| pedro mitchell | |
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| pedro mitchell | |
| Primer ministro de Nuevo Brunswick | |
| 1866 - 1867 | |
| Nacimiento |
4 de enero de 1824 Newcastle , Nuevo Brunswick |
| Muerte |
24 de octubre de 1899 (75 años) Montreal , Quebec , Canadá |
| el envío | |
Peter Mitchell (4 de enero de 1824, Newcastle , New Brunswick - 24 de octubre de 1899, Montreal , Quebec , Canadá ) - Político canadiense, último primer ministro de la colonia británica de New Brunswick. Es uno de los padres de la confederación canadiense : participó en las conferencias de Quebec y Londres , anticipando su formación.
Peter Mitchell nació de Peter Mitchell y Barbara Grant. Su padre regentaba una posada y una taberna. Se educó en Newcastle, después de lo cual trabajó durante cuatro años en la oficina del abogado George Kerr. En 1847 se convirtió en fiscal y en 1849 se unió al gremio de abogados. Estableció una práctica privada, trabajando hasta 1852 con John Mercer Johnson en Newcastle y Chatham , después de lo cual mantuvieron relaciones amistosas [1] .
Entre otras cosas, Mitchell se dedicaba a la construcción naval. De 1853 a 1861, él y su socio comercial construyeron más de 12 barcos, en los años siguientes, dirigiendo el negocio solo hasta 1868, Mitchell construyó 16 más. Hasta 250 personas trabajaban en sus astilleros . En la década de 1870, Mitchell dirigía una empresa de transporte de barcos de vapor [1] .
En 1882, Mitchell se mudó a Montreal y se instaló en el Hotel Windsor. Estaba casado con la viuda Isabella Gog, de soltera Carvell, tenían una hija. Su esposa murió en 1889, y su hija fue paciente en un hospital psiquiátrico [1] .
En 1852, Mitchell ocupó un escaño en la legislatura de la colonia de Northumberland . Fue partidario de un gobierno responsable y de la reducción de los salarios de los funcionarios, abogó por la construcción de vías férreas y la cooperación con los Estados Unidos . Permaneció en la congregación hasta 1860. Gracias a él se puso en marcha la reforma de las administraciones municipales, además, se convirtió en uno de los activistas en la aprobación de la ley de quiebras , que alivia la carga de los deudores. Además, Mitchell participó en conferencias sobre la construcción de vías férreas entre las colonias [1] .
Mitchell era un confederado y participó en la Conferencia de Quebec de 1864. En 1866, tras la dimisión del gobierno de New Brunswick, Mitchell propuso al vicegobernador Gordon Tilly la candidatura a primer ministro. Después de que Tilly se negara, Gordon le pidió al propio Mitchell que formara un nuevo gobierno. Mitchell se convirtió así en primer ministro y permaneció en el cargo hasta que New Brunswick ingresó a la confederación. Después de eso, Mitchell ocupó un escaño en el Senado de Canadá [1] .
En el primer gobierno de John Alexander MacDonald, Mitchell se convirtió en Ministro de Aguas y Pesca. Además de la experiencia en astilleros, este puesto requería contactos de política exterior con representantes del Reino Unido y los Estados Unidos. Esto fue especialmente cierto en materia de licencias de pesca, que no se resolvieron hasta 1871. Para resolver el problema en la temporada de 1870, Mitchell creó su propia flota. Seis barcos estaban equipados con armas, pero exteriormente no diferían de los barcos pesqueros estadounidenses. Al año siguiente se firmó un acuerdo entre Gran Bretaña y Estados Unidos, aunque no tan rígido como exigían los canadienses. En el apogeo de su carrera, Mitchell dejó el Senado por razones desconocidas para postularse para la Cámara de los Comunes [1] .
En una serie de escándalos en la década de 1870, Mitchell intentó ser independiente, alejándose del apoyo tanto de Macdonald como de Mackenzie . En las elecciones de 1878 sufrió su primera derrota en 20 años [1] .
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