Liiva (Tallin)

Liiva ( est. Liiva - "Arena") es un microdistrito en el distrito de Nymme de la ciudad de Tallin , la capital de Estonia .

Geografía

Situado en la parte sur de Tallin. Limita con los barrios de Raudalu , Ülemistejärve , Männiku , Rahumäe y Järve . El área es de 2,64 km 2 [1] .

Calles

Las calles más largas del microdistrito de Liiva: Valdeku , autopista Viljandi , Kalmistu , Makhla , Männiku , Pedaya [2] .

Un gran número de calles de Liiva tienen nombres "naturales", en particular: Orava ( Est. Orava - Ardilla ), Kyabi ( Est. Käbi - Shishechnaya ), Riyzika ( Est. Riisika - Mlechnikovaya ) [3] .

Transporte público

Los autobuses urbanos de las rutas No. 5, 32, 57, así como varios autobuses suburbanos circulan por el microdistrito [4] .

En el territorio del microdistrito hay una estación de tren "Liiva", donde paran los trenes suburbanos de la compañía " Elron " .

Población

En 2014, la población de Liiva era de 1365 personas, la proporción de hombres era del 44%; Los estonios componían el 87% de los habitantes del microdistrito [5] .

Historia

En la segunda mitad del siglo XVIII, había dos tabernas en el territorio del moderno microdistrito de Liiva : "Liiva" y "Risti". La primera mención de estas tabernas se encuentra en el atlas de Mellin de 1798 [3] .

En 1901, se construyó el ferrocarril de vía estrecha Tallinn-Viljandi a través de Liiva . Antes de la Primera Guerra Mundial , la estación de Liiva se estableció en el ferrocarril de vía estrecha, cuyo objetivo principal era servir a la Fortaleza Marina del Emperador Pedro el Grande . El 1 de febrero de 1925 se cerró la estación y el 13 de noviembre del mismo año se inauguró una agencia postal en el edificio de la estación [3] .

En 1932, AS Liiva-Betoon inició operaciones cerca de la estación , produciendo tejas, pilares de hormigón y otros materiales de construcción [3] .

En 1935, se abrió un cementerio del mismo nombre en el territorio de Liiva con una capilla construida según el diseño del arquitecto Herbert Johanson .. Actualmente, el cementerio, que tiene una superficie de 118 hectáreas , ocupa el 45% del territorio del microdistrito y es el cementerio más grande de Tallin [3] [10] .

Galería

• calle liiva

• Calle Ynne ("Feliz")

• Centro comercial "Jarve"

• El antiguo edificio de la estación de Liiva

• Capilla del cementerio de Liiva

Notas

1. ↑ 1 2 Tallin arvudes  (est.) . Tallin . Tallin Linnavalitus. Consultado el 5 de enero de 2021. Archivado desde el original el 26 de abril de 2020.
2. ↑ Tallinna veebikaart . Consultado el 24 de abril de 2012. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2020. (indefinido)
3. ↑ 1 2 3 4 5 Robert Nerman, Leho Lõhmus, 2013 , pág. 188-190.
4. ↑ Rutas y Horarios . Consultado el 24 de abril de 2012. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2012. (indefinido)
5. ↑ Kuulpak, 2014 , pág. 53.
6. ↑ Gobierno de la ciudad de Tallin. Tallinn arvudes 2008 = Anuario estadístico de Tallinn 2008  (inglés) . digar _ Consultado el 6 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2022.
7. ↑ Gobierno de la ciudad de Tallin. Tallinn arvudes 2009-2010 = Anuario estadístico de Tallinn 2009-2010  (inglés) . digar _ Consultado el 6 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2022.
8. ↑ Gobierno de la ciudad de Tallin. Tallinn arvudes 2011 = Anuario estadístico de Tallinn 2011  (inglés) . digar _
9. ↑ Gobierno de la ciudad de Tallin. Tallinn arvudes 2012 = Anuario estadístico de Tallinn 2012  (inglés) . digar _ Consultado el 6 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2022.
10. ↑ Liiva kalmistu  (Est.) . Registro de Kalmistute . Consultado el 6 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2022.

Literatura

• Robert Nerman, Leho Löhmus. Liiva // Tallinna asumid ja ametlikud kohanimed. - Tallin: Tallinna Linnaplaneerimise Amet, 2013. - P. 188-190. — 312 págs. - ISBN 978-9949-33-215-1 .
• Peter Kuulpak. Tallinna asumid // Tallinn Arvudes 2014 . - Tallin: Tallinna Linnakantselei, 2014. - P. 52-54. — 187 pág. - ISBN 978-9949-17-310-5 . Archivado el 7 de julio de 2015 en Wayback Machine .