Nagel, Andrei Platonovich

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 15 de mayo de 2016; las comprobaciones requieren 13 ediciones .
Andrei Platonovich Nagel
información general
Piso masculino
Ciudadanía Imperio Ruso Francia
Fecha de nacimiento 2 de marzo de 1877( 02/03/1877 )
Lugar de nacimiento San Petersburgo , Imperio Ruso
Fecha de muerte 10 de noviembre de 1956 (presuntamente). Según algunas fuentes, 1939. Sin embargo , la revista Automobile indica esta fecha en particular con referencia a un obituario publicado en el periódico Russian Thought.
Un lugar de muerte
Parientes) madre - Lidia Andreevna (née Kraevskaya)
padre - Nagel, Platon Andreevich
esposa - Nagel, Lidia Yakovlevna
Años de rendimiento 1900 - 1914
Premios
Rally de Montecarlo , 1912: premio especial a la mayor distancia recorrida;
Rally San Sebastián, 1912: segundo en la general, premio especial a la mayor distancia recorrida
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Nagel, Andrei Platonovich ( 2 de marzo de 1877 , San Petersburgo  - 10 de noviembre de 1956 , París ) - Automovilista ruso , piloto de carreras, piloto de motos , periodista , editor y editor de las revistas Sport, Avtomobil, Engine, Aero, "Aero y Vida Automotriz", Abogado , Francmasón .

Biografía

Nieto de A. A. Kraevsky , editor de la revista Otechestvennye zapiski y del periódico Golos , hijo de P. A. Nagel , empleado de Golos . Graduado de la Facultad de Derecho de la Universidad Estatal de San Petersburgo ( 1902 ). De 1902 a 1910 sirvió en la oficina del Ministerio de Ferrocarriles . En su juventud fue aficionado a la equitación y al ciclismo . En la primavera de 1900, participó en la carrera de Luga  - San Petersburgo en el triciclo Starley (se retiró).

De 1902 a 1917 fue editor y redactor de la revista "Automobile" [1] . En 1907, por iniciativa suya, se celebró el primer salón del automóvil en Rusia [2] [3] . En 1908, en un automóvil Darrak, recorrió la ruta San Petersburgo - París  - Venecia  - San Petersburgo. En 1910, Nagel realizó un rally a lo largo de la ruta: San Petersburgo - Berlín  - San Gotardo  - Roma  - Nápoles  - Berlín - San Petersburgo en un automóvil Russo-Balt [4] . En 1912, en un automóvil Russo-Balt , junto con el navegante Vadim Mikhailov, ocupó el noveno lugar en la clasificación general del Rally de Montecarlo (un premio especial para la distancia más larga recorrida). Las competiciones se llevaron a cabo de acuerdo con el principio de "estrella reunión ": los participantes superaron varias rutas con un final en un punto, donde recibieron puntos, incluso por la distancia recorrida. Nagel en todas las competiciones mencionadas comenzó desde San Petersburgo [5] ) y el 2. Rally de San Sebastián (premio especial a la mayor distancia recorrida). Por el éxito en el Rally de Montecarlo y la creación de una imagen favorable de los automóviles rusos en el extranjero, el emperador Nicolás II otorgó a Andrei Platonovich la Orden de Santa Ana, 3er grado [6] . En 1913, realizó un rally internacional en un automóvil Russo-Balt , recorriendo más de 15 mil kilómetros por las carreteras de Europa Occidental y África del Norte [7] .

Después de la Revolución de Octubre , Andrei Platonovich Nagel no encontró un lugar para sí mismo en la Rusia soviética , y en febrero de 1920 se mudó a París con su familia . Poco se sabe sobre su vida posterior. En 1922 - 1924 . Fue miembro de la Logia Masónica de Astrea . En la década de 1950 del siglo pasado, continuó sus actividades periodísticas, colaborando con publicaciones en idioma ruso en Francia: la revista Vozrozhdeniye y el periódico Russian Thought [8] .

Datos interesantes

Notas

  1. ↑ Caballero "Russo-Balta" (enlace inaccesible) . Consultado el 22 de julio de 2013. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. 
  2. ↑ Caballero "Russo-Balta" (enlace inaccesible) . Consultado el 22 de julio de 2013. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. 
  3. ↑ ANDREY PLATONOVICH NAGEL . Consultado el 22 de julio de 2013. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
  4. ↑ Andrey Platonovich Nagel (enlace inaccesible) . Consultado el 22 de julio de 2013. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. 
  5. ↑ Chronicle: Monte Carlo Rally 100 years - sitio web Driving www.zr.ru. Consultado el 22 de julio de 2013. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2011.
  6. ↑ ¡100 años del rally Pskov! - Historia del rally - Todo sobre el rally en ruso (enlace inaccesible) . Consultado el 22 de julio de 2013. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. 
  7. ↑ Aniversario del récord de resistencia . Al volante , nº 9, 1988 (septiembre de 1988). Consultado el 7 de enero de 2020. Archivado desde el original el 13 de enero de 2020.
  8. ↑ Caballero de "Russo-Balt": Andrey Nagel en la revista "Automobiles" No. 11 de noviembre de 2009 (enlace inaccesible) . Consultado el 22 de julio de 2013. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. 
  9. ↑ "Diez rusos que conquistaron el mundo del automovilismo"
  10. ↑ 15-22 de julio - Carrera histórica "Moscú - Montecarlo 1912-2012", dedicada al centenario del rally del barón Nagel Andrey Platonovich y su victoria en el rally de Montecarlo . Consultado el 22 de julio de 2013. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2012.

Enlaces