Izmailov Riamir Adamovich | |
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Fecha de nacimiento | 1930 |
Lugar de nacimiento | URSS |
Fecha de muerte | 1983 |
Un lugar de muerte | URSS |
Ciudadanía | URSS |
Ocupación | Ingeniero aeronáutico |
Riamir Adamovich Izmailov ( 1930-1983 ) : diseñador de aviones soviético .
Nacido en 1930 .
En 1954 se graduó en el Instituto de Aviación de Kharkov y fue asignado a la Oficina de Diseño de Antonov .
Desde 1957 se desempeñó como jefe de una brigada de aviación ligera. Desde 1965 (aproximadamente) R.A. Izmailov - ha estado a cargo de la organización del diseño de PO Box 14, como una rama de la Oficina de Diseño de Antonov en la Planta de Aviación "Progreso" de Arsenyev, para resolver rápidamente los problemas al lanzar el An-14 "Bee " aviones en producción en serie. Desde 1968, ha estado en las montañas. Melec en el Nar polaco. Republic está estableciendo el desarrollo y producción de un avión de su diseño M-15 para uso agrícola. obras. (En 1970, se convirtió en el diseñador jefe de la oficina de aviación agrícola en la planta de aviones Progress de Arsenyev ( Primorsky Krai ). Esta es una información dudosa. En ese momento, la producción en serie del helicóptero Mi-24 se estaba desarrollando en Progress).
El autor del avión a reacción I-711 para aviación agrícola (más tarde llamado M-15 ), el único avión agrícola a reacción y el único biplano a reacción de la URSS . Al darse cuenta de que el M-15 como avión agrícola no fue del todo exitoso [1] , Izmailov buscó expandir el alcance de su aplicación en la economía nacional. Dado que el diseño de los tanques de productos químicos preveía la liberación de emergencia de productos químicos, surgió la idea de utilizar la aeronave para extinguir incendios: se podían arrojar 2000 litros de líquido en solo 10 segundos. Se realizaron las pruebas correspondientes, pero la idea no se desarrolló más.
Desde 1971, fue el consultor jefe de la Oficina de Diseño en la planta de la ciudad polaca de Mielec . Después de terminar el trabajo en la República Popular de Polonia, fue el diseñador jefe de la planta. V. M. Myasishchev .
Murió en 1983 .