Lipki (aeródromo)

Lipki
bielorruso Lipki
IATA : no - OACI : UMMI
Información
Vista del aeropuerto co-basado
País  Bielorrusia
Ubicación Región de Minsk de la región de Minsk
fecha de apertura 1980
Dueño Ministerio de Situaciones de Emergencia de la República de Bielorrusia
Operador SAASU "Aviación" del Ministerio de Situaciones de Emergencia de la República de Bielorrusia
NUM altura +231 metros
Zona horaria UTC+3
Horas Laborales alrededor del reloj
Sitio web www.caa.gov.by/ru/lipki-ru/
Mapa
Ubicación del aeródromo en el mapa de Bielorrusia
Pistas
Número Dimensiones (m) Revestimiento
19/01 750×40 placas de hormigón

Lipki ( bielorruso: Ліпкі ; OACI :  UMMI ) es un aeródromo de base conjunta ubicado en la región de Minsk de Bielorrusia . Se encuentra en las afueras del este de Minsk , pero fuera de los límites de la ciudad. Utilizado por la aviación del Ministerio de Situaciones de Emergencia de la República de Bielorrusia , el club de paracaidistas de Minsk DOSAAF y la aviación general .

Historia

El aeródromo militar de Lipki se inauguró en 1980. Inicialmente, los escuadrones aéreos mixtos separados 66 y 248 se basaron en él. El 66 SAE tenía dos aviones An-26 , un Il-22 , así como helicópteros: un Mi-26 , un Mi-17 , un Mi-6 , dos Mi-24KhR ( reconocimiento químico ), ocho Mi-8T de transporte y un Mi-8TP para el transporte de mando. Como parte de la OSAE 248, dos An - 12 , ocho Mi-8 y dos Tu-134 volaron en un diseño de salón para transportar el mando del Distrito Militar de Bielorrusia [1] .

Con el colapso de la URSS, el aeródromo perdió su importancia militar. En la década de 1990, parte de la aeronave se trasladó a la base aérea de Machulishchi , parte se canceló y otra parte se transfirió al Ministerio de Situaciones de Emergencia. El 21 de agosto de 2002, el Ministerio de Defensa de la República de Bielorrusia transfirió el aeródromo a la jurisdicción del Ministerio de Situaciones de Emergencia [2] . En 2016, el aeródromo se utilizó para un ensayo del desfile del Día de la Independencia [3] .

En 2017 se llevó a cabo una reconstrucción a gran escala del aeródromo, en la que se invirtieron unos 10 millones de dólares. Se actualizó la pista , se instaló equipo de iluminación, permitiendo realizar operaciones de despegue y aterrizaje en cualquier momento del día. Había nuevos helipuertos y calles de rodaje, una estación meteorológica automática, un hangar con calefacción. Se construyó una base para el entrenamiento de atletas y pilotos militares, un taller de modelismo aeronáutico y tres cordones para la realización de competencias en aeromodelismo deportivo , infraestructura para los visitantes [4] [5] [6] .

En el verano de 2017, el Minsk Aviation and Sports Club DOSAAF se mudó a Lipki, que anteriormente tenía su sede en el aeródromo de Borovaya (este aeródromo se cerrará en el futuro) [4] . Después de que se tomó la decisión de cerrar el aeropuerto de Minsk-1 , parte de la aviación general estacionada allí se trasladó a Lipki [7] .

Especificaciones

El aeródromo tiene clase E según la clasificación de la OACI y está certificado para recibir aeronaves con un peso no mayor a 5,7 toneladas y una envergadura de hasta 23,9 my helicópteros con un peso de certificación de hasta 66 toneladas [8] . La longitud real de la pista es de 2200 metros, sin embargo, a partir de 2020, se utiliza un segmento de 750 metros para operaciones de despegue y aterrizaje. La pista está equipada para aproximación VFR en cualquier momento del día. El campo de aviación tiene varios helipuertos [8] .

Según las solicitudes preliminares, el control de pasaportes y aduanas se puede realizar en el aeropuerto [5]

Notas

  1. Lipky . darriuss.livejournal.com (2 de junio de 2008). Consultado el 28 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 6 de julio de 2019.
  2. Sobre la transferencia por parte del Ministerio de Defensa al Ministerio de Situaciones de Emergencia de edificios y estructuras del aeródromo de Lipki, aviación y equipos especiales, equipos y otros bienes . Busel.org . Consultado el 6 de julio de 2019. Archivado desde el original el 6 de julio de 2019.
  3. Ensayo del desfile militar del Día de la Independencia | Noticias de Bielorrusia | noticias bielorrusas | Bielorrusia hoy | noticias en Bielorrusia | Minsk noticias . BELTA . Consultado el 6 de julio de 2019. Archivado desde el original el 6 de julio de 2019.
  4. 1 2 ¿Qué pasará con el aeródromo de Borovaya después de que DOSAAF se traslade a Lipki ? Sputnik (25 de julio de 2017). Consultado el 28 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2020.
  5. 1 2 Inanets, Snezhana. "No habrá igual en Europa". Se presentó un aeródromo reconstruido en Lipki (enlace inaccesible) . Tut.by (24 de julio de 2017). Consultado el 28 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2020. 
  6. Baranova, Elizabeth. El aeródromo de Lipki, cerca de Minsk, se convertirá en una nueva base para aviones pequeños . Bielorrusia hoy (25 de julio de 2017). Consultado el 28 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2020.
  7. Yaroshevich, Alexander. El aeródromo actualizado "Lipki" puede reemplazar al "Minsk-1" cerrado . Naviny.by (24 de julio de 2017).
  8. 1 2 Aeródromo de Lipki . Departamento de Aviación del Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la República de Belarús. Consultado el 28 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2020.