| puente de la amistad | |
|---|---|
| 37°13′57″ s. sh. 67°25′35″ E Ej. | |
| Nombre oficial | cabello |
| nombre histórico | Puente de la Amistad (hasta 1989) |
| Área de aplicación | carretera, ferrocarril |
| pasa por el puente | ferrocarril Termez - Mazar-i-Sharif [d] |
| cruces | amu darya |
| Ubicación | Termez , Hairatán |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | vigas de armadura |
| Material | acero |
| largo total | 816 metros |
| carriles | 2 carriles, 1 vía férrea |
| Explotación | |
| Apertura | 12 de mayo de 1982 |
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El Puente de la Amistad es un puente combinado de carretera y ferrocarril que cruza el río Amu Darya y conecta las ciudades de Hairatan ( Afganistán ) y Termez ( Uzbekistán ). Construido en 1981-1982 por constructores soviéticos [1] [2] . La longitud del puente es de 816 m.
Fue a través del Puente de la Amistad que se completó la retirada de las tropas soviéticas de Afganistán el 15 de febrero de 1989.
El puente fue renombrado en 1989.[ ¿por quién? ] en Hairatán .
En 1996, las autoridades uzbekas cerraron unilateralmente el tráfico en el puente, esto fue dictado por preocupaciones de seguridad y se asoció con la llegada al poder en Afganistán del movimiento reaccionario talibán . Desde febrero de 2002, Uzbekistán ha reabierto el puente de Hairaton al tráfico, inicialmente solo para el transporte de alimentos, medicinas y otros bienes humanitarios (a través de la ONU , de conformidad con un acuerdo entre el gobierno de Uzbekistán y la ONU para facilitar la entrega de bienes humanitarios) [3] .
En 2021, 32 años después de la retirada de las tropas soviéticas, unidades del ejército afgano se retiraron cruzando el puente hacia Uzbekistán.