnaya-Cherkessk: cuatro carriles de 60 m de ancho, con una distancia entre carriles de 300 my una longitud de 570 km;
- a lo largo de las orillas del río Ural en dirección al Monte Vishnevaya - Chkalov - Uralsk - el Mar Caspio - seis carriles (tres en la margen derecha y tres en la margen izquierda) de 60 m de ancho, con una distancia entre los carriles de 200 m y una longitud de 1080 km;
- en ambas márgenes del río. Don de Voronezh a Rostov: dos carriles de 60 m de ancho y 920 km de largo;
- en ambas márgenes del río. Seversky Donets de Belgorod al río. Don - dos carriles de 30 m de ancho y 500 km de largo.
Véase también
Notas
- ↑ Gran Enciclopedia Soviética. cap. edición B. A. Vvedensky, 2ª ed. T. 16. Hierro - Tierra. 1952. 672 páginas, ilustraciones; 51 litros enfermo. y mapas. (pág. 528)
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