| Vuelo 227 de Aeroflot | |
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| Il-14 de la compañía Aeroflot | |
| Información general | |
| la fecha | 22 de abril de 1956 |
| Tiempo | 20:50 hora de Moscú |
| Personaje | Se estrelló en el despegue |
| Causa | No instalado |
| Lugar | Mar Negro , cerca de la costa de Sujumi ( AbkhASSR , GSSR , URSS ) |
| Aeronave | |
| Modelo | IL-14P |
| Aerolínea | " Aeroflot " (MUTA GVF, 65 JSC) |
| Punto de partida | Vnukovo , Moscú |
| Escalas |
Járkov Rostov Sujumi Kutaisi |
| Destino | Tiflis |
| Vuelo | 227 |
| Número de tablero | CCCP-L1718 |
| Fecha de lanzamiento | 14 de abril de 1956 |
| Pasajeros | una |
| Tripulación | 5 |
| muerto | 6 (todos) |
El domingo 22 de abril de 1956, poco después del despegue , un Aeroflot Il-14P se estrelló cerca de Sujumi , matando a 6 personas.
Il-14P con número de cola L1718 (fábrica - 146000202, serie - 02-02) fue lanzado por la planta Znamya Truda MMZ el 14 de abril de 1956 , y el 18 de abril ingresó al escuadrón 65 del Departamento de Aviación de Transporte de Moscú de la Flota Aérea Civil. En el momento del accidente, el avión aún era nuevo y tenía solo 19 horas de vuelo y 12 aterrizajes [1] [2] .
El avión L1718 realizó un vuelo postal en la ruta Moscú - Kharkov - Rostov - Sukhumi - Kutaisi - Tbilisi . Fue el segundo vuelo comercial en la historia de la aeronave. La tripulación estaba compuesta por el comandante (FAC) P. A. Drizhenog , el copiloto K. G. Kiselev , el ingeniero de vuelo Yu. A. Ivanov y el operador de radio de vuelo E. M. Alekseev . En la cabina trabajaba la azafata N. F. Bernhardt . La carga transportada consistía principalmente en correo y fundición de metales y tenía un peso de 2117 kilogramos. En la parada intermedia en Sujumi, también se vendió un billete de pasajero para el vuelo [1] .
El cielo en ese momento estaba despejado, con raras nubes estratocúmulos de 600 metros de altura, visibilidad de más de 10 kilómetros. A las 20:50 hora de Moscú despegó del aeropuerto de Sujumi. Pero habiendo alcanzado una altura de 60 metros, el IL-14, manteniendo su rumbo y con los motores en marcha, cayó al Mar Negro a 2910 metros desde el inicio y se hundió a una profundidad de 15-17 metros. Las 6 personas a bordo murieron [1] .
La mayoría de los escombros y los cuerpos de los muertos fueron sacados a la superficie. Al estudiar los componentes y ensambles, se concluyó que no hubo fallas técnicas. La causa del desastre no ha sido establecida, ni siquiera hubo conclusiones hipotéticas [1] .
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