| Corbetas clase Kharif | |
|---|---|
| Proyecto | |
| País | |
| Fabricantes | |
| Operadores |
|
| Programado | 3 |
| Construido | 3 |
| En servicio | 3 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
2743 t (estándar) [1]
|
| Longitud |
98,5 m (máx.) [1] 90 m (línea aérea) [3] |
| Ancho | 14,6 metros [1] [3] |
| Reclutar | 4,1 metros [1] [3] |
| Motores |
CÓDIGO [2] |
| Energía | 27.744 CV [1] *(2 × 7300 CV) [2] |
| agente de mudanzas | 2 tornillos [1] RS [2] |
| velocidad de viaje |
25 nudos (máx.) [1] [3] 7,7 nudos (económico) [2] |
| gama de crucero |
3500 millas náuticas (16 nudos) [3]
|
| Autonomía de navegación | 21 días [3] [2] |
| Tripulación | 103 personas [2] |
| Armamento | |
| Armas de radar | Thales SMART-S Mk2 3D [1] [2] |
| Armas electronicas | |
| Armas de ataque táctico | 4 × MDBA MM40 Exocet bloque 3 [1] |
| Artillería | 1 × 76 mm/62 Oto Melara súper rápido [1] |
| Reproches | 2 × 30 mm MSI-Defensa DS30M [1] |
| Armas de misiles | 2×6 MBDA VL MICA [1] |
| grupo de aviación | 1 Syper Lince [1] |
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Las corbetas de la clase Kharif son una serie de tres corbetas construidas para la Marina Real de Omán . Los barcos fueron construidos por BAE Systems en el astillero de Portsmouth en un acuerdo de £ 400 millones que también incluyó capacitación brindada por VT Group .
El contrato para la construcción de tres barcos de este tipo por valor de £ 400 millones entre VT Shipbuilding y el gobierno de Omán se firmó el 15 de enero de 2007. Desde julio de 2008, BVT Surface Fleet, una empresa conjunta recién formada entre BAE Systems y VT Group [3] , ha estado involucrada en el diseño y la construcción . La construcción se llevó a cabo en un astillero en Portsmouth . La transferencia del primer barco al cliente estaba prevista para 2011, sin embargo, debido a problemas técnicos no especificados, se retrasó dos años [1] .
El primer barco de la serie fue botado el 22 de julio de 2009, al mismo tiempo que se llevó a cabo la ceremonia de bautizo del barco, en la que participó el Sultán de Omán Haytham bin Tariq en presencia del Ministro Británico de Equipamiento Militar Quentin Davies , Comandante de la Armada de Omán, el Contralmirante Abdullah bin Khamis y otros funcionarios [ 3 ] .
El 8 de octubre de 2013, el primer barco partió hacia Omán [1] .
Diseñado sobre la base de la familia de patrulleras oceánicas VT Multipurpose Ocean Patrol Vessel [1] .
El primer lanzamiento de cohetes VL Mica se llevó a cabo en Al-Shamikh en septiembre de 2013 [1] .
Las corbetas de la clase Charif son una variante de las corbetas de 99 metros de BAE Systems, optimizadas para autonomía, pequeña sección transversal de radar y bajo nivel de ruido, que es una plataforma universal para instalar varios sistemas y equipos de armas según las necesidades del cliente. [4] .
Las corbetas tienen 99 metros de eslora, 14,6 metros de manga y un calado de 4,7 metros; el diseño del casco se deriva de barcos anteriores de 90 m construidos para las armadas brasileña y tailandesa. La proa del barco está diseñada para reducir los reflejos del radar. Otra característica que reduce la visibilidad de la nave es el sistema de propulsión CODOE (combinado diesel o eléctrico), que permite marchas a baja velocidad utilizando únicamente motores eléctricos silenciosos. Los barcos están propulsados por dos motores diésel MCR Propulsion de 5400 kW y motores eléctricos Rolls-Royce que impulsan hélices de paso variable. Velocidad máxima 25 nudos, económica 7,7 nudos, alcance máximo 4500 millas náuticas; La autonomía del barco es de 21 días [2] .
Las corbetas del tipo "Kharif" están destinadas principalmente a combatir barcos de superficie y aviones enemigos, así como a realizar inteligencia electrónica. El armamento consiste en una versión de 76 mm del Super Rapid OTO Melara en la nariz, dos monturas de pistola con control remoto DS30M de 30 mm, 8 misiles antibuque MM-40 Exocet, 12 misiles antiaéreos MBDA MICA en el UVP . Los barcos también cuentan con un helipuerto, un hangar y equipamiento para base de un helicóptero mediano de hasta 12 toneladas [2] .
La mayor parte del equipo electrónico es fabricado por Thales. Estos incluyen el radar de vigilancia y selección de objetivos Thales Smart-S Mk 2 3D, el radar de seguimiento de objetivos Thales STIR 1.2 EO para control de fuego de artillería y misiles, y el sistema de soporte e inteligencia electrónica Thales Vigile 400 ESM/ELINT. Todos los subsistemas están integrados en el sistema de información de combate Thales Tacticos [2] .
El equipo de Corvette está optimizado para patrullar y proteger la zona económica marítima, funciones de disuasión, contrarrestar objetivos aéreos y de superficie, guerra electrónica y operaciones de búsqueda y rescate [2] .
Los barcos están diseñados para realizar las siguientes funciones [3] :
| Una fotografía | Barco | Número [5] | Acostado | Lanzado | En servicio | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Al Shamih | Q40 | 01.10.2007 | 22/07/2009 [6] | 26/06/2013 | En servicio | |
| Al Rahmani | P41 | 08/01/2008 | 23/07/2010 [7] | 21.10.2013 | En servicio | |
| Ar Rasih | Q42 | 02/01/2009 | 27/06/2011 | 28/05/2014 | En servicio |
En marzo de 2012, tres ingenieros de BAE resultaron heridos por un cañón [8] durante las pruebas en la costa de Dorset.