| Trolebús de Milán | |
|---|---|
| Descripción | |
| País | Italia |
| Ubicación | Milán |
| fecha de apertura | 1933 |
| Operador | Azienda Trasporti Milanesi [d] |
| red de rutas | |
| Número de rutas | cuatro |
| Longitud de la ruta | 40,4 kilometros |
| material rodante | |
| Número de trolebuses | 176 |
| Número de parques de trolebuses | 2 |
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El trolebús de Milán es uno de los tipos de público de Milán , la segunda ciudad más grande de Italia . El tráfico de trolebuses en la ciudad se abrió en 1933 [1] .
Hay 4 rutas de trolebuses en Milán . La red de trolebuses de Milán es una de las más grandes de Europa occidental y ocupa el primer lugar en términos de número de material rodante. Es un anillo alrededor del centro de la ciudad con varios ramales hacia las afueras.
No. 90. Bulevar Isonzo - Cuadrado. Lotto - Isonzo Boulevard (anillo, en sentido antihorario)
No. 91. Isonzo Boulevard - Sq. Lotto - Isonzo Boulevard (anillo, en el sentido de las agujas del reloj)
No. 92. Isonzo Boulevard - estación de tren. Bovisa (Instituto Politécnico)
No. 93. Homero Boulevard - Estación de Metro Lambrate
Actualmente, más de 150 trolebuses de los siguientes modelos operan en las rutas:
- Solaris Trollino IV 18 Kiepe - 30 uds. (800-829);
- Van Hool AG300T Kiepe - 45 uds. (700-744);
- Socimi 8820 - 28 uds. (921, 923, 928-930, 932-934, 938-940, 942-945, 947, 949, 952-970) en realidad no funcionan más de una docena;
- Socimi 8843 - 23 uds. (101-103, 107-113, 114-118, 120-125, 129-131);
- Irisbus Cristalis ETB 18 - 10 uds. (400-409), de hecho funcionan de manera inestable, los trolebuses 400, 403, 404, 408 están semidesarmados;
- Bredabus 4001.18 - 14 uds. (201-232);
- Autodromo BusOtto 18 ÜL MAN ADTranz - 2 uds. (302 y 307).
En la segunda mitad del siglo XX, los trolebuses con volante a la derecha Fiat 2472 Viberti CGE se utilizaron en las rutas 90 y 91 .