Relaciones entre Kenia y Uganda

Las relaciones Kenia-Uganda  son relaciones diplomáticas bilaterales entre Kenia y Uganda . La longitud de la frontera estatal entre los países es de 814 km [1] .

Historia

De 1961 a 1965 Kenia, Uganda y Tanzania fueron miembros del Mercado Común de África Oriental con una estructura federal laxa [2] . Kenia y Uganda también fueron miembros fundadores de la Comunidad de África Oriental (EAC), que luego colapsó por disputas ideológicas y territoriales. El 7 de julio de 2000, Kenia, Uganda y Tanzania restablecieron la CAO, lo que contribuyó al desarrollo del comercio y otras relaciones entre Kenia y Uganda.

Comercio

Durante muchos años, Uganda ha sido el mayor destino de exportación de productos de Kenia. Sin embargo, en 2014 Tanzania se convirtió en el principal destino de exportación de mercancías de Uganda [3] . En 2013, Kenia exportó bienes por valor de 632 millones de euros a Uganda , lo que convirtió al país en el segundo destino de exportación de bienes de Kenia después de la Unión Europea . Uganda exportó bienes por valor de 144 millones de euros a Kenia. En 2013, el volumen de comercio entre los países ascendió a 776 millones de euros, lo que convirtió a Uganda en el séptimo mayor socio comercial de Kenia [4] .

Inversión extranjera directa

Los siguientes bancos de Kenia tienen presencia en Uganda: KCB Bank Uganda Limited , Equity Bank Uganda Limited y Nakumatt .

Infraestructura

Los países están construyendo una línea ferroviaria de ancho estándar que pasará por las ciudades: Mombasa , Nairobi , Kampala , Kigali . En diciembre de 2014, comenzaron las obras en el tramo de ferrocarril de Kenia. Ha habido propuestas para extender la ruta Mombasa-Nairobi-Kampala-Kigali a una autopista. Uganda utiliza principalmente el puerto de Mombasa para acceder a los mercados internacionales. El enlace ferroviario mejorará la eficiencia de la entrega de bienes a Uganda sin salida al mar desde Kenia. Kenia espera que Uganda se incluya en el proyecto LAPSSET , en el que el oleoducto conectará los yacimientos petrolíferos de Kenia y Uganda con una nueva ciudad portuaria en Lamu , Kenia. En 2014, la subsidiaria de Toyota, Tsusho , se adjudicó el contrato para diseñar el oleoducto [5] . Una vez terminado, se convertiría en el oleoducto calentado más largo del mundo con una longitud de 1380 km [6] .

Misiones diplomáticas

• Kenia tiene una alta comisión en Kampala [7] .
• Uganda mantiene una alta comisión en Nairobi [8] .

Notas

1. ↑ The World Factbook - Agencia Central de Inteligencia . Consultado el 28 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2020. (indefinido)
2. ↑ East Africa Living Encyclopedia: Kenya - Foreign Relations Archivado el 23 de abril de 2016 en Wayback Machine .
3. ↑ Tanzania se convierte en el mercado de África Oriental más grande de Kenia. Archivado el 12 de enero de 2018 en Wayback Machine . El este de África . 30 de agosto de 2014. Consultado el 20 de enero de 2015.
4. ↑ Kenya, Trade with World Archivado el 16 de enero de 2015 en Wayback Machine . ( PDF ) 2006. Consultado el 20 de enero de 2015.
5. ↑ La japonesa Toyota Tsusho diseñará el oleoducto de crudo Uganda-Kenia . Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine . Reuters . 26 de noviembre de 2014. Consultado el 20 de enero de 2015.
6. ↑ Edward Ssekika, Uganda, Kenia para construir el oleoducto calentado más largo del mundo. Archivado el 7 de marzo de 2018 en Wayback Machine . El observador . Consultado el 20 de enero de 2015.
7. ↑ La Alta Comisión de la República de Kenia . Consultado el 28 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 26 de junio de 2019. (indefinido)
8. ↑ Embajada de la República de Uganda, Nairobi-Kenya . Consultado el 28 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 26 de junio de 2019. (indefinido)