Kerki
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| Kerki | |
|---|---|
| Turkm. Kerki | |
| 37°49′ N. sh. 65°12′ E Ej. | |
| País | turkmenistán |
| Velayat | Lebap |
| Historia y Geografía | |
| Primera mención | siglo 10 |
| Nombres anteriores |
Zemm Atamurat |
| ciudad con | 1925 |
| Altura del centro | 242 metros |
| Tipo de clima | marcadamente continental |
| Zona horaria | UTC+5:00 |
| Población | |
| Población | 96.720 personas ( 2011 ) |
| identificaciones digitales | |
| Código de teléfono | +993 444 |
| Código postal | 746620 |
| código de coche | libra |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Kerki ( Turkm. Kerki , en 1999-2017 - Atamurat ) es una ciudad en Turkmenistán , el centro administrativo de Kerkinsky etrap de Lebap velayat . Se encuentra en el este de Turkmenistán, en la orilla izquierda (occidental) del Amu Darya .
Historia
Kerki se conoce desde el siglo X. Hasta 1917, Kerki fue el centro administrativo del bey Kerkin del Emirato de Bukhara .
Distrito de Kerkinsky - Formado en 1924 en el territorio del antiguo vilayato de Kerkinsky de la Región Autónoma de Turkmenistán de la NSR de Bukhara .
Inicialmente, se dividió en 4 túmenes : Kerkinsky, Kizyl-Ayaksky, Khalachsky, Khodjambassky.
En enero de 1925, en lugar de tumens, se formaron 6 distritos: Kelifsky , Kerkinsky , Kizyl-Ayaksky , Tashrabadsky , Khalachsky , Khodjambassky . A finales de año, se formó la región de Karlyuk .
En agosto de 1926, se abolieron las regiones de Kelif y Tashrabad y se creó la región de Charshanginsky .
El distrito fue abolido en julio de 1930, como la mayoría de los distritos de la URSS. Las regiones fueron transferidas a la subordinación directa de la RSS de Turkmenistán.
Según el censo de 1926, la población era de 128,3 mil personas. Incluidos los turcomanos - 81,5%; uzbecos - 13,9%; Rusos - 3,0%.
Desde diciembre de 1943 hasta enero de 1947, la ciudad fue el centro administrativo de la región de Kerkinskaya de la República Socialista Soviética de Turkmenistán. El 3 de noviembre de 1956, la ciudad de subordinación regional de Kerki fue transferida a la subordinación regional del distrito de Kerkinsky [1] .
El 29 de diciembre de 1999, la ciudad de Kerki pasó a llamarse Atamurat en honor al veterano de la Gran Guerra Patria, el padre de Turkmenbashi , Atamurat Niyazov [2] . El 25 de noviembre de 2017, el Parlamento de Turkmenistán devolvió el nombre histórico a la ciudad [3] .
Transporte
La ciudad cuenta con un aeropuerto internacional , una estación de autobuses y una estación de trenes . En 2021, la ciudad inauguró un nuevo complejo aeroportuario [4] , con una capacidad de 100 pasajeros por hora [5] .
Desde finales de 2009, el tráfico ferroviario se ha realizado en los siguientes 3 sentidos:
al noroeste - a Turkmenabad [6] (en la época soviética, la estación se llamaba Chardzhou) de 203 km de largo, construida en 1999 ;
al sureste - a través del puente ferroviario Atamurat-Kerkichi de 14 tramos inaugurado el 16 de septiembre de 2009 [7] a través del Amu Darya de 1414 metros de largo hasta la estación de Kerkichi en la margen derecha y luego 125 km hasta la frontera Kelif y luego otros 94 km hasta Termez (Uzbekistán) ;
hacia el noreste , cruzando el mismo puente hasta la estación de Kerkichi y luego 120 km hasta Karshi ( Uzbekistán ) a través de la frontera con Talimarjan .
proyecto sur . En la primavera de 2013, se llegó a un acuerdo sobre la construcción del ferrocarril Turkmenistán-Afganistán-Tayikistán (TAT), evitando Uzbekistán desde el sur [8] [9] . En noviembre de 2015, Turkmenistán completó la construcción de un tramo de 85 km a lo largo de su territorio Kerki - Imamnazar (puesto de control fronterizo) [10] . En noviembre de 2016, se instalaron otros 4 km de vía férrea hacia Afganistán hasta la estación de Akina [11] . Tayikistán ofreció a Afganistán 4 opciones de ruta para el tramo del ferrocarril entre los dos países, prefiriendo la ruta más corta Ayvaj - Kaldar - Hairatan . En este caso, parte de la ruta TAT pasará por la línea Hairatan -Mazar-i-Sharif , que fue construida por Uzbekistán [12] .
En 2009, después de la puesta en marcha del puente ferroviario, comenzó la construcción de un puente de carretera a través del Amu Darya, conectando Kerki con el pueblo de Kerkichi. En febrero de 2013 se puso en funcionamiento el puente vial [13] . El diseño y la construcción de puentes ferroviarios y de carretera estuvieron a cargo de contratistas ucranianos.
Geografía
La ciudad está ubicada en la orilla izquierda del Amu Darya , 210 km al sureste de Turkmenabat .
Instituciones educativas
- El Colegio Pedagógico capacita al personal de las instituciones de educación preescolar, así como a los maestros de los grados elementales de las escuelas de educación general.
Atracciones
Mausoleo de Astaná-baba . Forma parte de la ciudad-museo de Kerki, consta de una mezquita y una tumba, que fueron construidas en el siglo XI.
Mausoleo de Allamberdar (Almutasir) - es parte de la ciudad-museo de Kerki. Este es un majestuoso edificio construido en el siglo XI en el territorio del norte de Khorasan. El mausoleo fue construido al estilo de los arquitectos del período Seljuk, caracterizado por un tamaño significativo y un diseño extraordinario de la fachada. La fachada del mausoleo está ricamente decorada con mampostería ornamental decorativa, con el uso de ladrillos tallados con figuras.
Nativos notables
- Kostandov, Leonid Arkadyevich (1915-1984), político y estadista soviético.
- Kayum Tangrykuliev (1930-2014) - Poeta soviético y turcomano, prosista, escritor popular de la República Socialista Soviética de Turkmenistán.
Véase también
Notas
- ↑ Gaceta del Soviet Supremo de la URSS. Nº 24 (866), 1956
- ↑ Consejo interestatal de geodesia, cartografía, catastro y teledetección del territorio de los estados miembros de la CEI. Cambios en los nombres geográficos de Turkmenistán. // Cambios en los nombres geográficos de los estados miembros de la CEI: Boletín Electrónico. - 2017. - T. 10 . - S. 31 . Archivado desde el original el 16 de abril de 2018.
- ↑ El Parlamento de Turkmenistán realizó cambios en la división administrativo-territorial del Lebap velayat . Portal de información de Turkmenistán "Turkmenportal" (28 de noviembre de 2017). Consultado el 17 de abril de 2018. Archivado desde el original el 14 de abril de 2018.
- ↑ El presidente de Turkmenistán inauguró el Aeropuerto Internacional de Kerki . Consultado el 29 de junio de 2021. Archivado desde el original el 28 de junio de 2021.
- ↑ Se construirá un nuevo aeropuerto en la ciudad de Kerki, al este de Turkmenistán . Fecha de acceso: 14 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
- ↑ ver año 2000 en historia ferroviaria
- ↑ ver . Consultado el 10 de abril de 2010. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2009.
- ↑ Cumbre tripartita respalda proyecto de corredor ferroviario regional . Consultado el 3 de julio de 2022. Archivado desde el original el 3 de abril de 2022.
- ↑ Turkmenistán completó el trabajo de diseño de la construcción de la sección Kerki-Imamnazar . Consultado el 21 de abril de 2013. Archivado desde el original el 23 de abril de 2013.
- ↑ Tramo ferroviario Kerki-Imamnazar. ¿Cómo fue? . Noticias de Arzuw (15 de octubre de 2016). Fecha de acceso: 16 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2016.
- ↑ El nuevo ferrocarril turkmeno llega a Afganistán . Radio Azattyk (30 de noviembre de 2016). Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2016.
- ↑ Uzbekistán pronto comenzará a operar el ferrocarril Hairatan-Mazar-i-Sharif . 12.uz (10 de junio de 2011). Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2013.
- ↑ Los presidentes de Ucrania y Turkmenistán abrieron un puente sobre el Amu Darya y construyeron un nuevo aeropuerto (enlace inaccesible) . Consultado el 11 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2013.
Literatura
- Massalsky V. Kerki // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1895. - T. XIVa. - S. 956.
- Kerki // Kvarner - Kongur. - M. : Enciclopedia Soviética, 1973. - ( Gran Enciclopedia Soviética : [en 30 volúmenes] / editor en jefe A. M. Prokhorov ; 1969-1978, vol. 12).
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