Zosim Isaakovich Makarov | ||||||||
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Fecha de nacimiento | 31 de octubre de 1919 | |||||||
Lugar de nacimiento | ||||||||
Fecha de muerte | 11 de octubre de 1994 (74 años) | |||||||
Un lugar de muerte | ||||||||
Afiliación | URSS | |||||||
Años de servicio | 1939-1975 | |||||||
Rango |
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Parte | 91. ° Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia | |||||||
Batallas/guerras | ||||||||
Premios y premios |
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Zosim Isaakovich Makarov ( 1919 - 1994 ) - participante en la Gran Guerra Patriótica , comandante de escuadrón del 91.º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia ( 4.ª División de Aviación de Asalto de la Guardia , 5.º Cuerpo de Aviación de Asalto , 2.º Ejército Aéreo , 1.º Frente Ucraniano ), Capitán de Guardia , Héroe de la Unión Soviética .
Nace el 31 de octubre de 1919 en el pueblo de Loma [K 1] en el seno de una familia campesina . Udmurt.
La infancia transcurrió en su pueblo natal. Luego estudió en la escuela secundaria Kuligin (el pueblo de Kuliga, distrito de Kezsky) [2] , luego se mudó a la ciudad de Perm . Allí se graduó de 8 clases, trabajó como educador en el centro de recepción de niños de la NKVD , comandante del aeródromo de Perm .
En 1936 ingresó a la facultad de trabajadores del Instituto Pedagógico de Perm y también estudió en el club de vuelo. En 1939, el Comisariado Militar de la ciudad de Perm fue reclutado por el Ejército Rojo y enviado a la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Perm, de la que se graduó en 1940.
En el ejército activo - desde el 29 de noviembre de 1941. Pasó por una ruta de combate desde el Volga hasta el Danubio, luchó en los frentes occidental, Kalinin, Voronezh y el primero de Ucrania. Miembro del PCUS(b) / PCUS desde 1942.
El 2 de agosto de 1942, un grupo de aviones de ataque, que incluía el avión del teniente Zosima Makarov, despegó en dirección a Riga hacia un objetivo en el área del asentamiento de Dobraya. Durante el ataque al objetivo, nuestro avión fue atacado por Messerschmitt. En esta batalla, el avión de Zosima Makarov fue golpeado, el piloto quemado llevó el automóvil en llamas a la zona neutral y saltó con un paracaídas. Nuestros soldados de infantería lo recogieron y lo llevaron al hospital .
En el verano de 1943, durante la Batalla de Kursk, luchó en el Regimiento de Aviación de la Guardia en el Frente de Voronezh. Para noviembre de 1943, realizó 94 incursiones para atacar las acumulaciones de mano de obra y equipo militar del enemigo, causándole daños significativos. Hizo 150 salidas en total. Por su cuenta, 40 tanques destruidos, hasta 200 vehículos, 2 cuarteles generales de formaciones militares enemigas.
Como mejor piloto del regimiento, en 1943 el mando le entregó el avión Il-2 , donado por el granjero colectivo ucraniano N. A. Zhadan . En el fuselaje del avión estaba la inscripción: " Del agricultor colectivo de la región de Kharkov N. A. Zhadan ". Este avión realizó 45 salidas exitosas.
El comandante de la unidad, el general N.P. Kamanin , le escribió a N.A. Zhadan [3] :
"¡Nikolai Artemievich! El avión de combate comprado por usted con sus ahorros laborales fue recibido por nosotros y entregado al mejor piloto de combate: el Héroe de la Unión Soviética, tres veces portador de órdenes de la Guardia, el Capitán Zosim Isaakovich Makarov.
Es difícil expresar mi alegría y la emoción sin precedentes de nuestros halcones, provocada por la recepción de su avión. En su rostro, vemos el deseo de todo el pueblo soviético de dedicar todas sus fuerzas a la causa de la derrota final del odiado enemigo...
A su vez, le aseguramos, Nikolai Artemyevich, que justificaremos su confianza con honor en las batallas por nuestra patria soviética. 30 de mayo de 1944"
En 1944 luchó en Hungría.
Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Al conferir el título de Héroe de la Unión Soviética a los oficiales de las fuerzas aéreas del Ejército Rojo" del 4 de febrero de 1944, se le otorgó el título de Héroe por " desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes y el valor y el heroísmo mostrados al mismo tiempo" Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla Gold Star (No. 2384) [4] .
En 1944 fue enviado a estudiar a la Academia de la Fuerza Aérea , graduándose en 1949. En 1959 se graduó de la Academia Militar del Estado Mayor . En 1959-1960, fue comandante de la 6ª Orden de la Bandera Roja Taganrog de Aviación de Bombarderos de la Guardia de la División Suvorov y Kutuzov . En 1968 se le concedió el grado de Mayor General [5] .
En 1975 se retiró con el grado de mayor general . Vivió en Rostov-on-Don , trabajó en la planta de helicópteros de Rostov .
Murió el 11 de octubre de 1994, enterrado en Rostov-on-Don .
El Fondo de Archivos de la República de Udmurtia contiene materiales dedicados a Z. I. Makarov [6] .