Artem Ivanovich Mikoyan | ||||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 23 de julio ( 5 de agosto ) de 1905 | |||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento |
Con. Sanahin , Borchalin Uyezd , Gobernación de Tiflis , Imperio Ruso |
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Fecha de muerte | 9 de diciembre de 1970 (65 años) | |||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Moscú , URSS | |||||||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aerea | |||||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1928 - 1970 | |||||||||||||||||||||||||
Rango |
coronel general |
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Batallas/guerras | ||||||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Artyom Ivainovich Mikoyan ( Arm . 곳 및 մ ի կ ո յ մ ի por , nombre de nacimiento - Anushavan Ovanosovich Mikoyan ( Arm .
Nació el 23 de julio ( 5 de agosto ) de 1905 en el pueblo de montaña de Sanahin [1] en el distrito de Borchali de la provincia de Tiflis en una familia armenia campesina pobre . Además de Anushavan, la familia tuvo cuatro hijos más: dos hijos (Yervand y Anastas ) y dos hijas (Voskehat y Astghik). Su padre, Hovhannes Nersesovich Mikoyan (1856-1918), trabajaba en una fundición de cobre en Manes . Su madre, Tamara (Talita) Otarovna Mikoyan (1867-1960), era ama de casa.
Recibió su educación primaria en una escuela rural (dos clases). Después de la muerte de su padre en 1918, su madre envió a Anushavan a Tiflis para vivir con su prima Verginia Tumanyan. Aquí continuó sus estudios en la escuela armenia. En el verano de 1921, Mikoyan organizó una célula de Komsomol en su pueblo natal.
En 1923 se mudó con su hermano mayor Anastas [2] en Rostov-on-Don . Durante el día trabajaba como tornero en la planta de Red Aksai , y por las noches asistía a clases en la escuela FZU . En 1924, durante los días del llamamiento de Lenin , Mikoyan fue aceptado como candidato a miembro del PCR (b), y un año después, en junio de 1925, se convirtió en miembro de pleno derecho del partido. En noviembre llegó a Moscú , donde al principio vivió en la casa [3] de Ekaterina Sergeevna Shaumyan, la viuda de S. G. Shaumyan , uno de los 26 comisarios de Bakú . En primer lugar, Mikoyan consiguió un trabajo como tornero en la planta de Dynamo , donde trabajó hasta 1928. Primero alquiló un apartamento, luego se mudó a vivir con el ingeniero de diseño Dodev. En diciembre asistió al XIV Congreso del PCUS (b) . En 1928 fue recomendado para el puesto de secretario del organizador del partido de la estación de tranvías de Oktyabrsky. En diciembre fue reclutado en las filas del Ejército Rojo . Mikoyan se inscribió en la infantería, sirvió en la unidad militar de la ciudad de Livny , región de Oriol . En agosto de 1929, fue transferido a la escuela militar Ivanovo-Voznesenskaya (más tarde, la primera escuela blindada de tanques soviética Oryol ) en la ciudad de Orel .
Después de servir en el ejército, trabajó como secretario del comité del partido en la planta Kompressor de Moscú. En 1931, Mikoyan estaba entre los miles de miembros del partido enviados a estudiar en el VVA que lleva el nombre de N. E. Zhukovsky . Entre los profesores de la academia se encontraban el fundador de la aerodinámica B. N. Yuryev , el matemático V. V. Golubev , V. P. Vetchinkin , B. S. Stechkin , V. F. Bolkhovitinov , V. P. Glushko y muchos otros. otros
En 1935, Mikoyan fue enviado a trabajar en prácticas en Kharkov . Junto con otros estudiantes de la academia, construyó su primer avión: el ligero Oktyabryonok, que fue muy apreciado por el Central Aero Club . En la primavera de 1936, Mikoyan comenzó a escribir su proyecto de graduación, que tardó más de un año en completarse. 22 de octubre 1937 defendió su proyecto de graduación, se le otorgó el título de ingeniero mecánico militar de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo.
Después de graduarse de la academia, Mikoyan fue nombrado representante militar en la Planta Estatal de Aviación No. 1 (GAZ No. 1). En febrero de 1939, la oficina de diseño de N. N. Polikarpov fue transferida a la planta de aviones No. 1 desde la planta No. 156 , quien fue nombrado Diseñador Jefe de la planta. El ingeniero Mikoyan se estableció como un especialista de primera clase y pronto fue asignado para supervisar el desarrollo del caza I-153 .
En mayo de 1939, el trabajo en el caza de alta velocidad I-180 se transfirió a GAZ No. 1 . Pronto N. N. Polikarpov fue enviado en un viaje de negocios a Alemania . En su ausencia, el director de la planta Voronin P.A. y el ingeniero jefe P. V. Dementyev separaron de la composición de la oficina de diseño algunas de las divisiones y los mejores diseñadores (incluido M. I. Gurevich ) y organizaron un nuevo departamento de diseño experimental (OKO) y, de hecho, una nueva oficina de diseño, el jefe de que fue nombrado joven diseñador de aviones Mikoyan. Mikoyan también recibió el proyecto de un nuevo caza I-200 (futuro MiG-1 ), que Polikarpov envió al Comisariado del Pueblo de la Industria de la Aviación (NKAP) para su aprobación antes de su viaje a Alemania.
El 8 de diciembre de 1939, por orden del NKAP, Mikoyan fue nombrado jefe de KB-1 y diseñador jefe adjunto de GAZ No. 1. Este día se considera el día de la formación de la Oficina de Diseño que lleva el nombre de A. I. Mikoyan .
El 8 de septiembre de 1941, en el estado de diseñador jefe, recibió la Orden de la Estrella Roja (entre otros empleados de la planta de aviones GAZ No. 1, que luego produjo el caza MiG-3 ) "Por el cumplimiento ejemplar de la Tareas del gobierno para la producción de aviones de combate". [cuatro]
Miembro del PCUS (b) desde 1925 . Diputado del Soviet Supremo de la URSS 3-8 convocatorias. Coronel General de Ingeniería y Servicio Técnico, jefe de la OKB-155 . Académico de la Academia de Ciencias de la URSS ( 1968 ).
Murió el 9 de diciembre de 1970 . Fue enterrado en Moscú en el Cementerio Novodevichy (parcela No. 1) [5] .
Artyom Mikoyan conoció a su futura esposa, Zoya Ivanovna Lisitsina, en su fiesta de cumpleaños, donde fue invitado por Gevork Avetisyan. El 23 de febrero de 1936 se convirtieron en marido y mujer. Después de la boda, los recién casados vivieron en un apartamento comunal en la calle Kirov . En diciembre nació su hija Natasha.
El hijo de Artyom Mikoyan es Hovhannes. Ahora es asesor del Director General Adjunto de RAC MiG.
Bajo su liderazgo (junto con M. I. Gurevich y V. A. Romodin ), se crearon los aviones de combate MiG-1 y MiG -3 que participaron en la Gran Guerra Patria . Después de la guerra, los cazas MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 , MiG-23 , MiG-25 , MiG-27 , MiG-29 fueron creados en la Oficina de Diseño de Mikoyan .
Se establecieron 55 récords mundiales en aviones de la Oficina de Diseño de Mikoyan.
Hovhannes Mikoyán | Astghik Tumanian | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yervand | Anastas Ivanovich (1895-1978) | Ashkhen Lazarevna Tumanyan (1896-1962) | Artem Ivanovich (1905-1970) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zhora | Cardei | Vladímir Anastasovich (1924-1942) | Vano (Iván) Anastasovich (1927-2016) | Natalia Artemovna | Hovhannes Artyomovich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stepán Anastasovich (1922-2017) | Alexey Anastasovich (1925-1986) | Sergo (Sergey) Anastasovich (1929-2010) | Svetlana Artiomovna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alexander Stepanovich ( Alik ) (n. 1952) | Anastas Alekseevich ( Stas Namin ) (n. 1951) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Artem Anastasovich (n. 1993) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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