| Yordanov-1 | |
|---|---|
| Aeronaves Jordan-1 | |
| Tipo de | biplano |
| Fabricante | Yordanov, Asén |
| Jefe de diseño | Yordanov, Asén [1] |
| el primer vuelo | 10 de agosto de 1915 |
| Unidades producidas | una |
Yordanov-1 es el primer avión búlgaro de la historia, creado en 1915 por Yordanov Asen Hristov .
Durante los combates de la Guerra de los Balcanes , dos nuevos monoplanos Harlan se convirtieron en trofeos de las tropas búlgaras. A uno de ellos se le quitó el motor Argus, el radiador, la hélice Garuda y las ruedas. Todos los demás componentes del nuevo avión fueron fabricados por Asen junto con Grigory Naydenov.
El 10 de agosto de 1915, el avión realizó su primer vuelo bajo el control del piloto de combate búlgaro, el capitán Radul Milkov [2] . Después de 80 metros de aceleración, el avión despegó del suelo y comenzó a ganar altura con confianza. A una altitud de 50 metros, al realizar un giro, el avión inesperadamente se "zambulló" bruscamente, y solo gracias a las habilidades del piloto, se evitó una catástrofe. Pero después de este incidente, el Capitán Milkov elevó el avión 100 metros, hizo un círculo suave y luego aterrizó de manera segura. El mismo día, se realizó el tensado de los nodos de las estructuras de soporte de la aeronave y la máquina volvió a volar. La aeronave estaba completamente controlada por el piloto y no hubo más imprevistos.
Más tarde, la comisión militar redactó un protocolo y reconoció la invención de Asen Yordanov como un avión válido.
| Envergadura, m | |
| parte superior | catorce |
| más bajo | 12 |
| Longitud de la aeronave, m | 8.5 |
| Altura de la aeronave, m | 3.5 |
| Peso, kg | |
| avion vacio | 580 |
| despegue máximo | 780 |
| tipo de motor | Argos |
| Poder, L. Con. | 1x100 |
| Velocidad máxima, km/h | 85 |
| Tasa de ascenso, m/min | 62.5 |
| Tripulación, gente | 2 |