Una jaula antivuelco es una estructura espacial diseñada para evitar deformaciones graves de la carrocería en caso de colisión o vuelco del vehículo.
La barra antivuelco es el tipo más simple de jaula antivuelco, un arco sobre la cabeza del conductor conectado a estructuras de carga. Se utilizan en automóviles con cabina abierta (descapotables, autos de carrera), así como en motocicletas para proteger las piernas.
Una jaula antivuelco es una estructura de armazón de tubo de acero ensamblada dentro de un automóvil y unida a la carrocería desde el interior, que se supone que ahorra espacio vital para la tripulación del automóvil en caso de accidente, y también se utiliza para fortalecer la rigidez longitudinal del cuerpo.
Dependiendo de la complejidad del diseño del marco, son posibles varias opciones de refuerzo. Comenzando desde uno simple: un arco de yugo sobre las cabezas del conductor y el pasajero, y terminando con uno complejo: un esqueleto espacial que combina copas de suspensión delantera y trasera, umbrales y paredes laterales, así como la jaula de seguridad de la cabina. en una sola estructura de poder. Sin falta, el marco se utiliza para reducir la deformación del techo cuando el automóvil vuelca y para evitar lesiones graves y salvar la vida del conductor y los pasajeros.
Se utiliza principalmente en los deportes de motor y depende de las normas de un tipo particular de competición. Para obtener la máxima rigidez en las competiciones, se utiliza una jaula de seguridad soldada en lugar de una de serie.
Carrocería de coche de carreras con jaula antivuelco integrada
Jaula de seguridad en el Porsche 997 GT3 RS .