Carretera Krasnoflotskoye
| Carretera Krasnoflotskoye |
|---|
Vista del comienzo de la autopista Krasnoflotskoye desde el parque Oranienbaum |
| País |
Rusia |
| Ciudad |
San Petersburgo |
| Área |
Petrodvorets |
| longitud |
6,2 kilometros |
| Nombres anteriores |
gran camino |
| Localidad |
Lomonosov |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
La autopista Krasnoflotskoe es una autopista en la ciudad de Lomonosov , distrito de Petrodvorets de San Petersburgo . Va desde Palace Avenue hasta la frontera con el Distrito Lomonosovsky de la Región de Leningrado . Luego continúa por la carretera 41A-007.
El nombre original es Big Road . Se conoce desde 1914.
En 1927, pasó a llamarse Carretera Krasnoflotskoye , en honor al fuerte costero "Krasnoflotsky" (en 1914-1919, el fuerte "Krasnaya Gorka"), al que conduce [1] . Ahora el fuerte está ubicado en el pueblo de Fort Krasnaya Gorka , distrito de Lomonosov, región de Leningrado.
Edificio
- casas 2-10 - el palacio Oranienbaum y el complejo del parque .
- las casas 5-13 son cabañas construidas en el sitio de un complejo de edificios monumentales de madera: tres casas de estudiantes de jardín (15, 17, 19) y cuatro barracones de Invalid Company (5, 7, 9 y 13). Todos ellos fueron construidos en 1820 según el proyecto del arquitecto V.P. Stasov . En 2006, Monolit LLC compró el terreno en la subasta de la ciudad. En 2008, por decreto del gobierno de la Federación Rusa, fueron desarmados. Según el historiador de la carretera de Peterhof S. B. Gorbatenko , el iniciador de la demolición fue el entonces gobernador de San Petersburgo V. I. Matvienko , quien estaba indignado por la "basura". En 2010 se demolieron tres casas de estudiantes de jardín y en 2011 el cuartel [2] .
- edificio 15 - dacha de Maksimov (1892; un objeto del patrimonio cultural de importancia federal [3] ).
- casa 39 - un edificio residencial (segunda mitad del siglo XIX; un objeto de patrimonio cultural de importancia regional [4] ). En 2015, KGIOP intentó desarmarlo [5] .
- edificio 49 - puerto de Bronka . En construcción desde 2011. Por el bien del puerto en el Golfo de Finlandia, se recuperaron unas 100 hectáreas de tierra. Los primeros edificios se pusieron en marcha en 2015. La terminal comenzó a recibir vuelos regulares. En marzo de 2016 llegó aquí el primer tren portacontenedores procedente de la estación de Shushary [6] .
- casa 62 - la finca del almirante SK Greig (Sans-Ennui) (década de 1720, arquitecto D. Trezzini; un sitio de patrimonio cultural de importancia federal [3] ).
Encrucijada
Notas
- ↑ Gran enciclopedia toponímica de San Petersburgo / ed. A. G. Vladimirovich . - San Petersburgo. : LIK , 2013. - S. 809. - 1136 p. - 2000 copias. - ISBN 978-5-86038-171-1 .
- ↑ Oficina del fiscal: la negativa a recrear la Compañía de discapacitados en Lomonosov es una copia de archivo legal con fecha del 30 de enero de 2016 en Wayback Machine // Kanoner . — 10 de marzo de 2015
- ↑ 1 2 Decreto del Gobierno de la Federación Rusa No. 527 del 10/07/2001
- ↑ Decisión del comité ejecutivo del Ayuntamiento de Leningrado No. 608 del 16/07/1990
- ↑ KGIOP quiere desarmar cuatro monumentos en Peterhof y Lomonosov Copia de archivo fechada el 30 de enero de 2016 en Wayback Machine // Kanoner . — 16 de septiembre de 2015
- ↑ El área del Golfo de Finlandia ha disminuido en 100 hectáreas debido al puerto de Bronka Copia de archivo fechada el 14 de abril de 2016 en Wayback Machine // Kanoner . — 31 de marzo de 2016
Literatura
- Nombres de ciudades hoy y ayer: Petersburgo toponimia / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev y otros - 2ª ed., revisada. y adicional - San Petersburgo. : Lik , 1997. - S. 143. - 288 p. - (Tres siglos del norte de Palmira). — ISBN 5-86038-023-2 .