| Puente Caiyuanba | |
|---|---|
| puente y río yangtze | |
| 29°32′35″ N sh. 106°32′53″ E Ej. | |
| Nombre oficial | Chino 菜园坝长江大桥 |
| Área de aplicación | carretera y metro |
| pasa por el puente | Línea 3 [d] |
| cruces | río yangtsé |
| Ubicación |
China , Chongqing Yuzhong - Nanan |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | arqueado |
| Material | acero |
| Tramo principal | 420 metros |
| largo total | 800 metros |
| Ancho del puente | 36,5 metros |
| carriles | 6 para coches y 2 para metro |
| Explotación | |
| Inicio de la construcción | 2003 |
| Apertura | 29 de octubre de 2007 |
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El Puente Caiyuanba ( chino: 菜园坝长江大桥) es un puente que cruza el río Yangtze en la ciudad de Chongqing ; El decimotercer puente de arco de tramo principal más largo del mundo (décimo en China). Es parte de la carretera y de la Tercera Línea del Metro de Chongqing .
El puente conecta las orillas norte y sur del río Yangtze , los distritos de Yuzhong y Nan'an , respectivamente . Directamente al sur del puente (en el cruce de carreteras) se encuentra la estación de metro Tonyuanzu .
Longitud: 800 m, con accesos al puente: 1651 m El puente es una estructura arqueada de un solo vano con un lecho de carretera en el centro. La longitud del vano principal es de 420 m, siendo dos vanos adicionales cada uno de 120 y 88 m de longitud a ambos lados del principal. La estructura arqueada es de paredes macizas (según el principio de las estructuras de vigas) y está hecha de acero. Los pilares del puente (soportes) están hechos de hormigón. La calzada está unida a cables fijados en la bóveda de arco.
Dispone de 6 carriles (tres en ambos sentidos) para vehículos y dos líneas para trenes de metro.
El costo de construcción del puente es de 258 millones de dólares estadounidenses.
| Los puentes de arco más largos de la República Popular China | |
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| Nota: Los puentes en construcción están en cursiva | |