Viktor Sergeevich Kulebakin | |||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 18 (30) de octubre de 1891 | ||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Moscú , Imperio Ruso | ||||||||||||||
Fecha de muerte | 11 de febrero de 1970 (78 años) | ||||||||||||||
Un lugar de muerte | Moscú , URSS | ||||||||||||||
País | Imperio Ruso , URSS | ||||||||||||||
Esfera científica | teoría de la gestión | ||||||||||||||
Lugar de trabajo | Instituto de Automatización y Telemecánica de la Academia de Ciencias de la URSS | ||||||||||||||
alma mater | Escuela Técnica Imperial (1914) | ||||||||||||||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas | ||||||||||||||
Título académico | Académico de la Academia de Ciencias de la URSS | ||||||||||||||
Estudiantes | Yu. P. Dobrolensky | ||||||||||||||
Conocido como | científico en el campo de la teoría del control , representante de la primera generación de cibernéticos en la URSS | ||||||||||||||
Premios y premios |
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Viktor Sergeevich Kulebakin (1891-1970): científico soviético en el campo de la teoría de control , especialista en construcción de aeronaves, ingeniero eléctrico. Académico de la Academia de Ciencias de la URSS. Mayor General del Servicio de Ingeniería Aeronáutica. Laureado del Premio Stalin de segundo grado.
Nació el 18 ( 30 ) de octubre de 1891 en Moscú. Recibió su educación primaria en la Escuela Bogorodsk y la Escuela Comercial Nabilkovo [1] . En 1914 se graduó de la Escuela Técnica Imperial de Moscú [2] , en 1916 - la Escuela de Pilotos de Gatchina [3] . En 1917-1940 enseñó en IMTU. En 1923-1960, en el VVIA que lleva el nombre de N. E. Zhukovsky [2] . En la década de 1930, V. S. Kulebakin dirigió el Departamento de Aparatos Eléctricos del Instituto de Ingeniería de Energía de Moscú (MPEI), fue el Director Adjunto de Educación, en 1944 organizó y dirigió el departamento militar en el Instituto de Ingeniería de Energía de Moscú.
Miembro correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS (1 de febrero de 1933) Licenciado en energía. Académico de la Academia de Ciencias de la URSS (29 de enero de 1939) Licenciado en energía y automatización [3] .
En 1927-1934, participó en la compilación de la " Enciclopedia técnica " en 26 volúmenes, editada por L. K. Martens , autor de artículos sobre el tema "ingeniería eléctrica". [4] A partir de 1939, dirigió el Instituto de Automatización y Telemecánica de la Academia de Ciencias de la URSS . Georgy Shchipanov , empleado de este instituto , publicó un trabajo que sentó las bases de la teoría de la invariancia en los sistemas de control automático, pero se encontró con críticas devastadoras. En 1940, esta crítica se transformó en acusaciones políticas de difusión de la pseudociencia. Kulebakin, que apoyó plenamente a Shchipanov, fue destituido del cargo de director del instituto en la primavera de 1941 [5] .
Al comienzo de la Gran Guerra Patriótica , V.S. N. E. Zhukovsky para proporcionar asistencia científica y técnica y asistencia al frente y la industria. También se convirtió en miembro de la Comisión de Movilización de Recursos Urales [6] .
En 1942, Kulebakin recibió el rango de mayor general del servicio de ingeniería de aviación por fortalecer la capacidad de defensa de la URSS [7] .
En 1944, V. S. Kulebakin volvió a trabajar en el Instituto de Automatización y Telemecánica y hasta 1962 dirigió uno de sus laboratorios [6] .
Murió el 11 de febrero de 1970. Fue enterrado en Moscú en el cementerio Novodevichy (sitio No. 7).
Es uno de los artífices del plan GOELRO [2] .
Su trabajo ha recibido varios premios [3] :
También fue premiado:
V. S. Kulebakin - Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la RSFSR (1961) [3] .
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