El Modèle 1978 es un casco de acero utilizado por el ejército francés con la designación F1 y comúnmente conocido como "casco pesado". Reemplazó el casco modelo 1951 . Era el casco estándar tanto del Ejército como de la Gendarmería de Reacción Rápida . En 1992, el casco SPECTRA comenzó a reemplazar al Modèle 1978. El casco SPECTRA está hecho de fibra Spectra, lo que convierte al Modèle 1978 en el último casco de acero francés.
El trabajo de investigación sobre el futuro Modèle 1978 comenzó a principios de la década de 1970 [1] El primer prototipo del futuro Mle 1978 se denominó F1 y se suponía que era un casco de armas combinadas. Sin embargo, cuando los paracaidistas probaron el casco, se identificaron deficiencias, por lo que el liderazgo del ejército decidió no finalizar el F1, sino comenzar a desarrollar un nuevo casco [2] . Se probaron varias series de cascos: tres series (A-1, A-2 y A-3, de 50 piezas cada una) de acero al manganeso y tres más (P-1, P-2 y P-3, 33, 34 y 33 piezas cada una, respectivamente) ) de policarbonato. En 1974, se les agregó el MP-4 Fritz. Los hallazgos no recomendaron un mayor desarrollo de ninguno de estos modelos estudiados.
En 1976, se tomó la decisión de reanudar el desarrollo de un nuevo casco para reemplazar al F-1. Para ello, Danois sometió los prototipos A-4 y A-5 a diversas pruebas, llegando a producir 1000 unidades de cada prototipo. El estudio incluyó varias permutaciones con el reemplazo de sus elementos [2] .
A diferencia del antiguo casco Modèle 1951 , el nuevo ejemplo era un casco pesado de una pieza en lugar de un pasamontañas liviano debajo de un casco de metal más duradero. Los prototipos fueron probados en el 1er Regimiento de Paracaidistas Jaeger, el 75º Regimiento de Infantería y el 13º Batallón Alpino Jaeger [3] .
El 5 de junio de 1978, el ejército francés aprobó el prototipo de casco A4 con barboquejo A5 como casco Modèle 1978. El uso de los paracaidistas, en particular, permitió mejorar el barboquejo para evitar accidentes. Una versión modificada entró en servicio en 1982 como el casco F1 série 2. El casco puede equiparse con una cubierta de plástico de camuflaje [4] .
El casco Modèle 1978 fue utilizado por primera vez por un contingente de mantenimiento de la paz en el Líbano en 1982 [4] .
Modèle 1978 es un casco fabricado en acero no magnético con un espesor de 1,2 mm y un peso de 1,2 kg [5] . Tradicionalmente, el casco se pintaba con pintura de oliva aislante de infrarrojos para reducir la firma de calor del usuario [6] . Barboquejo mejorado doble, ajustable, con ajuste rápido con velcro, con correas en la parte posterior de la cabeza. El velcro es el elemento dominante para el ajuste, presente tanto en los arneses de la correa de la barbilla como en la mentonera [2] .
El casco fue fabricado por Dunois en Cousans y GIAT en Rennes . Para 1983, estaban en servicio alrededor de 300.000 cascos, con un total de 700.000 cascos planeados para transferir a las tropas [5] .
Paracaidistas franceses en Mle 1978.
Al-Salman, Irak, 10 de marzo de 1991.
Soldado francés en Mle 1978 en ejercicios en Alemania.
Luchador de la Legión Extranjera con casco Mle 1978.
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