Krasnoyarsk es un vapor semi-marino de dos ruedas . Construido en Inglaterra por R&W Hawthorn, Leslie & Co Ltd en 1903. En un principio se llamó Lady Buller , pero debido a la negativa de pago por parte del cliente, no se izó la bandera inglesa y hasta 1905 permaneció sin matricular en el astillero. el barco de vapor no era un barco fluvial, sino que estaba destinado a viajes costeros costeros. Capacidad de elevación inicial 174brt, máquina de vapor Compuesto 87 nls. En 1905, el Ministerio de Ferrocarriles de Rusia se compró al astillero y se llamó Krasnoyarsk . Bajo el nombre de Krasnojarsk , estuvo asegurado por Lloyd's durante la duración de la travesía marítima, ingresando en su directorio Lloyd's Register of British and Foreign Shipping . En 1905, para abastecer al ejército durante la Guerra Ruso-Japonesa, el Ministerio de Ferrocarriles de Rusia compró barcos fluviales de Alemania , Inglaterra y Holanda . Se compraron seis barcos de vapor, llamados Yeniseisk, Krasnoyarsk, Turukhansk, Angara, Lena, Minusinsk y diez encendedores de hierro . Los barcos fueron trasladados al Yenisei , acompañados de una caravana de barcos encabezada por el rompehielos Yermak .
El 10 de octubre de 1905, los barcos llegaron a Yeniseisk , donde pasaron el invierno. El 16 de octubre, el Ministerio de Ferrocarriles creó la Flotilla del Río Yenisei a partir de los barcos que llegaban. El 1 de mayo de 1906, la flotilla del río Yenisei pasó a llamarse " Compañía Naviera Estatal Urgente en el río Yenisei ".
En el otoño de 1906, los barcos de la Urgent State Shipping Company fueron trasladados al remanso de Strelkovskiy en el Angara .
El 19 de abril de 1909, como resultado del atasco de hielo en el Yenisei y el Angara, dos barcazas y los barcos de vapor Minusinsk y Krasnoyarsk fueron sacados del canal Strelkovskaya por una deriva de hielo primaveral. El segundo atasco llevó a cabo tres barcazas y los barcos de vapor Lena y Turukhansk.
El barco "Krasnoyarsk" resultó dañado y se hundió debajo del Strelka (la confluencia del Yenisei y el Angara) en el rollo Cheryomukhovsky.
Historia del envío en el Yenisei
además de este barco, el nombre Krasnoyarsk fue llevado por varios barcos de vapor más. Por ejemplo, el barco de vapor Dobroflot construido en 1915