Vadim Vladimirovich Kostarev | |||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 4 de marzo de 1913 | ||||||||||||||
Lugar de nacimiento | París , Francia | ||||||||||||||
Fecha de muerte | 8 de enero de 1990 (76 años) | ||||||||||||||
Un lugar de muerte | Moscú , URSS | ||||||||||||||
Esfera científica | física atmosférica | ||||||||||||||
Lugar de trabajo | Observatorio Aerológico Central | ||||||||||||||
alma mater | Universidad Técnica de Moscú de Comunicaciones e Informática | ||||||||||||||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas | ||||||||||||||
Título académico | Profesor | ||||||||||||||
Conocido como | uno de los fundadores del radar meteorológico soviético | ||||||||||||||
Premios y premios |
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Vadim Vladimirovich Kostarev ( 4 de marzo de 1913 [1] , París , Francia - 8 de enero de 1990 , Moscú ) - Geofísico soviético , uno de los fundadores del radar meteorológico, laureado del Premio Estatal de la URSS , doctor en ciencias técnicas , profesor [2 ] .
Nació el 4 de marzo de 1913 en París , en la familia de un revolucionario profesional V. F. Kostarev, que estaba en el exilio.En 1914, en relación con el estallido de la Primera Guerra Mundial , regresó a Rusia, a la provincia de Nizhny Novgorod . , a sus padres con su madre [2] .
En 1929, después de graduarse de los nueve grados de la escuela, Kostarev comenzó su carrera como electricista en la sucursal de Perm del State Electrotechnical Trust, en el mismo año ingresó en el Perm Industrial College, que no pudo terminar debido a la abolición de la departamento de energía en él. En 1931 ingresó en el Instituto Estatal de Construcción de Maquinaria Eléctrica Kagan-Shabshay en Moscú, reorganizado en 1933 en el Instituto de Ingenieros de Comunicaciones de Moscú . Incluso antes de graduarse, durante la preparación del proyecto de diploma, comenzó a trabajar como técnico en el laboratorio de comunicación a distancia de este instituto. En 1937, luego de egresar del instituto, continuó sus estudios de posgrado y se desempeñó como asistente en el Departamento de Televisión y Fotocomunicación, donde el 12 de junio de 1941 defendió con éxito su disertación para el grado de candidato a ciencias técnicas sobre el tema “ Sincronización múltiple de dispositivos fototelegráficos” [2] .
Con el comienzo de la Gran Guerra Patriótica, el teniente Kostarev se desempeñó como jefe de comunicaciones del batallón de artillería antiaérea separado 271 de la Zona de Defensa Aérea de Moscú , participó en la batalla cerca de Moscú y resultó herido. En marzo de 1943, fue enviado al Observatorio Aerológico Central de la Dirección Principal del Servicio Hidrometeorológico del Ejército Rojo, bajo la dirección de G. I. Golyshev , al puesto de jefe del departamento de diseño, luego fue nombrado jefe del laboratorio de radar. . Aquí, en el laboratorio de radar, se reveló plenamente el talento de un joven científico. Muchos de sus trabajos, que formaron la base de una nueva dirección en el radar meteorológico, fueron un verdadero avance [2] .
En el mismo 1943, Kostarev propuso el uso de radares para determinar el viento en la atmósfera y, por lo tanto, realizar observaciones del viento en todo tipo de clima. En poco tiempo, se desarrolló e implementó un método de radiosondeo de viento de la atmósfera. Las radiosondas, en las que se instalaron reflectores de radar dipolo o de esquina, fueron seguidas por radares. A partir de registros sincrónicos de las coordenadas de la sonda y la señal de telemetría, se construyeron perfiles de temperatura, humedad y viento. Con la introducción de la invención de Kostarev, se completó la creación de la imagen moderna del sistema de sondeo de temperatura y viento de la atmósfera, cuyo comienzo fue la invención en 1930 por P. A. Molchanov de la primera radiosonda. En la actualidad, la medición radar del viento en altura es el principal método de observación de la red hidrometeorológica en nuestro país y en el extranjero [2] .
En 1946, por primera vez en Rusia, Kostarev comenzó a utilizar estaciones de radar de alcance centimétrico para detectar chubascos y tormentas eléctricas. Bajo su liderazgo, a principios de la década de 1950, se creó la primera red de radares de alerta de tormentas. En las décadas de 1960 y 1970, se llevó a cabo un ciclo de trabajo teórico y experimental en el Distrito Administrativo Central bajo la supervisión científica de Kostarev para desarrollar métodos de radar para medir la precipitación, la turbulencia atmosférica y el viento. Estos estudios permitieron transformar el radar meteorológico en un medio para medir los parámetros de las nubes y las precipitaciones. Los trabajos en esta dirección recibieron el Premio Estatal de la URSS. En 1980, por iniciativa del Distrito Administrativo Central y con el apoyo del Ayuntamiento de Moscú, se creó la primera red en Rusia de radares meteorológicos automatizados "Anillo de Moscú", uniendo complejos meteorológicos de radar en Moscú, Kaluga y Ryazan [2] .
Por méritos en la investigación científica en 1971, Kostarev recibió la Orden de Lenin . En ese momento, ya era autor de 18 inventos y más de 50 artículos científicos. Al mismo tiempo, participó activamente en la formación de personal científico: formó toda una galaxia de investigadores capaces en el campo del radar meteorológico. Bajo su liderazgo, se prepararon disertaciones científicas para la defensa, también supervisó las tesis de los estudiantes de la Escuela Técnica Superior Bauman , Institutos Hidrometeorológicos de Odessa y Leningrado . Dio conferencias en el Instituto de Física y Tecnología de Moscú (MIPT) [2] .
Kostarev recibió reconocimiento como científico no solo en la URSS, sino también en el extranjero. En 1969 fue enviado a participar en el trabajo del Grupo de Expertos de Ginebra sobre la aplicación de los radares meteorológicos a la aviación. En 1971, en Londres , disertó en una conferencia internacional sobre meteorología por radar, participó en las actividades de la " Asociación Internacional de Meteorología y Física Atmosférica " [3] (IAMFA) [2] .