Las carreras ecuestres de distancia son una disciplina del deporte ecuestre , en el que el campeonato está determinado por el mejor tiempo para que el atleta complete la distancia en un caballo , siempre que sus parámetros fisiológicos se mantengan en la norma [1] .
Las carreras de caballos tienen como objetivo desarrollar la resistencia a distancia del caballo y la capacidad del jinete para calcular correctamente las capacidades físicas del caballo a distancia. Las competiciones de resistencia se realizan en condiciones naturales, en una pista especialmente señalizada, con la medición del tiempo de paso de la distancia y con el control veterinario del caballo durante toda la competición. Las carreras de caballos en Rusia se llevan a cabo a distancias de hasta 160 km por día [1] . Como parte de una competencia de carrera, se puede realizar una competencia por la mejor condición del caballo (Best Condition) [1] .
Las reglas de competencia de resistencia varían considerablemente de un país a otro. Por ejemplo, en Sudáfrica , las carreras de caballos utilizan un sistema de handicap especial no solo por el peso del jinete, sino también por la velocidad, lo que permite igualar las posibilidades de los atletas [2] . En Francia , la normativa nacional contiene más de diez opciones para carreras “club” (desde una distancia de 10 km con un límite de velocidad medio de 6-8 km/h hasta 60 km a una velocidad de 12-15 km/h) y varias opciones para carreras “amateur” (desde una distancia de 20 km a una velocidad de 12-15 km/h hasta una distancia de 160 km sin límite de velocidad) [3] . En los Estados Unidos , también son populares las competencias informales de carreras de caballos sin tiempo, donde la dificultad de los obstáculos naturales superados por los jinetes en la ruta se estima en puntos. .
La Federación Ecuestre de Rusia trabaja de forma constante y sistemática para adecuar las normas nacionales para las carreras de caballos a las normas de la Federación Ecuestre Internacional [4] [1] .
Los caballos de cualquier raza pueden participar en competencias , sin embargo, en carreras de alto nivel (campeonatos mundiales, campeonatos europeos, etc.), los caballos de raza árabe dominan debido a la resistencia natural y las características del trabajo de crianza [5] . Los cruces angloárabes también son muy populares y muestran una gran velocidad en las carreras.
Se cree que las carreras de caballos tienen su origen en Arabia , donde los nómadas beduinos , al descubrir que los caballos en el desierto pueden moverse más rápido que los camellos , comenzaron a probar los caballos árabes en las carreras. Más tarde, en otros países, las carreras comenzaron a utilizarse como un elemento importante en el entrenamiento de la caballería [6] .
En la Rusia prerrevolucionaria, las carreras eran uno de los tipos más comunes de competiciones militares. Un ejemplo notable de la resistencia del caballo local de Amur se mostró en la carrera de 1890, realizada por el centurión cosaco Peshkov, quien, en el caballo castrado de Serko, viajó 8862 km desde Blagoveshchensk en el Amur hasta San Petersburgo en 193 días. En 1895, otro oficial cosaco recorrió 7009 km desde San Petersburgo hasta Chita en 112 días. En 1899, el corneta Aseev montó a caballo desde Luben (provincia de Poltava) hasta París . Para la carrera utilizó dos yeguas, a las que montaba alternativamente. En promedio, viajaron alrededor de 88 km por día, y en la última transición directamente antes de París, se cubrieron 110 km.
En la URSS , ya en los primeros años posrevolucionarios, se practicaban ampliamente las carreras de alta velocidad de 100 km, en las que, junto con otros jinetes, participaban los destacados líderes militares soviéticos S. M. Budyonny y K. E. Voroshilov. En 1931, la yegua Kabardian mejorada Aza mostró un excelente tiempo en una carrera de 100 kilómetros: 4 horas y 25 minutos. En las carreras diarias máximas antes de la Gran Guerra Patria, el mejor resultado lo mostró M.F. Moiseev-Cherkassky, quien en 23 horas y 30 minutos. superó una distancia de 252 km a caballo.
El 17 y 18 de agosto de 1946, se llevó a cabo una cabalgata de 200 kilómetros a lo largo de la ruta: Salsk - Rostov . A esta carrera de grupo asistieron sementales-productores de la Yeguada que lleva su nombre. S.M. Budyonny: Brest de seis años (3/4 Donskoy) y Zaryad (Donskoy) de cinco años, Singapur (3/4 Donskoy) y Zador (Donskoy). "La carga no fue falsificada, Singapur y Brest fueron falsificados solo en el frente, Zador fue falsificado".
“Toda la ruta se hizo en 24 horas 15 minutos, de las cuales 18 horas 25 minutos fueron caminando”, el resto fue tiempo de descanso. "Tres horas después de la carrera, se realizó un galope de control de 2 km detrás del líder ... en 4 minutos y 50 segundos con un desempeño satisfactorio para todos los caballos. La carrera se llevó a cabo en condiciones climáticas: temperatura del aire +30 con un este seco débil viento, tráfico de paso... Durante la carrera en paradas, los caballos fueron sometidos a un examen clínico y tenían datos (pulso, respiración, temperatura) que no impidieron un mayor movimiento". [7]
Cabe señalar que el semental de pura raza Don Zaryad había recorrido previamente esta distancia en solitario (16 días antes de la carrera en grupo) y la superó en 23 horas con 5 horas de descanso. Así, tanto las carreras individuales como las de grupo demostraron las excelentes cualidades atléticas de los sementales-productores de la Yeguada que lleva su nombre. S.M. Budyonny, que superó 200 km a una velocidad media de 11 km/h. [7]
En 1947, en Kazajstán (criadero de sementales Urdinsky), se llevó a cabo la carrera diaria máxima, en la que los participantes compitieron en caballos Don y mestizos kazajos. El jinete que ganó el primer lugar (281,9 km) montó al castrado anglo -kazajo Katka. La carrera se llevó a cabo a paso de trote, y cada hora los participantes se detuvieron durante 5-10 minutos.
En 1948, en la yeguada de Urda con los sementales Don Zzhima y Kagal y el Anglo-Kazakh Talisman, se recorrieron 283,5 km en una carrera diaria, y al año siguiente se mejoró el récord a 301,2 km con el semental mestizo Saiga.
En 1950, en la yeguada Degeres (región de Alma-Ata), participaron en la carrera diaria 11 jinetes sobre sementales Don, Budennov y anglo-kazajos; de estos, 8 completaron 305 km, uno 272 km, uno 242 km y un jinete se retiró antes del final de la competencia por cojera accidental del caballo. Es de destacar que los ganadores de la carrera, los sementales Don Bandurist y Dobry, caminaron otros 130 km al día siguiente y regresaron a su granja, la yeguada Kurdai.
En el mismo año, en los sementales de la raza Budyonnovskaya Zanosa y Brev Boy de la yeguada que lleva el nombre. S. M. Budyonny recorrió 309 y 304 km, respectivamente, y en 1951, en la yeguada Degeres en el semental donotekino- kazajo Zenith, se mejoraron todos los logros anteriores, y en la carrera diaria (20 horas en movimiento, 4 horas de descanso) cubierto una distancia récord de 311,6 km.
En 1951, para determinar la resistencia máxima de los caballos en las yeguadas de la región de Rostov, se llevó a cabo una carrera de varios días sin descansos, en la que participaron los jinetes en los sementales Zanosa y Brev Boy, así como en las yeguas. Kasse, Desantka e Hijas de Bukvarka. En esta corrida, los caballos recorrieron 120 km diarios, y 15 días después, luego de que los sementales hubieran recorrido 1800 km y las yeguas 1775, se completó la corrida. Después de su finalización, los caballos se sintieron muy bien. [ocho]
La preparación especial para las carreras tomó hasta 4 meses y consistió en un trabajo sistemático diario con cargas que aumentaban gradualmente. Los caballos fueron entrenados en diferentes momentos del día. Durante la preparación para las carreras, el trabajo al trote tomó al menos el 50% del tiempo total, y las carreras en sí se realizaron casi exclusivamente en este paso . En el último período de entrenamiento, inmediatamente antes de la carrera, la preparación del caballo para llevar una carga elevada se reveló en una o dos carreras de control de 60-75 km [8] .
En países extranjeros, inicialmente las pruebas remotas de caballos ganaron particular popularidad en los EE. UU. y Gran Bretaña , donde ya en los años treinta del siglo XX se racionalizó su conducta y comenzó a realizarse bajo control veterinario. Sin embargo, el objetivo principal de estas pruebas no era deportivo, sino un trabajo de selección en la cría de caballos para las necesidades de la caballería. . Por ejemplo, en los Estados Unidos, los caballos de caballería se probaron en carreras de cinco días y 300 millas (483 km), con cada caballo cargando una carga de más de 200 libras (91 kg) [5] .
El año 1955, cuando Wendell Robey y un grupo de ciclistas superaron el camino más difícil desde el lago Tahoe hasta Auburn, California , a través de la cordillera de Sierra Nevada en menos de un día , puede considerarse la fecha de nacimiento de las carreras en su forma deportiva moderna. con estricto control veterinario . Desde entonces, las carreras de 100 millas (160 km) en laderas de montañas empinadas se han llevado a cabo aquí regularmente y se llaman la Copa Tevis. Esta es una de las carreras más duras del mundo. .
En los años 60 y 70 del siglo XX, las competencias de carreras comenzaron a desarrollarse en Europa , Australia , Nueva Zelanda y Sudáfrica. Además de las competiciones de 100 millas (160 km) más responsables y prestigiosas, hubo muchas carreras de distancias más cortas, en las que participaron tanto jinetes experimentados como aficionados. La presencia obligatoria de un estricto control veterinario se ha convertido en una característica distintiva de las carreras modernas.
Desde 1978, los eventos ecuestres de resistencia han sido reconocidos por la FEI como un deporte ecuestre .
En los años 90 del siglo XX, los atletas de los Emiratos Árabes Unidos y otros países árabes comenzaron a participar en las carreras. Esto provocó una importante entrada de capital y, como resultado, un aumento en el número de grandes competiciones internacionales. El rápido desarrollo de este deporte en el mundo ha hecho que en la actualidad, en el ranking de la Federación Ecuestre Internacional (FEI), las carreras de caballos ocupen el segundo lugar después de los saltos en cuanto al número de competiciones internacionales celebradas. Los principales eventos de carrera se llevan a cabo en los Juegos Ecuestres Mundiales , Campeonatos Mundiales y Campeonatos Europeos [5] .
En 1998, los Emiratos Árabes Unidos acogieron el primer Campeonato Mundial de Carreras de Caballos. . Las carreras de caballos en los Emiratos Árabes Unidos son muy populares, los lugares de competencia están muy bien equipados técnicamente, sin embargo, a principios de 2015, debido a una gran cantidad de violaciones de las normas para realizar competencias DCT, se suspendió la membresía de los Emiratos Árabes Unidos en la FEI [ 9] , y todas las competiciones en los Emiratos Árabes Unidos fueron excluidas del calendario FEI [10] . En julio de 2015, se restableció la membresía de los EAU en la FEI, sin embargo, a principios de 2016, se produjeron nuevamente conflictos entre la FEI y la Federación Ecuestre de los EAU, lo que llevó a la escandalosa cancelación de salidas internacionales en Dubai el 19 de marzo de 2016 y la cancelación del Campeonato del Mundo previsto para diciembre de 2016 por kilometraje en los Emiratos Árabes Unidos.
En 2018, en los Juegos Ecuestres Mundiales de Tryon (EE. UU.), se suponía que se llevaría a cabo el Campeonato Mundial de Carreras de Caballos, sin embargo, debido a muchos errores y malentendidos en el trabajo del comité organizador y el delegado técnico, la competencia se detuvo. luego comenzó de nuevo, y luego fue cancelado con un gran escándalo, además, después de que la mayor parte de la distancia fuera cubierta por los participantes [11] .
En noviembre de 2019, en la Asamblea General de la FEI, que se celebró en Moscú, se adoptaron nuevas reglas para la conducción a distancia, así como un nuevo sistema de calificación para los oficiales de la FEI: jueces, comisarios y veterinarios [12] . Esta decisión provocó una reacción mixta de la comunidad de corredores de todo el mundo. Las nuevas reglas se introdujeron por etapas, principalmente desde enero de 2020, algunas desde julio de 2020 y enero de 2021.
En el contexto de la pandemia de Covid-19 en 2020, la cantidad de competencias de carreras de caballos, como muchas otras disciplinas deportivas, se ha reducido drásticamente. Los torneos en todos los países han sido cancelados o pospuestos indefinidamente. La Federación Ecuestre Internacional ha desarrollado una serie de medidas para apoyar a los atletas, oficiales y organizadores, en particular, extendió el tiempo de reclutamiento y confirmación de calificaciones por varios meses [13] . Desde 2021, la cantidad de eventos de carrera ha comenzado a crecer nuevamente.
En Rusia, se celebran anualmente decenas de competiciones de carreras de caballos a distancia en diferentes regiones. Los torneos internacionales y de toda Rusia, como el Campeonato y el Campeonato de Rusia, la Copa de la Commonwealth, la Copa de Rusia, así como las competiciones regionales, municipales y de clubes, se han celebrado y se están celebrando en la región de Moscú, la región de Leningrado y la región de Lipetsk . , Tula Region , Samara Region , Volgograd Region , Nizhny Novgorod Oblast , Rostov Oblast , Novosibirsk Oblast , Irkutsk Oblast , Tver Oblast , Ryazan Oblast , Vladimir Oblast , Tyumen Oblast , Stavropol Krai , the republics of Kabardino-Balkaria , Karachay-Cherkessia , Tatarstan , Osetia del Norte , Adiguesia , Daguestán . El calendario de carreras en Rusia se actualiza periódicamente en los sitios web de la FKSR [14] , probegi.ru [15] . Acerca de las competiciones en el territorio de San Petersburgo y la región de Leningrado, así como varias noticias de deportes ecuestres, informa el sitio web de uno de los clubes de corredores: KSK "Istok" [16] .
En agosto de 2022, el Ministerio de Deportes de la Federación Rusa aprobó nuevas reglas para los deportes ecuestres, en las que una serie de cambios afectaron la disciplina "carrera", en particular, el tiempo de recuperación del caballo en etapas intermedias de distancias de 80-99 km se redujo a 15 minutos, como se hacía anteriormente para distancias de 100-160 km. [una]