| P-2 "Estrella" | |
|---|---|
| Historial de barcos | |
| estado del pabellón | URSS |
| puerto base | Oranienbaum |
| Lanzamiento | 15 de febrero de 1935 |
| Retirado de la Armada | 10 de agosto de 1944 |
| Estado moderno | desguazado para metal en 1956 |
| Características principales | |
| tipo de barco | submarino de escuadrón
diesel-eléctrico |
| Designación del proyecto | IV serie |
| Velocidad (superficie) | 20,2 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 10,9 (u 8,3) nudos |
| Profundidad de funcionamiento | 50 metros |
| Profundidad máxima de inmersión | 70 metros |
| Autonomía de navegación | 28 días |
| Tripulación | 54 personas |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 931 toneladas |
| Desplazamiento submarino | 1685 toneladas |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
90 metros |
| Anchura del casco máx. | 8 metros |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
2,83 metros |
| PowerPoint | |
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motores diesel: 2 x 2700 hp motores eléctricos: 2 x 550 hp |
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| Armamento | |
| Artillería |
2 cañones de 100 mm (227 cartuchos), un cañón de 45 mm (460 cartuchos) |
Armamento de minas y torpedos |
4 torpedos de proa y 2 de popa, munición total - 10 torpedos |
P-2 Zvezda es un submarino de escuadrón soviético construido en la década de 1930 , el segundo barco de la serie IV .
El Zvezda se colocó el 19 de diciembre de 1931 en la Planta No. 189 (Planta Báltica) en Leningrado bajo el número de construcción 219, el lanzamiento tuvo lugar el 15 de febrero (o 15 de abril ) de 1935 , el 23 de julio de 1936, el barco se convirtió parte de la KBF [1] . El submarino lleva el nombre del periódico bolchevique legal Zvezda del mismo nombre , publicado en San Petersburgo desde diciembre de 1910 hasta abril de 1912.
Debido a defectos de diseño, se excluyó el uso de combate del barco, por lo que el Zvezda se utilizó como buque escuela en el entrenamiento de submarinistas.
En la primavera de 1937, un barco al mando del capitán de segundo rango A. G. Shishkin realizó un viaje, escoltando al acorazado Marat hacia el sur del Báltico , que se encontraba de visita oficial en Gran Bretaña .
En noviembre de 1940, participó en una campaña grupal con P-1 y P-3 en el Mar Báltico, haciendo escala en Tallin, Riga, Libau [1] .
Al comienzo de la guerra, el barco era parte de la División de Entrenamiento Separado de submarinos en Oranienbaum . El comandante del barco era el capitán-teniente I.P. Popov.
En septiembre de 1941, se tomó la decisión de usar Zvezda para suministrar tropas en Hanko , pero después de la muerte de Pravda , esta decisión fue revocada.
El 25 de noviembre de 1941, el barco partió hacia la bahía de Narva para bombardear objetivos costeros. Como resultado del accidente, se vio obligada a salir a la superficie, fue atacada por un avión. Como resultado de una explosión cercana de una bomba de aire, un miembro de la tripulación (capataz del segundo artículo N. N. Gudovsky) resultó herido, el cuerpo ligero recibió 4 agujeros de fragmentación. El barco volvió a la base.
A fines de diciembre de 1941, el barco hizo un viaje a la sitiada Leningrado , entregando 700 toneladas de combustible a la ciudad. Habiendo sido objeto de bombardeos, el Zvezda recibió 14 agujeros de fragmentación en el casco ligero.
El 1 de mayo de 1942, el Zvezda fue suspendido. El 10 de agosto de 1944 la embarcación fue retirada de la flota y trasladada al Instituto de Investigaciones de Comunicaciones y Telemecánica de la Armada.
El 20 de junio de 1956, el barco fue excluido de la lista de barcos y enviado a desguace a Leningrado.
| Submarinos de la serie IV / tipo P - "Pravda" | |
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| † - fallecido | |