Nissan Serie Mundial 2002

La temporada 2002 de la Serie Mundial Nissan consistió en nueve eventos, cada uno con dos carreras. Los equipos utilizaron un chasis Dallara SN01 y motores Nissan VQ. En las carreras participaron 10 equipos y 30 pilotos.

Calendario

La raza pista País la fecha círculos Distancia Tiempo Velocidad Ganador Posición de privilegio vuelta más rápida
una Valencia  España 12 de mayo de 2002 Dieciocho 4.005=72.09km 0'27:19.249 158,319 km/h Ricardo Zonta Frank Montagny Ricardo Zonta
2 Valencia  España 12 de mayo de 2002 26 4.005=104.13km 0'38:06.825 163,925 km/h Frank Montagny Frank Montagny Frank Montagny
3 harama  España 9 de junio de 2002 Dieciocho 3.856=69.408 kilometros 0'25:24.663 163,885 km/h Ricardo Zonta Ricardo Zonta Ricardo Zonta
cuatro harama  España 9 de junio de 2002 26 3.856=100.256 kilometros 0'40:57.575 146,681 km/h Ricardo Zonta Ricardo Zonta Ricardo Zonta
5 Albacete  España 23 de junio de 2002 19 3.539=67.241 kilometros 0'27:37.357 146,056 km/h Jean-Christophe Ravier André Coutu Jean-Christophe Ravier
6 Albacete  España 23 de junio de 2002 28 3.539=100.604 kilometros 0'38:54.010 155,173 km/h Leander bajo Leander bajo Leander bajo
7 Monza  Italia 7 de julio de 2002 quince 5.793=86.895km 0'25:19.721 205,842 kilómetros por hora Leander bajo Leander bajo Leander bajo
ocho Monza  Italia 7 de julio de 2002 22 5.793=127.446 kilometros 0'42:31.303 179,987 km/h Frank Montagny Frank Montagny Leander bajo
9 campo magny  Francia 31 de agosto de 2002 17 4.250=72.25km 0'25:13.198 171,888 kilómetros por hora Ricardo Zonta Ricardo Zonta Ricardo Zonta
diez campo magny  Francia 31 de agosto de 2003 25 4.250=106.250 kilometros 0'37:26.367 170,275 km/h Frank Montagny justin wilson Ricardo Zonta
once Cataluña  España 29 de septiembre de 2002 17 4.728=80.376km 0'26:39.159 180,941 km/h Ricardo Zonta justin wilson Ricardo Zonta
12 Cataluña  España 29 de septiembre de 2002 24 4.728=113.472 kilometros 0'38:05.499 178,735 km/h Ricardo Zonta Ricardo Zonta Leander bajo
13 Valencia  España 20 de octubre de 2002 Dieciocho 4.005=72.09km 0'24:53.260 173,797 km/h Ricardo Zonta Ander Vilariño Ricardo Zonta
catorce Valencia  España 20 de octubre de 2002 26 4,005=100,413 kilometros 0'37:17.309 161,572 km/h justin wilson Ricardo Zonta Ricardo Zonta
quince curitiba  Brasil 1 de diciembre de 2002 22 3.717=81.774km 0'31:41.434 154,823 km/h Ricardo Zonta Ricardo Zonta Leander bajo
dieciséis curitiba  Brasil 1 de diciembre de 2002 33 3.717=122.661 kilometros 0'41:19.748 178,074 km/h Ricardo Zonta Narain Karthikeyan Leander bajo
17 Interlagos  Brasil 8 de diciembre de 2002 diez 4.309=43.09km 0'19:04.703 135,515 km/h Frank Montagny Ricardo Zonta Frank Montagny
Dieciocho Interlagos  Brasil 8 de diciembre de 2002 23 4,309=99,107 kilometros 0'38:34.069 154,181 km/h justin wilson Ricardo Zonta Ricardo Zonta

Durante la segunda carrera de cada etapa se dispuso la necesaria parada en boxes.

Se suponía que la primera carrera en Interlagos duraría 17 vueltas, pero se interrumpió debido a la lluvia.

Posición de campeonato

Pilotos

Orden de puntuación:

Lugar una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez
Lentes veinte quince 12 diez ocho 6 cuatro 3 2 una

Se otorgaron dos puntos al piloto con la vuelta más rápida. Los 14 mejores resultados cuentan para el campeonato.

Lugar Piloto País Equipo Lentes
una Ricardo Zonta  Brasil Concurso Gabord 270 22 12 22 22 quince quince (ocho) (ocho) 22 17 22 veinte 22 17 veinte veinte - 2(8)
2 Frank Montagny  Francia Ingeniería de carreras 204 quince 22 quince - ocho diez quince veinte 12 veinte ocho diez (cuatro) (ocho) (6) quince 22 12
3 Leander bajo  Bélgica KTR 184 diez diez diez quince 12 22 22 17 quince cuatro cuatro 17 - - 2 catorce diez -
cuatro justin wilson  Gran Bretaña Ingeniería de carreras 171 - - 12 - diez (2) 12 diez diez ocho 12 ocho 12 veinte 12 diez quince veinte
5 antonio garcia  España Campos Motorsport 82 6 2 3 cuatro - - - - ocho 12 6 6 - - ocho 6 6 quince
6 Jean-Christophe Ravier  Francia Epsilon de Graff 81 3 ocho - ocho 22 - - - - - diez 12 - 12 - - - 6
7 André Coutu  Portugal Carreras Vergani 66 - - - 3 - 12 cuatro 12 cuatro - quince - - - quince - una -
ocho Ander Vilariño  España Epsilon de Graff 53 - quince - - - - - - una 6 - - quince 6 3 3 - cuatro
9 Narain Karthikeyan  India Tata RC Motorsport 51 una - 2 12 - - - - 2 - - - ocho - diez 2 cuatro diez
diez Polo Villaamil  España Campos Motorsport 41 - - ocho - - - - 2 3 - - - - cuatro cuatro ocho 12 -
once cristianorocha  Brasil Concurso Gabord 39 - - cuatro - 2 cuatro 6 3 - diez - cuatro 2 - - - 3 una
12 Nicolás Filiberti  Argentina Zele Motorsport 32 ocho cuatro - diez - 3 3 cuatro - - - - - - - - - -
13 jonathan cochet  Gran Bretaña GD Racing treinta - - - - - - - - 6 - 2 2 diez diez - - - -
Pedro Sundberg  Suecia RC Motorsport treinta - una - 6 6 ocho - 6 - - - - - una 2 - - -
quince Ángel Burgueño  España Repsol Meycom 25 - 6 - - una 6 diez - - 2 - - - - - - - -
dieciséis Rafael Sarandeses  España GD Racing 17 12 3 - - - - una - - -
Zele Motorsport - - una - - - - -
17 Luciano Gomide  Brasil KTR dieciséis cuatro - una una cuatro - 2 - - - una 3 - - - - - -
Dieciocho Félix Porteiro  España Carreras Vergani 12 2 - 6 - - - - una - - - - 3 - - - - -
Rodrigo Esperáfico  Brasil Repsol Meycom 12 - - - - - - - - - - 3 una 6 - - - - 2
veinte jaime melo  Brasil Zele Motorsport 9 - - - - - - - - - - - - - - - una ocho -
21 roberto gonzalez  México GD Racing 7 - - - 2 - una - - - una - - - 3 - - - -
Pablo Edwards  EE.UU KTR 7 - - - - - - - - - - - - - - - cuatro - 3
23 Víctor Ordóñez  España Repsol Meycom 3 - - - - 3 - - - - - - - - - - - - -
Walter Lechner (Jr.)  Austria Zele Motorsport 3 - - - - - - - - - 3 - - - - - - - -
Wagner Ebrahim  Brasil GD Racing 3 - - - - - - - - - - - - - - una - 2 -
26 damien faulkner  Irlanda Zele Motorsport 2 - - - - - - - - - - - - - 2 - - - -
Iván Bellarosa  Italia Zele Motorsport 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Milka Duno  Venezuela Carreras Vergani 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Nicolás Minassian  Francia GD Racing 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ricardo Esperáfico  Brasil Repsol Meycom 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -