Mamin, Yakov Vasilievich

Yakov Vasilievich Mamin
Fecha de nacimiento 3 de noviembre de 1873( 03/11/1873 )
Lugar de nacimiento Balakovo , Nikolaevsky Uyezd , Gobernación de Samara , Imperio Ruso
Fecha de muerte 9 de agosto de 1955 (81 años)( 09/08/1955 )
Un lugar de muerte Cheliábinsk , RSFS de Rusia , URSS
País  Imperio Ruso → URSS 
Esfera científica ingeniería mecánica , mecánica
Conocido como inventor en el campo de la construcción de tractores y diesel, industrial, creador de la industria rusa de tractores (junto con su hermano Ivan Mamin )
Premios y premios
Orden de la Bandera Roja del Trabajo Medalla SU por trabajo valiente en la Gran Guerra Patria 1941-1945 ribbon.svg
Medalla de oro en una cinta roja.png|Medalla de bronce en una cinta roja.png
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Yakov Vasilyevich Mamin (3 de noviembre de 1873, Balakovo , Imperio Ruso  - 9 de agosto de 1955, Chelyabinsk , URSS) - Mecánico ruso , inventor en el campo de la construcción de tractores y diésel, creador del motor Diesel Ruso (1906) y del Tractor Ruso tractor (1910) .

Biografía

Nacido en una familia campesina en el pueblo de Balakovo . Después de graduarse de una escuela parroquial, se convirtió en aprendiz de un hojalatero artesanal, luego en el taller de F. A. Blinov  , el inventor del primer tractor de oruga ruso con una máquina de vapor . En 1937, Mamin llegó a Chelyabinsk , trabajó en el Instituto de Mecanización Agrícola como investigador (primero en el Departamento de Ingeniería Térmica , luego en el Departamento de Tractores y Automóviles). Murió en 1955 en Cheliábinsk.

Invenciones

Inventó un arado de dos rejas , por el que recibió una pequeña medalla de plata en una exposición en Saratov en 1893, una bomba contra incendios, por la que recibió una medalla y un premio de 300 rublos en una exposición en Penza . Abrió su taller. Mejoró la máquina de vapor del tractor Blinov .

Desarrolló un diseño de motor original basado en el principio de encendido por compresión y funcionando con combustible pesado ( petróleo ), llamado "Diesel ruso" (1906).

Sobre la base de su motor, creó el tractor de ruedas "Tractor ruso". Desde 1914 (según otras fuentes, el inicio de la producción data de 1913,1912,1911 e incluso 1910) se produjeron 4 ejemplares con diferentes motores (de 25 a 60 hp). Después del estallido de la Primera Guerra Mundial, la planta de Maminykh recibió un pedido de productos militares, pero Yakov Vasilyevich continuó trabajando en tractores y en 1919 desarrolló el tractor Gnome de 16 caballos de fuerza, y más tarde el Karlik simplificado de 12 caballos de fuerza [1] [ 2] [3] .

En 1921, probó un arado eléctrico de menor peso en los campos de la Academia Timiryazev . En 1924, el tractor Karlik, construido en la planta de Vozrozhdenie en Marksstadt , fue probado con éxito en los campos experimentales de la Academia Timiryazev [4] . El profesor V.P. Goryachkin aprobó la invención como el tipo más simple de tractor agrícola. El tractor Karlik se produjo en la planta de Vozrozhdenie en Marksstadt desde 1924 hasta 1928.

Después de la revolución, Yakov Vasilyevich también mejoró el diseño de su motor. La descripción de la patente de 1923 decía: “... tiene como objetivo suministrar aire fresco al cilindro de trabajo no solo desde la cámara del cigüeñal, sino también desde el exterior. El aire se utiliza tanto para la atomización del combustible como para la purga del calorizador” [5] . Mamin mejoró el motor de gas de dos tiempos CHIMESH , que funciona con diferentes tipos de combustible, incluida la paja . Creó un modelo de un generador de gas , también trabajando en la paja (1939), inventó un medidor de trabajo para la contabilidad mecánica y el control del tractor.

Mamin fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja del Trabajo (1954), la medalla " Por el Trabajo Valiente en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945". ", medallas de oro y bronce de VDNKh (1955) [6] .

Memoria

En la pared del edificio de la Universidad Estatal Agraria del Sur de los Urales hay una placa conmemorativa con un bajorrelieve (escultor I. V. Beschastnov) y el texto: “De 1938 a 1955, el pionero de la construcción de tractores soviéticos Mamin Yakov Vasilievich trabajó en la Instituto Chelyabinsk de Mecanización y Electrificación de la Agricultura” [7] .

Una calle en el distrito Traktorozavodsky de Chelyabinsk lleva su nombre.

Notas

  1. ↑ Tractor ruso diseñado por YV Mamin . www.avtomash.ru Consultado el 25 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2020.
  2. ↑ Tractores Dwarf y Dwarf diseñados por YV Mamin . www.avtomash.ru Consultado el 25 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 14 de enero de 2020.
  3. ↑ Yakov Mamin, Ford ruso . Yandex Zen | Plataforma para autores, editores y marcas. Consultado el 25 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2020.
  4. ↑ Enciclopedia agrícola campesina / P. Ya. Gurov, K. Ya. Tindeev. - Moscú, Leningrado: Editorial Estatal, 1928. - S. 725-726. — 1218 pág.
  5. ↑ Motor de combustible líquido de dos tiempos . findpatent.ru. Consultado el 25 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2020.
  6. ↑ MAMIN Yakov Vasilievich . Enciclopedia "CHELIABINSK". Consultado el 13 de julio de 2015. Archivado desde el original el 13 de julio de 2015.
  7. ↑ Placa conmemorativa a Mamin Yakov Vasilyevich (enlace inaccesible) . Sitio web archive.rf. Consultado el 13 de julio de 2015. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2016. 

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