Melitopol (depósito de locomotoras)

melitópol

El edificio del depósito de locomotoras de Melitopol.
Número PM-3
Subdivisión Ferrocarril Pridneprovskaya
Año de fundación 1874
Serie principal de locomotoras ChS2 , ChS7 , VL8 , VL11M , VL11M6 , 2TE116 , ChME3 , 620M
Ubicación Óblast de Zaporozhye , Melitópol
País

El depósito de locomotoras de Melitopol  es una empresa de transporte ferroviario en la ciudad de Melitopol , el depósito más grande del ferrocarril Pridneprovskaya .

Historia

En 1874, durante la construcción del ferrocarril Lozovo-Sebastopol en la ciudad de Melitopol, se abrió una estación, se crearon un depósito y talleres de locomotoras.

En 1971, se electrificó el tramo Zaporozhye  - Melitopol  - Simferopol . Las primeras locomotoras eléctricas ChS2, VL8 llegaron al depósito .

En 1982, se abrió un museo en el depósito [1] .

A fines de 2007, todas las locomotoras del depósito disuelto Zaporozhye-2 (TCH-14) se transfirieron al depósito. Sobre la base del antiguo depósito de locomotoras Zaporozhye-2, se creó el Depósito de Unidades Múltiples de Zaporizhzhya (RPCh-3), que incluía trenes eléctricos del disuelto TC-14, un edificio administrativo y un taller de reparación de material rodante eléctrico, y un inverso depósito Zaporozhye (TD-3), relacionado con el depósito de locomotoras Melitopol. Allí se trasladaron los talleres de locomotoras y grúas, el depósito de combustible, el departamento de mantenimiento de locomotoras diésel y el departamento de mantenimiento de locomotoras eléctricas en la estación Zaporozhye-1.

Áreas servidas

Los arcenes de tracción del tráfico de pasajeros:

Brazos de tracción de transporte de carga:

Material rodante

El tráfico de pasajeros lo realizan las locomotoras eléctricas checas ChS2 y ChS7 . Locomotoras eléctricas de mercancías VL11M . Las locomotoras diésel 2TE116 se utilizan para ambos tipos de transporte, TEP70, ChME3(T) de pasajeros. Las locomotoras diesel checas ChME3 y ChME3T están en trabajo de maniobras.

Mantenimiento de material rodante

El depósito realiza reparaciones e inspecciones actuales del material rodante TR-3, TR-1, TO-2, TO-3. Las reparaciones principales son realizadas por las plantas ZERZ , LERZ y DTRZ . Las locomotoras del depósito Melitopol, Krivoy Rog-Glavny , Nizhnedneprovsk-Uzel, Pyatikhatki, Pologi (hasta 2014 - Dzhankoy, Kerch) pasan por el depósito; Locomotoras TO-2 del depósito de Krivoy Rog, Nizhnedneprovsk-Uzel , (hasta diciembre de 2014 - Dzhankoy, Simferopol).

Notas

  1. V. A. Ismailov - "De la corona al tridente" - Melitopol, Editorial MGT, 2006 (enlace inaccesible) . Consultado el 30 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013. 

Enlaces